I 2017 passerte selskapet CATL Panasonic som verdens st\u00f8rste produsent av elbilbatteri. Teknologiutvikling har f\u00f8rt til at prisen p\u00e5 bilbatteri i dag er over 90 % lavere enn det den var 2012. Dette viser at Kina har klart \u00e5 overf\u00f8re ny teknologi fra laboratoriet og over i produksjonshallene.<\/p>\n
Statistikk framskaffet av BBC<\/a> viser at Kina i dag produserer 85 % av verdens litiumbatteri. Tilsvarende tall for Nord-Amerika er 5 % og for Europa 7 %. De to st\u00f8rste produsentene i Kina, CATL og BYD, har tilsatt henholdsvis 20.000 og 10.000 ingeni\u00f8rer. I dag er det en stor utfordring for andre land \u00e5 konkurrere med Kina som n\u00e5 produserer 70 % av verdens elbiler og som dominerer dagens elbilbatteriteknologi.<\/p>\n Ogs\u00e5 innen solenergi dominerer kineserne med 80 % av verdensproduksjonen. Den globale prisen p\u00e5 produksjon av solenergi har g\u00e5tt ned med 90 % fra 2010 til 2023. Prisen p\u00e5 vindkraft har i samme periode g\u00e5tt ned med 69 % mens gassprisene har holdt seg stabile.<\/p>\n Det er positivt for klimaet at det har skjedd store framskritt p\u00e5 fornybarfeltet de siste \u00e5ra. Stor produksjon og lave priser gj\u00f8r at Kina har f\u00e5tt en n\u00f8kkelrolle, noe som gj\u00f8r det gunstig for andre land \u00e5 kutte i bruken av fossil energi. Fornybar energi er allerede i dag den rimeligste energikilden i mange tilfeller, noe som gj\u00f8r det mer fordelaktig \u00e5 investere i sol- og vindenergi.<\/p>\n M\u00e5let om \u00e5 n\u00e6rme seg det globale nullutslippsm\u00e5let for 2050 er dermed kommet n\u00e6rmere. En bedre tilgang p\u00e5 midler til finansiering av f. eks solenergi er en forutsetning for \u00e5 lykkes med gr\u00f8nn omstilling i middels rike og i fattige land. Den samme effekten gir et salg av elbiler i mange u-land. Elbiler utgj\u00f8r n\u00e5 76 % av nybilsalget<\/a> i Nepal, 50 % i Jordan og 36 % i Vietnam.<\/p>\n Da Biden satt i presidentstolen fra 2020 til 2024, pr\u00f8vde han \u00e5 innhente noe av kinesernes forsprang p\u00e5 fornybarsektoren ved \u00e5 tilby attraktive investeringspakker til ikke-fossil energi. I motsetning til dette har Trumps motto for MAGA-politikken v\u00e6rt \u00abdrill, baby, drill\u00bb og han har gjort alt mulig for \u00e5 distansere seg fra Demokratenes klimapolitikk.<\/p>\n Denne politikken har v\u00e6rt f\u00f8rt s\u00e5 langt av Trump det siste \u00e5ret at ordet klima skal slettes fra alle offentlige dokumenter. B\u00e5de i 2016 og 2024 var noe av det f\u00f8rste Trump gjorde da han overtok presidentstolen \u00e5 melde USA ut av Parisavtalen.<\/p>\n Lenge s\u00e5 verden ut til \u00e5 g\u00e5 mot en gjennomsnittlig global temperatur\u00f8kning p\u00e5 fire grader i 2100. Med det utslippskuttet vi har i dag etter Parisavtalen, ser vi n\u00e5 ut til havne rundt tre graders \u00f8kning. Dette illustrerer en positiv situasjon der vi har klart \u00e5 senke framtidige utslipp.<\/p>\n B\u00e5de p\u00e5 klimatoppm\u00f8tet COP30 i Brasil og p\u00e5 m\u00f8tet om en internasjonal plastavtale i 2025 var det vanskelig \u00e5 komme fram til avtaler om utslippskutt. Under forhandlingene i IMO (Den Internasjonale maritime organisasjonen) i oktober etablerte USA et n\u00e6rt samarbeid med land som Saudi-Arabia og Russland for \u00e5 unng\u00e5 en avgift p\u00e5 fossilt drivstoff.<\/p>\n Ikke nok med det, representanter fra USAs UD sendte skremmende e-poster og tok telefoner til delegater fra u-land. Trusselen som l\u00e5 bak, var at disse landene kunne bli utsatt for \u00f8konomiske sanksjoner og tilbaketrekking av visa-tillatelser dersom de viste lite samarbeidsvilje overfor USAs utspill i forhandlingene (kilde The Guardian).<\/p>\n Marshall\u00f8yene er ei av flere stillehavs\u00f8yer som er kommet i en dramatisk situasjon med et havniv\u00e5 som vil stige s\u00e5 lenge utslippet av menneskeskapte klimagasser fortsetter. Landets klimautsending Tina Stege uttalte nylig at dagens klimaforhandlinger skjer i en verden som er sterkt polarisert. B\u00e5de store og sm\u00e5 land kan bare lykkes og oppn\u00e5 et positivt m\u00e5l ved \u00e5 st\u00e5 sammen.<\/p>\n Det er uforst\u00e5elig at USA og andre land ikke handler n\u00e5, men bare skyver et \u00f8kende klimaproblem over p\u00e5 framtidige generasjoner.<\/p>\n Politikerne splittet om ferske vindkraftplaner <\/a>
Vindkraft har alltid splittet bygda. Denne gangen er noe anner\u00adledes. <\/a>
Har h\u00e5vet inn p\u00e5 data\u00adsen\u00adtere. N\u00e5 kan de f\u00e5 gigant\u00adbot. <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"P\u00e5 forh\u00e5nd fikk arrang\u00f8rbyen Beijing kritikk for elendig luftkvalitet som skyldtes utslipp fra kullkraftverk og en \u00f8kende biltrafikk.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125192,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[20,21,24,25,15,413,3810,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27,766,42,43,44,45],"class_list":{"0":"post-125191","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-kina","14":"tag-klimapolitikk","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-norge","20":"tag-norway","21":"tag-nyheter","22":"tag-overskrifter","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-trump","26":"tag-verden","27":"tag-world","28":"tag-world-news","29":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115811116831987273","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125191\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}