I dag settes et nytt dyphavss\u00f8k etter Malaysia Airlines-flight MH370 igang.<\/p>\n
\n Grace Subathirai Nathan, datter av Malaysia Airlines-passasjeren Anne Daisy p\u00e5 MH370, viser fram en vrakbit som antas \u00e5 stamme fra MH370. Hovedvraket er fortsatt ikke funnet.
\n AFP\n <\/p>\n
MH370 forsvant\u00a08. mars 2014\u00a0p\u00e5 vei fra Kuala Lumpur til Beijing med\u00a0239 personer\u00a0om bord. Til tross for omfattende s\u00f8k er hovedvraket ikke lokalisert<\/a>. N\u00e5 gj\u00f8res et nytt fors\u00f8k.<\/p>\n If\u00f8lge avtalen f\u00e5r det private marinteknologiselskapet Ocean Infinity\u00a070 millioner dollar for jobben \u2013 men kun dersom vraket blir funnet. Bel\u00f8pet tilsvarer\u00a0om lag 704 millioner kroner.<\/p>\n MH370 (Malaysia Airlines) \u2013 hva som er kjent<\/p>\n Flyging:\u00a0Malaysia Airlines\u00a0MH370\u00a0(Boeing\u00a0777-200ER)<\/p>\n Dato:\u00a08. mars 2014<\/p>\n Rute:\u00a0Kuala Lumpur \u2192 Beijing<\/p>\n Ombord:\u00a0239 personer\u00a0(227 passasjerer + 12 besetning)<\/p>\n Siste radiokontakt:\u00a0Kl.\u00a001:19:30 malaysisk tid. \u00abGood night Malaysian Three Seven Zero\u00bb \u2013 siste registrerte radiomelding.<\/p>\n Deretter:\u00a0Rapporten beskriver at flyet\u00a0avvek fra planlagt rute, at\u00a0transpondersignalet opph\u00f8rte av ukjent \u00e5rsak, og at videre kursendringer ble fanget opp av\u00a0sivile og milit\u00e6re radarer<\/p>\n Vrakdeler:\u00a0Det er funnet\u00a0vrakdeler\u00a0p\u00e5 strender ved Indiahavet\/\u00d8st-Afrika, men\u00a0hovedvraket er ikke lokalisert<\/p>\n Forel\u00f8pig konklusjon:\u00a0Malaysisk havarikommisjon sl\u00e5r fast at\u00a0\u00e5rsaken ikke kan fastsl\u00e5s\u00a0s\u00e5 lenge hovedvraket (inkl. ferdsskriver og taleregistrator) ikke er funnet\u00a0<\/p>\n Malaysias transportdepartement opplyser at Ocean Infinity skal gjennomf\u00f8re\u00a055 dager\u00a0med havbunnsoperasjoner. Forrige runde ble\u00a0stanset i april 2025\u00a0p\u00e5 grunn av v\u00e6rforhold.<\/p>\n Konsentrerer jakten<\/p>\n <\/p>\n Verdens st\u00f8rste fly tar form<\/p>\n nyheter<\/p>\n <\/a><\/p>\n Myndighetene har ikke publisert eksakte koordinater, men s\u00f8ket skal v\u00e6re konsentrert rundt et avgrenset omr\u00e5de som er vurdert til \u00e5 ha h\u00f8yest sannsynlighet for funn. The Guardian<\/a> hevder at det nye s\u00f8keomr\u00e5det er p\u00e5 rundt\u00a015.000 kvadratkilometer\u00a0i det s\u00f8rlige Indiahavet.\u00a0<\/p>\n \u00abNo find, no fee\u00bb-modellen betyr i praksis at Ocean Infinity tar regningen for operasjonen \u2013 og f\u00e5r betalt f\u00f8rst hvis de kan dokumentere funn av vrakrester.<\/p>\n For Malaysia reduserer det den \u00f8konomiske risikoen ved nok et dyrt leteprosjekt.\u00a0<\/p>\n Autonome undervannsfarkoster<\/p>\n The Guardian beskriver at Ocean Infinity vil bruke\u00a0autonome undervannsfarkoster (AUV-er)\u00a0for \u00e5 kartlegge havbunnen i stor detalj.\u00a0<\/p>\n AUV-er kan kj\u00f8re lavt og i rette linjer over bunnen, og dermed fange opp sm\u00e5 detaljer som et fart\u00f8y p\u00e5 overflaten lettere kan g\u00e5 glipp av.<\/p>\n <\/p>\n USA tester nytt \u00abdommedagsfly\u00bb<\/p>\n nyheter<\/p>\n <\/a><\/p>\n