{"id":129646,"date":"2026-01-05T19:40:40","date_gmt":"2026-01-05T19:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/129646\/"},"modified":"2026-01-05T19:40:40","modified_gmt":"2026-01-05T19:40:40","slug":"debatt-summetonen-kriger-og-varmere-klima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/129646\/","title":{"rendered":"Debatt, Summetonen | Kriger og varmere klima"},"content":{"rendered":"\n<p>Alt tyder p\u00e5 at klimaet blir varmere. Og en kan sp\u00f8rre seg selv; skyldes det brannene fra krigene? Er det eksplosjonene og heten fra granater og bomber? Verden har vel aldri sprengt flere bomber, granater og raketter f\u00f8r De skytes fortere enn de produseres! S\u00e5 hva hjelper det klimaet at vi kj\u00f8rer eletrisk n\u00e5r vi sprenger og skyter slik vi holder p\u00e5. Og vi bruker all tilgjengelig kraft til \u00e5 produsere og utvikle v\u00e5pen i en skala som verden aldri har sett f\u00f8r. Alle verdens ledere bestiller v\u00e5pen i uifattelige mengder.<\/p>\n<p>Det er dialog verden trenger, ikke mer v\u00e5pen. Det hjelper ikke \u00e5 bruke halve livet p\u00e5 skole n\u00e5r v\u00e5re ledere misbruker kunnskapen til \u00e5 utvikle nye v\u00e5pen. Trenger verden mer kraft n\u00e5r vi misbruker den til \u00e5 produsere nye v\u00e5pen.<\/p>\n<p>Kanskje det er nye ledere verden trenger, med nye idealer. Kanskje v\u00e5penindustrien m\u00e5 fjernes fra b\u00f8rsen? Kan det v\u00e6re her hunden ligger begravet? V\u00e5penproduksjonen gir h\u00f8y avkastning, det er enorme bel\u00f8p det handler om. Hvis markedsinteressen for v\u00e5penindustrien forsvant kunne kanskje den globale oppvarmingen stansen. Jeg vet ikke, jeg bare sp\u00f8r.<\/p>\n<p><b>Arvid Fj\u00e6ren <\/b><\/p>\n<p>Hvorfor forsvant skvettlappene?<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"599\" height=\"854\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Skvettlapper_1.jpg\" alt=\"Oslo 20250508. &#10;Kong Harald og kronprins Haakon kj\u00f8rer med A1 tur\/retur Slottet- Nasjonalmonumentet, i anledning 80 \u00e5r siden frigj\u00f8ringen torsdag.&#10;Foto: Lise \u00c5serud \/ NTB\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 599 \/ 854;\"\/><\/p>\n<p>Bilene p\u00e5 50-, 60- og 70-tallet var utstyrt med skvettlapper av gummi, festet bak bakhjulene. De forhindret s\u00f8le- og skittsprut, og steinsprut og \u00f8delagte frontruter. Genialt! Men s\u00e5 forsvant de. Var det fordi noen lyse hoder trodde at skvettlappene \u00abbremset\u00bb bilen, og det p\u00e5virket drivstoff-forbruket?En konsekvens er mer steinsprut, og utskifting \/ reparasjon av frontruter. En annen konsekvens er, at det n\u00e5 selges mye mer spylev\u00e6ske enn det som den gang var n\u00f8dvendig. Og spriten i v\u00e6sken fordamper, og blander seg med luften vi puster i. Er det s\u00e5 bra da? Jeg sp\u00f8r!<\/p>\n<p><b>Terje Haugom<\/b><\/p>\n<p>Hjelp til app-styr<\/p>\n<p>Fikk beskjed at en pakke jeg ventet kunne hentes i pakkeautomat ved Bergen Jernbanestasjon. PostNord Norge tydeliggj\u00f8r at deres app m\u00e5 brukes for \u00e5 hente ut pakken. Fristen er kort. Dette med apper er noe jeg ikke kan. Tiden vi lever i gj\u00f8r at jeg snarest m\u00e5 tilegne meg viktig kunnskap. Gutten i Telenorbutikken kunne ikke hjelpe fordi jeg ikke hadde en kode til appen. Men da jeg ringte PostNord Norge i dag traff jeg verdens hyggeligste mann i kundeservice. Han hadde pakken hos seg og skulle sende den til n\u00e6rmeste \u00abPost i butikk\u00bb. Takk til deg Gorm.<\/p>\n<p><b>Ingjerd Hatland, sentrum<\/b><\/p>\n<p>Rare apotekvalg<\/p>\n<p>Hvorfor har apotekene lite av livsviktige medisiner og viktig utstyr mens de bruker mye plass til t\u00f8fler, vanter etc? Vi f\u00e5r h\u00f8re at de kan bestille til dagen etter, men det er ikke alltid mulig \u00e5 g\u00e5 neste dag. Jeg bare undres.<\/p>\n<p><b>Jan<\/b><\/p>\n<p>\u00c5sane-kaos<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"3281\" height=\"4491\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/a%CC%8Asanekaos.jpeg\" alt=\"E39 E16 motorvei Ikes Gullgruven \u00c5saneveien P\u00e5skeutfart utfart samferdsel k\u00f8 biler trafikk h\u00f8ytid &#10;\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 3281 \/ 4491;\"\/><\/p>\n<p>Noe m\u00e5 gj\u00f8res i \u00c5sane. Hver eneste dag st\u00e5r jeg i k\u00f8 b\u00e5de til jobb og n\u00e5r jeg skal hjem igjen. Det er de samme flaskehalsene, de samme problemene, og ingen tegn til at det blir bedre. Spesielt rundt \u00c5sane bussterminal er det totalt kaos. Terminalen er malplassert, trafikken stopper opp, og hele omr\u00e5det fungerer som en permanent propp i systemet.<\/p>\n<p>Og ved Gullgruven? Helt h\u00e5pl\u00f8st. Der st\u00e5r trafikken n\u00e6rmest stille uansett tidspunkt p\u00e5 dagen. Det er som om omr\u00e5det er designet for \u00e5 skape mest mulig k\u00f8, frustrasjon og un\u00f8dvendige stopp. Dette skjer ikke bare i rushtiden \u2013 det er slik hver dag, hele \u00e5ret.<\/p>\n<p><b>Tommy Nilsen<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alt tyder p\u00e5 at klimaet blir varmere. Og en kan sp\u00f8rre seg selv; skyldes det brannene fra krigene?&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129647,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,37,24,25,15,1514,22,23,13,30,28,29,14,1533,16,5154,26,27],"class_list":{"0":"post-129646","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-debatt","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-klima","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-opinion","24":"tag-overskrifter","25":"tag-summetonen","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115844194296374851","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129646\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}