{"id":122891,"date":"2025-12-27T15:59:14","date_gmt":"2025-12-27T15:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/122891\/"},"modified":"2025-12-27T15:59:14","modified_gmt":"2025-12-27T15:59:14","slug":"statens-vegvesen-uvaer-patruljering-i-korgfjelltunnelen-sondag-oker-vinden-igjen-sludd-og-sno-se-saerlig-opp-for-traer-i-vegbanen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/122891\/","title":{"rendered":"Statens vegvesen, Uv\u00e6r | Patruljering i Korgfjelltunnelen. S\u00f8ndag \u00f8ker vinden igjen. Sludd og sn\u00f8: \u2013 Se s\u00e6rlig opp for tr\u00e6r i vegbanen"},"content":{"rendered":"\n<p>\u2013 Vinden avtar n\u00e5 utover ettermiddagen og kvelden, sier Roar Falch Hanssen hos vegtrafikksentralen i nord, men understreker at vi m\u00e5 leve med konsekvensene av den kraftige vinden en stund til.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 Se s\u00e6rlig opp for tr\u00e6r i vegbanen, sier han i en pressemelding.<\/p>\n<p><b>Det er ogs\u00e5 meldt om tunneler som er str\u00f8ml\u00f8se og m\u00f8rke p\u00e5 Helgeland. Nessettunnelen og E6 Finneidfjordtunnelen er skiltet at de er m\u00f8rklagte. I den lange Korgfjelltunnelen er det patruljering.<\/b><\/p>\n<p>\u2013 Kj\u00f8r forsiktig i tunnelene og vis hensyn til andre trafikanter, r\u00e5der Falch Hanssen, og melder samtidig om at mange fergestrekninger fortsatt vil v\u00e6re innstilt i mange timer fremover.<\/p>\n<p>Disse riksvegfergene er stengt til i natt:<\/p>\n<ul>\n<li>Bod\u00f8 &#8211; V\u00e6r\u00f8y \u2013 R\u00f8st &#8211; Moskenes (starter igjen kl. 24.00)<\/li>\n<li>Rv. 85 Bognes &#8211; L\u00f8dingen (starter igjen kl. 23.00)<\/li>\n<li>E6 Skarberget \u2013 Bognes (starter igjen kl. 23.00)<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>S\u00f8ndag vil vinden igjen \u00f8ke i de samme omr\u00e5dene som det siste d\u00f8gnet, og skape utfordrende forhold p\u00e5 veiene. Vinden ventes ikke \u00e5 bli like sterk, men det blir sludd og sn\u00f8.<\/b><\/p>\n<p>\u2013 Sn\u00f8 og vind kan gi sn\u00f8fokk p\u00e5 utsatte vegstrekninger i Nordland og Troms, sier Falch Hanssen, og oppfordrer trafikantene til \u00e5 sjekke vegvesen trafikk appen eller p\u00e5 nett, for oppdatert informasjon om stengte veier og bruer, innstilte ferger og stengte og kolonnekj\u00f8rte fjelloverganger.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/%C3%A5enget.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 800 \/ 600;\"\/><\/p>\n<p>      \u00c5enget, retning R\u00e6ssvoll i Rana.<br \/>\n      Foto: Statens vegvesens webkamera.\n    <\/p>\n<p><b>En del av Arvas kunder, s\u00e6rlig i distriktene og ute p\u00e5 \u00f8yene, m\u00e5 belage seg p\u00e5 \u00e5 v\u00e6re uten str\u00f8m ei god stund. S\u00e5 lenge uv\u00e6ret raser er det ikke forsvarlig med b\u00e5ttransport og arbeid i stolper. Arva er ogs\u00e5 n\u00f8dt til \u00e5 prioritere innsatsen, melder Arva selv i en pressemelding.<\/b><\/p>\n<p>\u2013 Vinden er begynt \u00e5 l\u00f8ye litt, og ser ut til \u00e5 avta betraktelig utover kvelden og natta. S\u00e5 n\u00e5 g\u00e5r vi i gang med feilretting for fullt. Vi prioriterer store feil og omr\u00e5der med flest kunder, sier beredskapsleder i Arva, Tarjei Langvand Solvang.<\/p>\n<p>Antall kunder uten str\u00f8m svinger opp og ned p\u00e5\u00a0<a href=\"https:\/\/sxxgx.mjt.lu\/lnk\/BAAACAN-_mgAAc4JMvIAAROM7BMAAYCt2OgAAAAAACWDKwBpT-dXdfswvcqpRzGmLxcOk_5c1wAjB_s\/2\/PXiwA7d4kyQS_Jq9X6ftmQ\/aHR0cHM6Ly9hcnZhLm5vL3N0cm9tc3RhbnM\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Arvas str\u00f8mstanskart<\/a>\u00a0ettersom noen f\u00e5r str\u00f8mmen tilbake, samtidig som nye feil oppst\u00e5r andre steder.<\/p>\n<p>Arvas driftssentral jobber med \u00e5 koble om der det er mulig, slik at f\u00e6rrest mulig kunder er uten str\u00f8m til enhver tid. En st\u00f8rre feil i regionalnettet over fjellet mot Halsa m\u00e5 prioriteres f\u00f8rst av utsendt mannskap, fordi den forsyner store deler av Arvas kunder i Nordland.<\/p>\n<p>\u2013 Midlertidige l\u00f8sninger gir fortsatt str\u00f8m til mange kunder i omr\u00e5det, men det er viktig \u00e5 f\u00e5 rettet feilen fort for \u00e5 unng\u00e5 \u00f8kt s\u00e5rbarhet og f\u00f8lgefeil, sier Solvang.<\/p>\n<p>Det tikker stadig inn meldinger fra folk som har observert slike feil. Uv\u00e6ret har ogs\u00e5 skadet mange inntakskabler til boliger. En skadet inntakskabel vises ikke i Arvas systemer og det er viktig \u00e5 gi beskjed.<\/p>\n<p>\u2013 Ikke r\u00f8r noe av dette! Dette kan v\u00e6re livsfarlig, advarer beredskapslederen, og legger til at slike lokale feil kommer til \u00e5 ta tid \u00e5 reparere fordi Arva m\u00e5 prioritere ressursene.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.ranablad.no\/5-42-1538035\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/90fbc293-6022-4697-920b-7556aa24f620.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Uv\u00e6ret veltet sitkagran og rota tok med seg r\u00f8rledninger til fritidsbolig: \u2013 Det m\u00e5 ha v\u00e6rt voldsomme krefter i sving\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.ranablad.no\/5-42-1538028\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image_9606CF54-3E0F-4D02-A7F1-FE4592753597_1766834434.jpeg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Tr\u00e6r over E6 i \u00c5ga \u2013 personbiler kj\u00f8rer under tr\u00e6rne\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.ranablad.no\/5-42-1537989\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/husbrean.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Vinden tok uthuset til Sissel og Linda i Fager\u00e5sen: \u2013 Vi v\u00e5knet av et rabalder uten sidestykke!\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Vinden avtar n\u00e5 utover ettermiddagen og kvelden, sier Roar Falch Hanssen hos vegtrafikksentralen i nord, men understreker&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5826,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,15,2551,22,23,13,30,687,28,29,14,16,1899,1510,26,27,665,3230],"class_list":{"0":"post-122891","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-helgeland","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-nordland","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-statens-vegvesen","25":"tag-story","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-trafikkmeldinger","29":"tag-uvaer"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115792365235982381","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122891\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}