{"id":130319,"date":"2026-01-06T14:57:06","date_gmt":"2026-01-06T14:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/130319\/"},"modified":"2026-01-06T14:57:06","modified_gmt":"2026-01-06T14:57:06","slug":"honda-og-sony-viser-elbil-nummer-to-afeela-prototype-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/130319\/","title":{"rendered":"Honda og Sony viser elbil nummer to: Afeela Prototype 2026"},"content":{"rendered":"<p>\n        PRESENTASJON: Yasuhide Mizuno, styrleder og administrerende direkt\u00f8r i Sony Honda Mobility, presenterer Afeela 1 og Afeela Prototype 2026.<br \/>\n        Foto: AFEELA\n    <\/p>\n<p class=\"kicker t31 tm25 font-weight-bold m-font-weight-bold font-Roboto\" style=\"\">Kommer i 2028:<\/p>\n<p>    Sony Honda Mobility er straks klare med sin f\u00f8rste bil, og mer skal komme. Men om de tar turen til Europa, er h\u00f8yst uklart.<\/p>\n<p>Honda og Sony har siden 2020 hatt et utviklingsprosjekt sammen, Sony Honda Mobility (SHM). Det har resultert i elbilen Afeela 1. Den skal komme p\u00e5 det amerikanske markedet i \u00e5r, f\u00f8rst i California.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Under elektronikkmessen CES i Las Vegas viser partnerne fram en ny modell, Afeela Prototype 2026.<\/p>\n<p>            Her er de siste nyhetene vi har pr\u00f8vekj\u00f8rt:<\/p>\n<p>Modellen er basert p\u00e5 sedanen Afeela 1, og er en SUV. Det sies at den skal v\u00e6re p\u00e5 markedet i 2028.<\/p>\n<p>Teknologi<\/p>\n<p>Det sier samtidig mye om bilene at s\u00e5 \u00e5 si alt som finnes av informasjon i forbindelse med presentasjonen, er knyttet til teknologi, og da ikke elbilteknologi.<\/p>\n<p> \u2013 SHM ser for seg utviklingen av mobilitet til et \u00abkreativt underholdnings\u00adrom\u00bb, og presenterer en ny mobilitetsopplevelse drevet av kj\u00f8ret\u00f8yets KI. Kj\u00f8ret\u00f8y vil utvikle seg fra f\u00f8rersentriske maskiner til intelligente partnere som forst\u00e5r brukerpreferanser og f\u00f8lelser, og maksimerer verdien av rom og tid under mobilitet, skriver selskapet i pressemeldingen.<\/p>\n<p>Noen tekniske spesifikasjoner for Afeela Prototype 2026 finnes knapt, men det vi vet, er at modellen den baseres p\u00e5, skal ha en startpris p\u00e5 89.000 dollar og lages i en nybygget fabrikk i Ohio i USA. Rekkevidden til Afeela 1 er oppgitt til 482 kilometer, etter den strengere, amerikanske standarden.<\/p>\n<p>Lite i Europa<\/p>\n<p>N\u00e5r det gjelder Afeela 1 er det kun nevnt ekspansjonsplaner innad i USA og etter hvert Japan.\u00a0<\/p>\n<p>Honda er for \u00f8vrig store i det amerikanske markedet. Produsenten solgte noe over 1,4 millioner biler i USA i 2025, mens de har ikke har prioritert Europa eller Norge de senere \u00e5rene.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">I 2025 ble det registrert 763 nye Hondaer i Norge, if\u00f8lge tall fra Opplysningsr\u00e5det for veitrafikken. Det ga merket en 26. plass p\u00e5 merkestatistikken.<\/p>\n<p>Den norske import\u00f8ren fortalte nylig Motor at Honda ikke kommer med noen nye modeller i det norske markedet i 2026.<\/p>\n<p>        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https:\/\/www.motor.no\/aktuelt\/honda-og-sonys-elbil-er-snart-klar\/301505\" data-k5a-url=\"https:\/\/www.motor.no\/a\/301505\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>\nKommer i 2026:\n<\/p>\n<p>            Honda og Sonys elbil er snart klar<\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p>            Les alle Motors biltester:<\/p>\n<p>            Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:<\/p>\n<p>            M\u00f8t disse glade entusiastene:<\/p>\n<p>            Flere forbrukersaker p\u00e5 Motor.no:<\/p>\n<p>            Har du lest disse sakene fra Motor?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PRESENTASJON: Yasuhide Mizuno, styrleder og administrerende direkt\u00f8r i Sony Honda Mobility, presenterer Afeela 1 og Afeela Prototype 2026.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130320,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[30,28,29,65,63,64,66,70,69,67,68],"class_list":{"0":"post-130319","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vitenskap-og-teknologi","8":"tag-no","9":"tag-norge","10":"tag-norway","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-technology","15":"tag-teknologi","16":"tag-vitenskap","17":"tag-vitenskap-og-teknologi","18":"tag-vitenskapteknologi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115848743677547901","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130319\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}