{"id":128826,"date":"2026-01-04T21:03:09","date_gmt":"2026-01-04T21:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/128826\/"},"modified":"2026-01-04T21:03:09","modified_gmt":"2026-01-04T21:03:09","slug":"jubel-i-sas-er-helt-i-verdenstoppen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/128826\/","title":{"rendered":"Jubel i SAS &#8211; er helt i verdenstoppen"},"content":{"rendered":"<p><strong>N\u00e5 slippes jubelen l\u00f8s i SAS. Selskapet har plassert seg helt i verdenstoppen p\u00e5 et av de viktigste konkurranse-omr\u00e5dene innen luftfarten.<\/strong><\/p>\n<p>SAS har nemlig rykket inn i posisjonen som et av verdens mest presise flyselskap.<\/p>\n<p>Dette viser ferske tall for 2025 fra det britiske analyseselskapet Cirium. Selskapet registrerer punklighet hos flere hundre flyselskaper verden over.<\/p>\n<p>Dette er fasiten<\/p>\n<p>For 2025 er fasiten n\u00e5 klar: <\/p>\n<p>I klassen for globale flyselskaper er SAS n\u00e5 p\u00e5 pallen, tredje beste flyselskap i verden. SAS hadde i fjor en punktlighet p\u00e5 86,1 prosent. Det betyr at n\u00e6r ni av 10 fly landet i rute gjennom hele \u00e5ret. <\/p>\n<p>SAS ble kun sl\u00e5tt av Aero Mexico (90.0 prosent) og Saudi Arabian Airlines (86.5 prosent). Disse tre selskapene er alle medlemmer av flyselskapsalliansen Skyteam.<\/p>\n<p>Dette er konkurransen blant giganter. Andre selskaper p\u00e5 denne listen er Delta Air Lines, Turkish Airlines og Qatar Airlines. <\/p>\n<p>T\u00f8ffere v\u00e6rforhold<\/p>\n<p>Ikke nok med det. I klassen for europeiske flyselskaper har SAS klart \u00e5 sikre seg en andreplass for hele 2025. <\/p>\n<p>Her blir SAS kun sl\u00e5tt av det spanske lavprisselskapet Iberia Express. <\/p>\n<p>Iberia Express er et selskap som har den \u00e5penbare fordelen av \u00e5 kunne operere under v\u00e6r- og klimaforhold, som skaper langt f\u00e6rre trafikale utfordringer enn tilfellet er for SAS.<\/p>\n<p>SAS: \u2013 Folk stoler p\u00e5 oss<\/p>\n<p>Hos SAS er gleden stor over den nyvunne punktlighets-posisjonen.<\/p>\n<p>Selskapets kommersielle direkt\u00f8r, Paul Verhagen, skriver p\u00e5 sin Linkedin-side, at SAS har forbedret sin punktlighet med 70 prosent siden 2023.<\/p>\n<p>Det forteller sitt at SAS bare for knappe tre \u00e5r siden var rangert som nummer 17 i verden p\u00e5 punktlighet. N\u00e5 er SAS alts\u00e5 p\u00e5 3. plass. <\/p>\n<p>\u2013 P\u00e5litelighet er kjernen i hvem vi er. Hver dag stoler folk p\u00e5 oss for \u00e5 f\u00e5 dem p\u00e5 jobb, m\u00f8te kj\u00e6re, knytte kontakter og holde virksomheter i gang, skriver Verhagen. <\/p>\n<p>Langsiktig satsing<\/p>\n<p>Som flysmart24 har skrevet tidligere har <a href=\"https:\/\/flysmart24.no\/2025\/03\/12\/slass-mot-vintervaer-likevel-i-toppsjiktet\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SAS gjennom flere \u00e5r jobbet m\u00e5lbevisst med \u00e5 bedre punktligheten<\/a>.<\/p>\n<p>Det \u00e5 holde flyene i rute er helt avgj\u00f8rende for ethvert flyselskap. Det rangeres normalt som det viktigste satsingsomr\u00e5det etter sikkerheten. <\/p>\n<p>Ogs\u00e5 Norwegian holder seg inne p\u00e5 listen over de 10 beste p\u00e5 punktlighet i Europa. Men selskapet m\u00e5 n\u00f8ye seg med en 9. plass p\u00e5 listen.<\/p>\n<p>De beste i Europa<\/p>\n<p>Her er listen over de 10 beste i Europa i 2025. Tallene bak selskapenes navn viser hvor stor andel av ankomstene som skjedde innenfor rutetid.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1. Iberia Express, Spania \u2013 88,9 prosent<\/li>\n<li>2. SAS, Skandinavia \u2013 86,1 prosent<\/li>\n<li>3. Austrian Airlines, \u00d8sterrike \u2013 83,7 prosent<\/li>\n<li>4. Iberia, Spania \u2013 83,5 prosent<\/li>\n<li>5. Virgian Atlantic, Storbritannia \u2013 83,4 prosent<\/li>\n<li>6. Icelandair, Island \u2013 83,2 prosent<\/li>\n<li>7. Vueling, Spania \u2013 82,2 prosent<\/li>\n<li>8. Turkish Airlines, Tyrkia \u2013 81,4 prosent<\/li>\n<li>9. Norwegian, Norge \u2013 81,0 prosent<\/li>\n<li>10. Finnair, Finland \u2013 79,6 prosent<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kilde: Cirium<\/p>\n<p><strong>PS:<\/strong> Listen ovenfor viser ankomst-punktlighet. Da m\u00e5les andelen av landinger som skjedde innenfor 15 minutter etter rutetid. Lander flyet 14 minutter og 59 sekunder etter oppsatt rutetid, blir det likevel regnet som om flyet landet i rute. Dette er en internasjonal standard for m\u00e5ling av punktlighet. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"N\u00e5 slippes jubelen l\u00f8s i SAS. Selskapet har plassert seg helt i verdenstoppen p\u00e5 et av de viktigste&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128827,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27,42,43,44,45],"class_list":{"0":"post-128826","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories","23":"tag-verden","24":"tag-world","25":"tag-world-news","26":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115838858331811051","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128826"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128826\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}