{"id":130204,"date":"2026-01-06T13:12:15","date_gmt":"2026-01-06T13:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/130204\/"},"modified":"2026-01-06T13:12:15","modified_gmt":"2026-01-06T13:12:15","slug":"nesten-ingen-kan-navngi-de-tre-vise-menn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/130204\/","title":{"rendered":"Nesten ingen kan navngi de tre vise menn"},"content":{"rendered":"\n

Nils Heldal Bystyrerepresentant for SV<\/p>\n

Publisert:
\n 6. januar 2026 kl. 07:30
\n Oppdatert:
\n 6. januar 2026 kl. 07:30\n <\/p>\n

Dette er et debattinnlegg. Det gir uttrykk for debattantens egen holdning.<\/p>\n

\"\"\/
\n Nils Heldal.
\n Foto:<\/strong> H\u00e5vard Haugseth Jensen<\/p>\n

S\u00e5 kom sn\u00f8en,<\/strong> og sammen med den kom salt p\u00e5 veiene. Bra for buss og sykkel, kanskje. D\u00e5rlig for hunder. Det svir under potene. Som en lykkelig eier av en liten yorkshireterrier m\u00e5 jeg g\u00e5 til innkj\u00f8p av potesokker. For sm\u00e5 hunder finnes de som regel bare i rosa. Har ikke noe problem med \u00e5 flanere ned Nordre med en barbiehund, men jeg velger f\u00f8rst \u00e5 angripe saltet, f\u00f8r jeg ender opp med julemarkedet.<\/p>\n

Norge er<\/strong> p\u00e5 verdenstoppen i salting av vei pr. innbygger. Noe som ikke er rart all den tid vi if\u00f8lge Trondheim kommune ikke bare salter n\u00e5r det sn\u00f8r. Vi driver ogs\u00e5 med noe som kalles \u00abpreventiv salting\u00bb. Alts\u00e5, vi salter s\u00e5nn i tilfelle rottefelle.<\/p>\n

Vi blir klokere med \u00e5rene, og if\u00f8lge forskning.no<\/a> er salting av vei er mye mer milj\u00f8skadelig enn vi visste da vi startet med nedsaltingen.<\/p>\n

Saltet gj\u00f8r at alt<\/strong> som kan ruste, ruster mer, kjappere og f\u00e5r kortere levetid. Vi vet at saltet skader tr\u00e6r og busker, at det lekker ned i grunnvannet, forhindrer sirkulasjon av oksygen og p\u00e5virker \u00f8kosystemer negativt. Men det noks\u00e5 nye er at saltet (som vi selvsagt m\u00e5 importere, gjerne fra middelhavsomr\u00e5det, med den CO\u2082-belastningen det medf\u00f8rer i transport) ogs\u00e5 har med seg mikroplast fra stedet det ble utvunnet. S\u00e5 saltet er vitterlig en troika av en milj\u00f8bombe.<\/p>\n

B\u00e5de kommunen og Vegvesenet vet dette. Og alle sier de jobber for mindre salt. Men det g\u00e5r treigt. S\u00e5 her kommer et bidrag til mindre salt, som ogs\u00e5 kan gj\u00f8re Jule-Trondheim til en destinasjon.<\/p>\n

Akkurat som<\/strong> v\u00e5r paraplygate ikke er unik, er ikke julemarkedet det heller. Paraplygata finnes i Bergen, Lisboa, London, Alicante og Barcelona for \u00e5 nevne noen f\u00e5 byer, og julemarkeder i mindre eller st\u00f8rre versjoner finnes over hele landet og i hele Europa. Det handler om s\u00f8tsaker, bodsalg og pariserhjul. I Trondheim, som i Bergen, som i London.<\/p>\n

Byr\u00e5dsleder Reinskou uttalte til Adressa at han har som ambisjon \u00e5 gj\u00f8re julemarkedet v\u00e5rt om til en destinasjon. For \u00e5 f\u00e5 til dette m\u00e5 vi supplere med noe som ikke er generisk.<\/p>\n

La meg understreke<\/strong> \u00absupplere\u00bb. Vi beholder det vi har, men lager ett til p\u00e5 Erkebispeg\u00e5rden. Vi kan utfordre Olavsfest til \u00e5 arrangere, og vi kan la dette julemarkedet f\u00f8rst og fremst handle om den kristne delen av julefeiringen. Litt rart \u00e5 si det, men bare det grepet ville gjort dette julemarkedet ganske unikt i europeisk sammenheng. Vi kjenner alle igjen Coca-Cola-nissen, men nesten ingen kan navngi de tre vise menn. Det n\u00e6rmer seg 2030 ogs\u00e5, selv om det er 2031 vi burde ha feiret. Alts\u00e5, \u00e5ret han ble helgen.<\/p>\n

Siden det virker<\/strong> som vi ikke skal arrangere en p\u00f8kk i Gran\u00e5sen i uoverskuelig tid, kan vi bruke lagringssn\u00f8en der til \u00e5 lage sparktraseer i Midtbyen. De vil knytte de to julemarkedene sammen. Vi kj\u00f8per inn en haug med sparker, selvf\u00f8lgelig av modellen Rapp, som kom fra Trondheim. Og vi l\u00e5ner dem bort til de bes\u00f8kende p\u00e5 julemarkedet, slik at de kan sparke i skytteltrafikk mellom julemarkedene.<\/p>\n

For at dette skal la seg gjennomf\u00f8re, m\u00e5 vi gj\u00f8re Midtbyen sparkvennlig. Hvordan gj\u00f8r vi det? Vi gj\u00f8r Midtbyen om til en saltfri sone hele desember. Bra for milj\u00f8et, bra for julemarkedene, bra for potene og gull for Trondheim som destinasjon.<\/p>\n

Da drar jeg<\/strong> til butikken for \u00e5 kj\u00f8pe potesokker. Sees p\u00e5 Nordre.<\/p>\n

Hva mener du? Send inn din tekst til\u00a0debatt@adresseavisen.no<\/a>\u00a0eller delta i debatten i kommentarfeltet nederst \u2013 og husk fullt navn!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nils Heldal Bystyrerepresentant for SV Publisert: 6. januar 2026 kl. 07:30 Oppdatert: 6. januar 2026 kl. 07:30 Dette…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130205,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[15136,20,21,37,24,25,15,10924,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27,596,641,15137],"class_list":{"0":"post-130204","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-15136","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-debatt","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-julemarked","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-trondheim","27":"tag-trondheim-kommune","28":"tag-veisalt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115848330916043038","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130204\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}