{"id":122746,"date":"2025-12-27T11:55:47","date_gmt":"2025-12-27T11:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/122746\/"},"modified":"2025-12-27T11:55:47","modified_gmt":"2025-12-27T11:55:47","slug":"lofast-bussulykken-i-hadsel-ett-ar-siden-bussulykka-sa-ble-det-stille-igjen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/122746\/","title":{"rendered":"Lofast, Bussulykken i Hadsel | Ett \u00e5r siden bussulykka: \u00ab… s\u00e5 ble det stille. Igjen\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Mange husker dagen som om det var i g\u00e5r. Men det har g\u00e5tt ett \u00e5r siden Lofotekspressen mellom Narvik og Lofoten kj\u00f8rte av veien og stupte ned i \u00c5svannet rett ved . Ulykken skjedde p\u00e5 den delen av Lofoten som er i Hadsel kommune, rett ved krysset til Han\u00f8y p\u00e5 Austv\u00e5g\u00f8y.<\/p>\n

To kvinner og et barn \u2013 turister fra andre land som var her for \u00e5 oppleve den nordnorske vinterdr\u00f8mmen \u2013 kom aldri hjem. <\/b><\/p>\n

Bussen fra Narvik hadde 55 passasjerer om bord da det gikk galt, rett etter <\/p>\n

Sj\u00e5f\u00f8ren har forklart at det kom ei kraftig vindrosse og tok tak i bussen. Han fikk f\u00f8rerkortet beslaglagt, men ble senere trodd av politiet, som konkluderte med f\u00f8lgende:<\/p>\n

\u00abDe gjennomf\u00f8rte unders\u00f8kelsene har vist at det var de ekstraordin\u00e6re vindforhold p\u00e5 stedet som for\u00e5rsaket ulykken. Bussj\u00e5f\u00f8ren kan ikke lastes for ulykken og det er ikke holdepunkter for \u00e5 si at fart har v\u00e6rt en medvirkende \u00e5rsak.\u00bb<\/p>\n

Etter en gjennomgang ble saken henlagt av statsadvokaten i Nordland.<\/p>\n

Den avgj\u00f8relsen er anket av bistandsadvokaten til de etterlatte til dem som omkom i ulykken.<\/p>\n

Jeg var selv mange timer p\u00e5 ulykkesstedet i uv\u00e6ret andre juledag i fjor. Sporene viste at bussen hadde kommet utfor veien p\u00e5 det verst tenkelige stedet.<\/p>\n

Ikke noe autovern, ingen barriere som forhindret katastrofen. Veiskuldra ledet kj\u00f8ret\u00f8yet mot avkj\u00f8ringen, veien ned til det gamle fergeleiet p\u00e5 Han\u00f8y. Den kryssende veien m\u00e5 ha f\u00f8ltes som en hoppkant for sj\u00e5f\u00f8r og passasjerer. Bussen stupte ned mot \u00c5svannet, og stanset ikke f\u00f8r den l\u00e5 helt p\u00e5 siden, delvis i vannet.<\/p>\n

N\u00e5r jeg kommer til ulykkesstedet 26. desember 2024, vet jeg \u2013 i liket med redningspersonellet p\u00e5 stedet \u2013 at det ligger d\u00f8de personer inne i bussen. <\/b><\/p>\n

Samtidig som arbeidet med \u00e5 f\u00e5 full oversikt g\u00e5r sin gang, kommer stadig flere kj\u00f8ret\u00f8y med bl\u00e5lys til stedet fra begge sider av . Oppi kaoset, hersker det en slags stillhet p\u00e5 stedet. Kun v\u00e6ret gj\u00f8r fullt og helt som det vil \u2013 og det til gagns. Vindrossene viser ingen respekt. Ingen n\u00e5de. P\u00e5 ett tidspunkt g\u00e5r hele Sivilforsvaret sin innsats ut p\u00e5 \u00e5 berge teltet som er satt opp for \u00e5 skjerme redningsledelsen. Bardunen som er festet i slepekroken p\u00e5 en bil \u2013 ja, den holder. Men bilen flyttes n\u00e5r vindkula treffer teltet som en knyttneve.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Bj\u00f8rn og Roy deltok i redningsaksjonen: \u2013 Vinden flytta biler\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ogs\u00e5 i tiden etter den fatale ulykka, m\u00e5 jeg sies \u00e5 v\u00e6re storforbruker av Lofast. Mange ganger har jeg passert ulykkesstedet, men aldri uten \u00e5 tenke p\u00e5 timene og inntrykkene fra andre juledag i fjor.<\/p>\n

Det er som om tiden har st\u00e5tt stille p\u00e5 ulykkesstedet, kunne jeg skrevet n\u00e5. Men det ville v\u00e6rt direkte usant. <\/b><\/p>\n

For, i det stille, har det skjedd noe b\u00e5de her \u2013 og svingen hvor en annen buss kj\u00f8rte utfor E10 og havnet p\u00e5 siden i havet lengre ut i Lofoten. Ulykken i Kilanpollen i Flakstad skjedde bare 17 dager etter ulykken p\u00e5 Lofast.<\/p>\n

Ogs\u00e5 i Flakstad-ulykken forklarer sj\u00e5f\u00f8ren at ei kraftig vindrosse presset bussen utfor. Men den siste ulykken skjer p\u00e5 et langt gunstigere sted. Ingen omkomne. Ikke noe f\u00f8rerkortbeslag. Det er lov \u00e5 v\u00e6re uheldig, uttaler politiet<\/a>. Likhetstrekkene mellom de to ulykkene er sl\u00e5ende.<\/p>\n

Forskjellene er en brutal p\u00e5minnelse om at marginene er sm\u00e5.<\/b><\/p>\n

Den smale europaveien gjennom \u00f8yriket tiltrekker seg stadig flere turister, fra stadig nye land \u2013 eller markeder, som det er n\u00e5r AS Norge viser fram bilder av r\u00f8de rorbuer, gr\u00f8nt hav med hvite strender og ragende tinder. M\u00e5let er trekke flere turister til Lofoten. Noe som igjen betyr enda st\u00f8rre trafikk p\u00e5 en vei som verken er tilpasset trafikkmengden eller st\u00f8rrelsen p\u00e5 dagens kj\u00f8ret\u00f8y.<\/p>\n

Trafikken gjennom Lofoten har aldri v\u00e6rt st\u00f8rre.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Dette stedet har hatt st\u00f8rst trafikk\u00f8kning\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Bare s\u00e5 synd at viljen til \u00e5 satse p\u00e5 sikkerhet, beredskap og utbedring av E10 i Lofoten virker \u00e5 v\u00e6re motsatt proporsjonal med Lofotens attraktivitet som reisem\u00e5l, og trafikkveksten. <\/b><\/p>\n

Veieier, staten, l\u00f8per etter. I det stille.<\/p>\n

I m\u00e5nedene etter bussulykka ved Han\u00f8y andre juledag i fjor, har det skjedd noe:<\/p>\n

Det har dukket opp nytt autovern. Et solid \u00abst\u00e5lgjerde\u00bb er satt opp langs E10 der bussen i fjor havnet utfor asfaltkanten og i gr\u00f8fta.<\/p>\n

Hva om dette autovernet hadde kommet opp noen m\u00e5neder tidligere? Ville bussen blitt presset mot autovernet, holdt seg p\u00e5 veien \u2013 og ikke stup ned i \u00c5svannet? Det er umulig \u00e5 ikke stille disse sp\u00f8rsm\u00e5lene, p\u00e5 ett-\u00e5rsdagen fra da alt gikk s\u00e5 fryktelig galt.<\/p>\n

Hopp over karusellen.<\/a><\/p>\n

Innholdskarusell med 7 artikler.<\/p>\n