{"id":127203,"date":"2026-01-02T15:59:07","date_gmt":"2026-01-02T15:59:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/127203\/"},"modified":"2026-01-02T15:59:07","modified_gmt":"2026-01-02T15:59:07","slug":"kommunerevisjonen-skal-granske-fornebubanen-etter-kostnadssprekk-stor-oslo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/127203\/","title":{"rendered":"Kommunerevisjonen skal granske Fornebubanen etter kostnadssprekk \u2013 Stor-Oslo"},"content":{"rendered":"<p>Et enstemmig kontrollutvalg i Oslo bystyre har gitt ordre om granskingen.<\/p>\n<p>De vil ha svar p\u00e5 to sp\u00f8rsm\u00e5l:<\/p>\n<ul>\n<li>Har Fornebubanen god nok kontroll p\u00e5 kostnadene?<\/li>\n<li>Har byr\u00e5den for milj\u00f8 og samferdsel god nok styring p\u00e5 Fornebubanen som etat?<\/li>\n<\/ul>\n<p>N\u00e6rmer seg 30 milliarder<\/p>\n<p>I november ble det kjent at T-banen mellom Majorstuen og Fornebu kunne bli over en halv milliard kroner dyrere enn vedtatt.<\/p>\n<p><strong>Sluttsummen n\u00e6rmer seg 30 milliarder kroner.<\/strong><\/p>\n<p>Sprekken skyldes tr\u00f8bbel med \u00e9n kontrakt p\u00e5 endestasjonen p\u00e5 Fornebu.<\/p>\n<p>Denne blir om lag ett \u00e5r forsinket.<\/p>\n<p>Det er enn\u00e5 ikke klart om \u00e5pningen av resten av banen ogs\u00e5 blir utsatt. I s\u00e5 fall vil ikke banen \u00e5pne f\u00f8r i 2030.<\/p>\n<p>Bestemt tidligere<\/p>\n<p>At Fornebubanens kontroll med kostnadene skulle under lupen, ble bestemt allerede f\u00f8r den siste sprekken ble kjent.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\"   src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" loading=\"eager\" alt=\"Bildet viser en byggeplass med en stor kran og flere arbeidere i sikkerhetsutstyr. Kranen er i ferd med \u00e5 heve materialer, og det er synlige byggestrukturer med forskaling rundt. Bakgrunnen har en reklameplassering med teksten &quot;Selvaag Bolig&quot;. Omr\u00e5det er delvis steinete og omgitt av veier og bygninger. (Bildebeskrivelsen er laget av en KI-tjeneste)\" title=\"Foto: Hallgeir Braastad \/ NRK\"\/><\/p>\n<p class=\"\">Opp\u00e5 endestasjonen skal det legges lokk og bygges ny by.<\/p>\n<p>Foto: Hallgeir Braastad \/ NRK<\/p>\n<p>I april 2025 varslet samferdselsbyr\u00e5d Marit Kristine Vea (V) at forventet prislapp hadde \u00f8kt med 1 milliard.<\/p>\n<p>H\u00f8yere prisvekst enn antatt og dyrere underjordiske stasjoner var de viktigste grunnene.<\/p>\n<p><strong>Vea forsikret den gang at banen fortsatt holdt seg innenfor den vedtatte rammen. <\/strong><\/p>\n<p>Slik blir traseen og de nye stasjonen p\u00e5 Fornebubanen.<\/p>\n<p>Utvider granskingen<\/p>\n<p>12. november ble klart at Fornebubanen likevel m\u00e5 spise av reservene.<\/p>\n<p><strong>Og i siste m\u00f8te f\u00f8r jul bestemte kontrollutvalget at ogs\u00e5 Marit Veas styring med Fornebubanen som kommunal etat skal granskes.<\/strong><\/p>\n<p>I bestillingen til Kommunerevisjonen heter det:<\/p>\n<p>\u00abUnders\u00f8kelsen vil ogs\u00e5 se p\u00e5 byr\u00e5dens oppf\u00f8lging av Fornebubanen, herunder hvilken informasjon byr\u00e5den har bedt om og f\u00e5tt knyttet til etatens kostnadskontroll, prognoser for fremdrift og kostnader, risikoforhold m.m.\u00bb<\/p>\n<p>Publisert<\/p>\n<p>02.01.2026, kl. 16.07<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Et enstemmig kontrollutvalg i Oslo bystyre har gitt ordre om granskingen. De vil ha svar p\u00e5 to sp\u00f8rsm\u00e5l:&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127204,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-127203","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115826338191952377","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}