{"id":124769,"date":"2025-12-30T13:55:12","date_gmt":"2025-12-30T13:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/124769\/"},"modified":"2025-12-30T13:55:12","modified_gmt":"2025-12-30T13:55:12","slug":"morke-skyer-over-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/124769\/","title":{"rendered":"M\u00f8rke skyer over Tesla"},"content":{"rendered":"<p>(Elbil24): Desember er snart<br \/>\nover, noe som betyr at ogs\u00e5 fjerde kvartal i kalender\u00e5ret 2025 snart er over.<br \/>\nDette betyr ikke bare kvartalsavslutninger for de forskjellige bilselskapene,<br \/>\nmen ogs\u00e5 \u00e5rsavslutning. Tesla er naturligvis blant selskapene som f\u00f8lges n\u00f8ye,<br \/>\nog i \u00e5r har selskapet gjort noe uvanlig.<\/p>\n<p>I forkant av<br \/>\nresultatfremleggelsen har de nemlig g\u00e5tt ut med estimater for hva vi kan<br \/>\nforvente av resultater, f\u00f8r de endelige tallene er klare. <\/p>\n<p>If\u00f8lge en<br \/>\npressemelding publisert p\u00e5 Teslas investor-sider ligger produsenten an til en<br \/>\nglobal leveranse p\u00e5 420.000 biler i fjerde kvartal \u2013 langt lavere enn tidligere<br \/>\n\u00e5r, og lavere enn forventet ogs\u00e5 i \u00e5r. Norge er derimot unntaket, for her til<br \/>\nlands blir det i \u00e5r levert flere biler fra Tesla enn noen gang, noe jeg kommer<br \/>\ntilbake til. <\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/slik-velger-du-riktig-model-y-stor-verdi-for-pengene\/83908071\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/83908639.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Velg riktig Model Y: \u2013 Stor verdi for pengene\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Velg riktig Model Y: \u2013 Stor verdi for pengene<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>F\u00f8re var<\/p>\n<p>At Tesla n\u00e5 varsler<br \/>\nen nedgang i leveranser blir tolket som at de fors\u00f8ker \u00e5 dempe smerten og ta deler<br \/>\nav st\u00f8yten allerede n\u00e5, frem til de fullstendige tallene ligger klare \u2013<br \/>\nalts\u00e5 \u00e5 dempe forventningene.\u00a0<\/p>\n<p>Samtidig ligger det flere m\u00f8rke skyer over utviklingen,<br \/>\nfor 2025 blir det andre \u00e5ret p\u00e5 rad at Tesla opplever en nedgang. Fra globalt \u00e5 levere ut 1,81 millioner biler i 2023, ble dette redusert<br \/>\ntil 1,79 millioner i 2024. <\/p>\n<p>I \u00e5r ligger de<br \/>\nderimot an til \u00e5 levere ut rundt 1,64 millioner biler, noe som representerer en<br \/>\nnedgang p\u00e5 rundt 8 prosent \u2013 som er betydelig. <\/p>\n<p>Flertallet av bilene<br \/>\ner naturligvis Model 3 og Model Y. Disse to modellene st\u00e5r alene for rett over<br \/>\n1,5 millioner biler, mens alle de andre bilene samlet st\u00e5r for under 10 prosent<br \/>\nav salget, med i overkant av 130.000 biler totalt. Dette inkluderer ogs\u00e5 Cybertruck,<br \/>\nsom n\u00e5 offisielt blir ansett som en flopp \u2013 en s\u00e5 stor flopp at en av underleverand\u00f8rene<br \/>\nhar nedskrevet uttaket av r\u00e5varer til batteriene i Cybertruck med 99 prosent. <\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/83519992.webp.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"Foto: Tesla\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: Tesla\n    <\/p>\n<p>Evig optimist<\/p>\n<p>Men Tesla har<br \/>\nikke bare gitt oss estimater for fjerde kvartal og 2025 i sin helhet. De har<br \/>\nogs\u00e5 gitt estimater for de kommende \u00e5rene. Her er det alt annet enn nedgang \u00e5<br \/>\nspore, for med en gradvis \u00f8kning fra og med 2026 skal de nesten doble<br \/>\nleveransene av biler i 2029 sammenlignet med 2025. <\/p>\n<p>Fra totalt 1,64<br \/>\nmillioner biler i 2025 skal de levere ut 3,02 millioner biler i 2029. <\/p>\n<p>Hvordan? Vel, de<br \/>\nopplyser at 2,32 millioner av disse vil v\u00e6re Model 3 og Model Y. Det mest<br \/>\ninteressante er likevel \u00e5 se p\u00e5 andre modeller, som ikke er spesifisert til<br \/>\nannet enn \u00abandre modeller\u00bb. Her skal antallet opp fra avrundet 131.000 biler i<br \/>\n2025 til nesten 700.000 biler i 2029. <\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/bestselger-i-raeste-utgave-her-sitter-smilene-lost\/83770986\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/83793250.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Bestselger i r\u00e5este utgave: - Her sitter smilene l\u00f8st\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Bestselger i r\u00e5este utgave: &#8211; Her sitter smilene l\u00f8st<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Det er her vi ogs\u00e5<br \/>\nkan legge til at Elon Musk gjennom sin nye l\u00f8nnspakke har forpliktet seg til \u00e5<br \/>\nlevere 20 millioner biler innenfor de neste ti \u00e5rene. Frem til n\u00e5 har Tesla i<br \/>\nhele sin levetid levert ut rundt 8 millioner biler. Med slike<br \/>\nambisjoner er det lett \u00e5 tenke seg at han skal lansere en ny rimelig volummodell,<br \/>\nmen nei da.\u00a0<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">I forbindelse med kvartalsfremleggelsen for andre kvartal i \u00e5r,<br \/>\nfortalte Musk at det ikke gir mening \u00e5 lansere en ny bil n\u00e5, ettersom fremtiden<br \/>\nskal v\u00e6re selvkj\u00f8rende.\u00a0<\/p>\n<p>Han satte der og da strek over den mye omtalte Model 2,<br \/>\nsom var forventet \u00e5 bli den nye og rimeligere 25.000-dollars bilen fra Tesla. Uttalelsene<br \/>\nhelte heller mer bensin p\u00e5 b\u00e5let om at den selvkj\u00f8rende Cybercab kommer til \u00e5 bli<br \/>\nsatt i produksjon, med forventninger om rask vekst. <\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/83703925.webp.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"Foto: Tesla\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: Tesla\n    <\/p>\n<p>Hva<br \/>\nbetyr dette for Norge?<\/p>\n<p>Norge g\u00e5r likevel<br \/>\nmotstr\u00f8ms s\u00e5 det holder, for mens resten av verden kj\u00f8per f\u00e6rre biler fra<br \/>\nTesla, s\u00e5 selges n\u00e6r sagt det de kan f\u00e5 fatt i her til lands. Aldri f\u00f8r har<br \/>\nsalget v\u00e6rt s\u00e5 h\u00f8yt som i \u00e5r, for med rundt 24.000 biler levert ut i 2024, s\u00e5<br \/>\nligger de an til n\u00e6rmere 35.000 biler i \u00e5r. <\/p>\n<p>I overkant av 27.000<br \/>\nav disse er en Model Y. <\/p>\n<p>Foruten \u00e5 v\u00e6re en<br \/>\nbil som leverer p\u00e5 de aller fleste punkter, s\u00e5 er det h\u00f8ye salget i stor grad drevet<br \/>\nav pris og rentekampanjer. Strengt tatt virker det heller ikke som om konkurransen<br \/>\nfra de kinesiske produsentene, og andre, har en like stor p\u00e5virkning her til<br \/>\nlands som i andre markeder.<\/p>\n<p>Men det er verdt \u00e5 sp\u00f8rre seg hvor lenge Tesla kan<br \/>\nselge dagens modeller i like stor grad som n\u00e5. Model Y kom riktignok i en oppgradert<br \/>\nutgave for ikke lenge siden, men i 2029 vil denne v\u00e6re aldrende. Det samme med Model<br \/>\n3. <\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/25-elbiler-vi-ser-fram-til-i-2026\/83847457\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/83851410.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"25 elbiler vi ser fram til i 2026\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        25 elbiler vi ser fram til i 2026<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>N\u00f8kkelen for<br \/>\nTesla kan derfor v\u00e6re \u00e5 ekspandere i det globale markedet, for p\u00e5 den m\u00e5ten \u00e5<br \/>\nhente markedsandeler i nye markeder der de ikke er representert i dag. S\u00e5 skal<br \/>\nvi heller ikke glemme at elbilen stadig f\u00e5r st\u00f8rre fotfeste utenfor Norge, og i<br \/>\n2029 vil andelen elbiler globalt v\u00e6re betydelig. <\/p>\n<p>Kan noe av dette<br \/>\nv\u00e6re \u00e5rsaken til at Elon Musk har byttet mantra fra en \u00abb\u00e6rekraftig fremtid\u00bb<br \/>\ntil en \u00abfantastisk fremtid\u00bb? <\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Elbil24): Desember er snart over, noe som betyr at ogs\u00e5 fjerde kvartal i kalender\u00e5ret 2025 snart er over.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124770,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[6518,4915,5810,60,61,267,129,62,30,28,29,14,272],"class_list":{"0":"post-124769","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-6518","9":"tag-4915","10":"tag-bilsalg","11":"tag-business","12":"tag-economy","13":"tag-elbil","14":"tag-elon-musk","15":"tag-naeringsliv","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115808863916980664","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}