![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/b2fb6129-86e4-486c-8567-ef5d6eb47314.jpeg\")
Foto: Javad Parsa \/ NTB<\/p>\n Foto: Javad Parsa \/ NTB<\/p>\n
\u00c5ret er straks omme og et nytt statsbudsjett skal f\u00e5 begynne \u00e5 virke. Det er et budsjett som skiller seg fra tidligere \u00e5r. <\/p>\n
![\"Jens](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/07673400-6d30-4932-b6c0-dfff0c122797.jpeg\")
Jens Stoltenberg\nFinansminister<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Publisert: Publisert: <\/p>\n
For mindre enn 20 minutter siden<\/p>\n
Dette er en kronikk<\/p>\n
Kronikken gir uttrykk for skribentens holdning.<\/p>\n
For f\u00f8rste gang er det hele fem partier som m\u00e5tte bli enige for at budsjettet skulle f\u00e5 flertall i Stortinget. Som forventet ble det krevende forhandlinger, men landet har f\u00e5tt et ansvarlig budsjett som ligger godt innenfor handlingsregelen.\u00a0 <\/p>\n
Det andre som skiller dette budsjettet fra mange tidligere er at det i st\u00f8rre grad handler om \u00e5 bruke pengene bedre. Dette er et av de prioriterte prosjektene i regjeringens plan for Norge.<\/p>\n
Vi skal fremme \u00f8kt produktivitet i b\u00e5de privat og offentlig sektor. La meg nevne noen eksempler:<\/p>\n
Arbeidsfradraget for unge <\/strong><\/p>\n Det viktigste vi kan gj\u00f8re for \u00e5 styrke vekstkraften i norsk \u00f8konomi er \u00e5 f\u00e5 flere i arbeid. Derfor har ulike regjeringer over ti\u00e5r gjort flere fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 \u00f8ke andelen av befolkningen som er i jobb. Problemet er at ingen av oss har lyktes godt nok. Andelen av befolkningen mellom 20 og 62 \u00e5r som er i arbeid har ikke \u00f8kt.<\/p>\n Blant fag\u00f8konomer er det uenighet om lavere skatt er et egnet virkemiddel. I statsbudsjettet bevilges det derfor penger til en fors\u00f8ksordning med arbeidsfradrag for unge. Fors\u00f8ket vil gi ny kunnskap og hjelpe oss med \u00e5 utforme nye virkemidler som kan \u00f8ke andelen av befolkningen som deltar i arbeidslivet.<\/p>\n Overgangsst\u00f8naden avvikles <\/strong><\/p>\n Overgangsst\u00f8naden er en trygd som i sin tid ble innf\u00f8rt fordi enslige m\u00f8dre vanskelig kunne jobbe og samtidig ha omsorg for barn. Selv om full barnehagedekning og andre velferdsordninger for lengst har gjort det mulig \u00e5 kombinere arbeid med ansvar for barn, har ordningen best\u00e5tt og etter hvert virket mot sin hensikt. Den har bidratt til at enslige fors\u00f8rgere ikke har kommet i jobb og har blitt en fattigdomsfelle. <\/p>\n Den har ogs\u00e5 bidratt til \u00e5 hindre integrering. Hele 40 prosent av mottakerne har innvandrerbakgrunn. <\/p>\n Det har v\u00e6rt flere fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 fjerne ordningen tidligere, men de har ikke f\u00f8rt frem. I budsjettet for neste \u00e5r avvikles overgangsst\u00f8naden for alle nye enslige fors\u00f8rgere.<\/p>\n Det vil etter hvert gi 1,3 milliarder i reduserte utgifter, og langt viktigere: Det kan bidra til at flere enslige fors\u00f8rgere kommer i jobb. <\/p>\n \u00d8kt l\u00f8nnsomhet i samferdselssektoren<\/strong><\/p>\n Norges politiske og geografiske landskap gj\u00f8r det umulig \u00e5 la hensynet til l\u00f8nnsomhet styre samferdselspolitikken alene.<\/p>\n Likevel er det et dilemma at mange store investeringer er samfunns\u00f8konomisk ul\u00f8nnsomme. Det betyr at kostnaden er h\u00f8yere enn nytten vi f\u00e5r ved bedre framkommelighet og \u00f8kt trafikksikkerhet. <\/p>\n De nye store prosjektene i den gjeldende Nasjonal transportplan gir et samfunns\u00f8konomisk tap p\u00e5 141 milliarder kroner. <\/p>\n Det som derimot er mer samfunns\u00f8konomisk l\u00f8nnsomt, er drift og vedlikehold av vei og bane. <\/p>\n I budsjettet for 2026 foresl\u00e5s det ikke kostnadsrammer for oppstart av nye, store infrastrukturprosjekter, og det bevilges ikke penger til oppstart av Stad skipstunnel. <\/p>\n I stedet prioriterer vi penger til mer drift og vedlikehold. Slik f\u00e5r vi mer igjen for pengene i samferdselssektoren.<\/p>\n Mindre detaljstyring av kommunene <\/strong><\/p>\n I \u00e5rets budsjett innlemmes \u00f8remerkede tilskudd tilsvarende 1,6 milliarder kroner i kommunesektorens frie inntekter. I tillegg tidobler vi grensen for n\u00e5r kommuner og fylkeskommuner m\u00e5 rapportere om \u00f8remerkede tilskudd \u2013 til 1 million kroner fra 1. januar.<\/p>\n Samlet betyr dette mindre arbeid med utlysninger, s\u00f8knader, saksbehandling og rapportering. De som jobber med \u00e5 levere velferdstjenester, kan bruke tiden p\u00e5 andre oppgaver enn papirarbeid.<\/p>\n I budsjettet stilles det ogs\u00e5 krav om omstilling og mindre administrasjon blant annet i sykehusene og forsvaret.<\/p>\n Det gir mer arbeidskraft der vi trenger folk mest.<\/p>\n Mindre skattesubsidier<\/strong><\/p>\n Siden handlingsregelen kom til i 2001, har om lag en tredjedel av uttaket fra pensjonsfondet \u2013 oljeinntektene v\u00e5re \u2013 blitt brukt p\u00e5 \u00e5 finansiere lavere skatter og avgifter.. <\/p>\n En vesentlig del av dette skyldes elbilfordelene. Samtidig vet vi at de 20 prosent rikeste kj\u00f8per ti ganger s\u00e5 mange biler som de 20 prosent fattigste. <\/p>\n I statsbudsjettet er det enighet om \u00e5 fase ut fritaket fra merverdiavgiften for elbiler.<\/p>\n Vi tetter ogs\u00e5 flere skattehull som stimulerer til uproduktiv og sv\u00e6rt lukrativ skatteplanlegging. Dette gjelder blant annet for store investorer i eiendomssektoren og for banker med virksomhet i utlandet. <\/p>\n De \u00f8kte avgiftsinnbetalingene fra elbiler og pengene fra \u00e5 tette skattehull brukes p\u00e5 \u00e5 redusere inntektsskatten for folk. Det bidrar til b\u00e5de mer rettferdig fordeling og \u00f8kt effektivitet i \u00f8konomien. <\/p>\n Bevilgningene til ulike former for n\u00e6ringsst\u00f8tte reduseres med milliardbel\u00f8p. Det bidrar til at bare de beste prosjektene f\u00e5r st\u00f8tte.<\/p>\n Noen av disse valgene er omstridt, men de bidrar alle til \u00f8kt verdiskapning i b\u00e5de privat og offentlig sektor.<\/p>\n I \u00e5rene som kommer m\u00e5 vi bruke mer p\u00e5 omsorg fordi vi blir flere eldre, og vi m\u00e5 bruke mer p\u00e5 forsvar fordi vi lever i en farligere verden. Fordi vi m\u00e5 bruke pengene p\u00e5 det som er viktigst, m\u00e5 vi bruke mindre p\u00e5 andre form\u00e5l.<\/p>\n Det kan bety nye kutt for \u00e5 finansiere nye satsinger. <\/p>\n Vi har oljepenger, men vi har ikke ubegrenset med penger.<\/p>\n Derfor er v\u00e5rt ansvar som politikere \u00e5 prioritere.<\/p>\n Slik vi har gjort i budsjettet for 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Foto: Javad Parsa \/ NTB \u00c5ret er straks omme og et nytt statsbudsjett skal f\u00e5 begynne \u00e5 virke.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125076,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-125075","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115810452328345587","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"FLERTALLSPARTIENE.](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/bcaad9fc-507d-46a8-8db0-9d8d044cffbd.jpeg\")
FLERTALLSPARTIENE. Her fra Budsjettforhandlingene i Stortinget mellom AP og R\u00f8dt, MDG SP og SV. Forhandlingsledere: AP: Tuva Moflag, Senterpartiet: Bj\u00f8rn Arild Gram, SV: Marthe Hammer, MDG: Mimir Kristjansson. Foto: Hallgeir V\u00e5genes \/ VG \/ NTB<\/p>\n