{"id":130278,"date":"2026-01-06T14:13:14","date_gmt":"2026-01-06T14:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/130278\/"},"modified":"2026-01-06T14:13:14","modified_gmt":"2026-01-06T14:13:14","slug":"arktis-stormaktspolitikk-putin-griper-etter-arktis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/130278\/","title":{"rendered":"Arktis, Stormaktspolitikk | Putin griper etter Arktis"},"content":{"rendered":"\n<p><b>Harmoni heter<\/b> Russlands nye lyttesystem p\u00e5 havbunnen i Arktis. Det g\u00e5r forel\u00f8pig fra Kolakysten til Novaja Zemlja og videre til Franz Josef Land og inneholder mye vestlig teknologi, anskaffet via str\u00e5selskaper, ofte gjennom flere ledd.<\/p>\n<p><b>RFS Ivan Papanin<\/b> heter Russlands f\u00f8rste v\u00e6pnede isbryter. Bygget ved Admiralitetsverftet i St. Petersburg seilte 9.000-tonneren i september langs Norskekysten for \u00e5 slutte seg til Nordfl\u00e5ten. Papanin kan v\u00e6pnes med Kalibr kryssermissiler og Uran sj\u00f8m\u00e5lsmissiler. To modifiserte fart\u00f8yer i klassen bygges for grensevakten, som er del av sikkerhetstjenesten FSB.<\/p>\n<p><b>Her i Norge <\/b>har Utenriksdepartementet (UD) og Forsvarsdepartementet (FD) ikke falt p\u00e5 \u00e5 ta av sine store informasjonsressurser for \u00e5 informere om Harmoni og Papanin. Og man utnyttet ikke 100-\u00e5rs feiringen av Svalbard-traktaten og norsk suverenitet. Vi markerte ikke presedensen i at vi hadde milit\u00e6re styrker p\u00e5 Svalbard gjennom store deler av krigen, med kamper flere ganger og 25 falne, derav to briter og en svensk frivillig.<\/p>\n<p><b>Litt har UD og FD <\/b>informert om at russerne har gjenopptatt milit\u00e6r aktivitet p\u00e5 Novaja Zemlja og Franz Josef Land. Men se p\u00e5 kartet. Svalbards nord\u00f8stligste \u00f8y er Kvit\u00f8ya. Der h\u00e5ndhever vi strenge restriksjoner. Kvit\u00f8ya ligger tett opp til delelinjen. Rett p\u00e5 den andre siden ligger russiske Viktoria\u00f8ya. Der foreg\u00e5r ting. UD og FD informerer ikke.<\/p>\n<p><b>I november <\/b>kommenterte Aftenpostens Rakel Haugen Strand bra om at det kinesiske containerskipet Istanbul Bridge seilte Nord\u00f8stpassasjen langs hele Russlands nordkyst til Europa. Kineserne kalte seilasen for \u00e5pningen av den f\u00f8rste containerruten i Arktis. Hverken UD, FD eller norske forskere har hatt s\u00e6rlig \u00e5 bidra med om russernes ambisi\u00f8se satsing p\u00e5 Arktis og ressursene der. I dag mangler russerne penger. Men planen er ikke bare \u00e5 utnytte olje- og gassforekomstene til det ytterste. Mens vi tror vi oppn\u00e5r noe ved \u00e5 avst\u00e5 fra \u00e5 ta opp mineraler fra havbunnen i v\u00e5re farvann, er russernes plan \u00e5 sope havbunnen tom i flerdobbelt s\u00e5 store omr\u00e5der. Russerne hevder at russisk havbunn strekker seg til Nordpolen.<\/p>\n<p><b>Vi kan \u00f8yne<\/b> konturene av en plan der Kina, eventuelt USA eller begge, g\u00e5r inn med finansiering. Det har fremg\u00e5tt av russiske kilder at Kreml ser for seg at n\u00e5r de er over den \u00f8konomiske bakkekammen, vil inntekter fra Arktis generere en ytterst romslig stormakts\u00f8konomi. Regnestykket virker realistisk.<\/p>\n<p><b>Russerne har <\/b>allerede i dag to nye sivile, atomdrevne 33.500-tonns isbrytere av Arktika-klassen, Arktika og Sibir, i Nord\u00f8stpassasjen. Avhengig av finansieringen ligger ialt syv i planene. De tre neste er Ural, Jakutja og Tsjukotka. Arktika og Sibir er lett kjennelige p\u00e5 at overbygningen er malt i brede, horisontale striper i det russiske flaggets farger. Ingen skal f\u00e5 tvile p\u00e5 hvem som kommer her!<\/p>\n<p><b>Videre fremover <\/b>planlegges en enda st\u00f8rre klasse atomdrevne isbrytere for \u00e5 bryte bredere r\u00e5k for enda st\u00f8rre kommersielle fart\u00f8yer, og for fart\u00f8yer og rigger som skal hente mer olje og gass og mineraler fra havbunnen. N\u00e5r pengene kommer, fra den ene kilden eller den andre, m\u00e5 vi regne med h\u00f8y prioritet til disse byggeprogrammene.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"6362\" height=\"4241\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Putin+Arktis.jpg\" alt=\"Russian President Vladimir Putin speaks at the plenary session of the International Arctic Forum in Murmansk, Russia, Thursday, March 27, 2025. (Alexei Nikolsky, Sputnik, Kremlin Pool Photo via AP)\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 6362 \/ 4241;\"\/><\/p>\n<p>      PUTIN I MURMANSK: President Vladimir Putin p\u00e5 talerstolen under International Arctic Forum i Murmansk 27. mars 2025.<br \/>\n      Foto: Alexei Nikolsky, Kreml\/AP\/NTB\n    <\/p>\n<p><b>Det kan vel hende<\/b> at russerne undres over at alt dette ikke f\u00f8rer til mer debatt og analyse her hos oss. Ser vi ikke konsekvensene for v\u00e5r sikkerhet og regelbaserte handlefrihet? Hvor langt vest- og s\u00f8rvestover i havet akter russerne seg? I dag trekker de seg fra viktige deler av fiskerisamarbeidet, skyggefl\u00e5ten seiler og i Finskebukten bunnsleper kaptein Kabeltang ankeret.<\/p>\n<p><b>Betydelige endringer<\/b> i Russlands maritime strategi vekker heller ingen p\u00e5tagelig interesse hos oss. Tradisjonelt har Atlanterhavet hatt f\u00f8rste prioritet. N\u00e5 er prioriteringen Arktis, Stillehavet og f\u00f8rst p\u00e5 tredjeplass Atlanterhavet. Til grunn ligger utvilsomt b\u00e5de de kommersielle planene og sj\u00f8strategien. I \u00e5pen forakt for havenes frihet har russerne annonsert drakoniske regler om at fremmede lands marinefart\u00f8yer som vil seile i Arktis m\u00e5 melde inn sine planer 90 dager i forveien. Det tillates bare ett fart\u00f8y av gangen. At slike regler ikke h\u00e5ndheves, skyldes rett og slett at bortsett fra vestlige atomdrevne ub\u00e5ter, seiler vestlige marinefart\u00f8yer lite i disse farvannene. Og vestlige ub\u00e5ter har russerne pinlige problemer med \u00e5 lokalisere.<\/p>\n<p><b>At Stillehavet <\/b>n\u00e5 prioriteres foran Atlanterhavet, kan skyldes at ub\u00e5tbasen Rybatskij p\u00e5 Kamsjatkahalv\u00f8ya ligger vesentlig bedre til for uoppdaget ut- og innseiling enn basene p\u00e5 Kolahalv\u00f8ya. Atomdrevne ub\u00e5ter er blitt overf\u00f8rt fra Kola til Rybatskij. Det tvinger USA til \u00e5 overf\u00f8re ytterligere marinefart\u00f8yer fra Atlanterhavet til Stillehavsregionen. Det spiller nok ogs\u00e5 inn at Kreml neppe synes at Kina b\u00f8r v\u00e6re ener\u00e5dende utfordrer til USA i regionen.<\/p>\n<p><b>President Donald Trump<\/b> tar Venezuela og gj\u00f8r krav p\u00e5 Gr\u00f8nland, og \u00e5pner slik presedens for at president Vladimir Putin kan gj\u00f8re tilsvarende krav p\u00e5 Svalbard. Vi synes anelsesl\u00f8se om at vi signaliserer at forsvar av Svalbard knapt er tema, blant annet ved at sterke krefter \u00f8nsker \u00e5 anskaffe amerikanske maritime og taktiske helikoptre uten tilstrekkelig rekkevidde og lasteevne, og forkaste versjoner av europeiske AW101 (redningshelikoptret SAR Queen) som vi allerede har bygget ut teknisk infrastruktur og komptanse for, og som har rekkevidde og lasteevne til overm\u00e5l.<\/p>\n<p><b>Russerne kan se <\/b>for seg en rask operasjon, et fait accompli. Eksempelvis fra Viktoria\u00f8ya. P\u00e5 tide \u00e5 p\u00f8nske ut mottrekk?<\/p>\n<p><b>Regjeringen St\u00f8re<\/b> kan l\u00e6re klar tale av dansker, svensker og finner. Og det g\u00e5r an \u00e5 ordlegge seg! Da v\u00e5r fl\u00e5tesjef p\u00e5 1990-tallet, kontreadmiral Kjell Amund Prytz, bes\u00f8kte den russiske fl\u00e5ten, overrakte han som gave en norsk marine offiserssabel, med replikken: \u00abP\u00e5 den betingelse at den aldri brukes mot Norge.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Harmoni heter Russlands nye lyttesystem p\u00e5 havbunnen i Arktis. Det g\u00e5r forel\u00f8pig fra Kolakysten til Novaja Zemlja og&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130279,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[12605,36,20,21,24,25,15144,15,22,23,13,30,15143,28,9539,29,14,1533,16,15142,1644,26,27,42,43,44,45],"class_list":{"0":"post-130278","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verden","8":"tag-arktis","9":"tag-art","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-havbunnsmineraler","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-nordflaten","21":"tag-norge","22":"tag-norge-og-russland","23":"tag-norway","24":"tag-nyheter","25":"tag-opinion","26":"tag-overskrifter","27":"tag-stormaktspolitikk","28":"tag-svalbard","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-verden","32":"tag-world","33":"tag-world-news","34":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115848570815655749","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}