{"id":131007,"date":"2026-01-07T10:24:26","date_gmt":"2026-01-07T10:24:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/131007\/"},"modified":"2026-01-07T10:24:26","modified_gmt":"2026-01-07T10:24:26","slug":"disse-bilene-sliter-mest-om-vinteren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/131007\/","title":{"rendered":"Disse bilene sliter mest om vinteren"},"content":{"rendered":"

Flere opplever tr\u00f8bbel om vinteren, men elbilene er ikke verstingen.<\/p>\n

\n Kuldeb\u00f8lgen gj\u00f8r at mange bilister sliter i starten av \u00e5ret. Foto: Frende Forsikring\n <\/p>\n

(Elbil24): I disse dager er det minusgrader de fleste steder i landet. Mange steder er det ogs\u00e5 s\u00e5 kaldt at gradestokken viser tosifret antall kuldegrader.<\/p>\n

– Det er ikke bare vi mennesker som kjenner p\u00e5 kulda n\u00e5. Det gj\u00f8r bilene ogs\u00e5, sier fagsjef p\u00e5 motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge.<\/p>\n

I takt med at temperaturen synker, \u00f8ker henvendelsene fra norsker bilister til forsikringsselskapet.<\/p>\n

– Hver gang det blir sprengkaldt merker vi at mange bileiere f\u00e5r problemer, sier Ytre-Hauge.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ny med elbil? Her er 10 ting du b\u00f8r vite<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Her er problemene\t<\/p>\n

Fagsjefen ramser opp de typiske utfordringene som m\u00f8ter bilister i vinterkulda. Startvansker, batteriproblemer, ladeluker som ikke \u00e5pner seg og\u00a0frosne vinduer og l\u00e5ser er blant gjengangerne.<\/p>\n

I tillegg gir glatte veier flere utforkj\u00f8ringer og uhell.<\/p>\n

Om du tror at elbilene sliter mest om vinteren, m\u00e5 du imidlertid tro om igjen.\u00a0<\/p>\n

– Mange tror kanskje at det er nymotens elbiler som sliter, mens de gode gamle fossilbilene funker som en klokke. Det er ikke tilfellet, sier Ytre-Hauge.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

25 elbiler vi ser fram til i 2026<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Husk startbatteriet\t<\/p>\n

– Eldre fossilbiler f\u00e5r mest problemer n\u00e5r det blir kaldt, oftest med startproblemer eller batteritr\u00f8bbel.\u00a0 Biler som er eldre enn ti \u00e5r er overrepresentert, forklarer fagsjefen.<\/p>\n

B\u00e5de fossilbiler og elbiler har 12-voltsbatteri, gjerne omtalt som startbatteri.<\/p>\n

Ved mye sm\u00e5kj\u00f8ring i kulda er det ikke uvanlig \u00e5 f\u00e5 utfordringer med dette batteriet. I denne artikkelen forklarer vi hvorfor – og kommer med et nyttig tips:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Denne b\u00f8r alle ha i bilen<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Kortere rekkevidde i kulda\t<\/p>\n

De st\u00f8rste utfordringene elbiler f\u00e5r i kulda er kortere rekkevidde og tregere lading. Det finnes imidlertid flere smarte grep du kan ta for \u00e5 f\u00e5 mest ut av elbilen p\u00e5 vinterstid.<\/p>\n

Forvarming av batteriet er ett tips, og visste du at det kan l\u00f8nne seg \u00e5 ha p\u00e5 varme i b\u00e5de ratt og seter? Les mer her:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sju enkle grep du b\u00f8r ta i kulda<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Har du opplevd at ladeluka p\u00e5 elbilen din fryser fast? Det er ikke uvanlig p\u00e5 vinterstid. Et nyttig triks er \u00e5 ha en br\u00f8dpose lett tilgjengelig<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Flere opplever tr\u00f8bbel om vinteren, men elbilene er ikke verstingen. Kuldeb\u00f8lgen gj\u00f8r at mange bilister sliter i starten…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131008,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[222,20,21,267,24,25,8077,15,19,22,23,17,18,217,13,30,28,29,14,16,15190,26,27,6263,12742],"class_list":{"0":"post-131007","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-bil","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-elbil","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-frende-forsikring","15":"tag-headlines","16":"tag-hovedoppslag","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-motor","22":"tag-news","23":"tag-no","24":"tag-norge","25":"tag-norway","26":"tag-nyheter","27":"tag-overskrifter","28":"tag-startbatteri","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-vinter","32":"tag-vinterfore"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115853332503214726","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}