{"id":132428,"date":"2026-01-08T20:08:30","date_gmt":"2026-01-08T20:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/132428\/"},"modified":"2026-01-08T20:08:30","modified_gmt":"2026-01-08T20:08:30","slug":"volvo-ex60-lansering-810-km-rekkevidde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/132428\/","title":{"rendered":"Volvo EX60 lansering: 810 km rekkevidde"},"content":{"rendered":"<p>\n        Det er all grunn til \u00e5 tro at nye EX60 blir en favoritt blant mange norske bilkj\u00f8pere. Bilen vises 21. januar, og leveres til kundene i andre halv\u00e5r.<\/p>\n<p>    Volvo skal kurere rekkeviddeangst med helt nye EX60 og frister med kort ladetid og lenger rekkevidde enn folk orker \u00e5 kj\u00f8re.\u00a0<\/p>\n<p>21. januar lanserer Volvo helt nye EX60 i Stockholm. Modellen<br \/>\nskal etter planen overta etter dagens XC60, som likevel blir med en stund til<br \/>\netter at den fikk en<a href=\"https:\/\/www.bilnorge.no\/bowers-wilkins-norge-nye-biler\/volvo-fornyer-xc60\/4131984\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> st\u00f8rre facelift i 2025.<\/a><\/p>\n<p>Det er knyttet store forventninger til EX60 og n\u00e5 slipper<br \/>\nprodusenten informasjon om det alle lurer p\u00e5, rekkevidden.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Opptil 810 kilometer estimerer produsenten at EX60 skal klare. Selvsagt med en lang rekke forbehold om temperaturer, batteritempertur, bilens<br \/>\nutstyrsniv\u00e5, kj\u00f8restil etc.<\/p>\n<p>N\u00f8kkelen til den rause rekkevidden er if\u00f8lge Volvo avansert<br \/>\nelbilarkitektur. Batteriet er direkte integrert i bilens struktur med celle-til-karosseri-teknologi<br \/>\nog motorene er utviklet internt.<\/p>\n<p>800-volt<\/p>\n<p>Bilen f\u00e5r et 800-volts elektrisk system som skal s\u00f8rge for<br \/>\nat du kan lade inntil 340 km rekkevidde p\u00e5 bare ti minutter, dersom du bruker<br \/>\nen 400 kW hurtiglader, if\u00f8lge Volvo.<\/p>\n<p>Volvo forsikrer at deres nye SUV gj\u00f8r et hederlig fors\u00f8k p\u00e5<br \/>\n\u00e5 kurere rekkeviddeangst en gang for alle.<\/p>\n<p class=\"italic m-italic\" data-lab-italic=\"italic\">\u2013 EX60 er designet til \u00e5 v\u00e6re en gamechanger. Med den nye<br \/>\nplattformarkitekturen tar vi tak i de st\u00f8rste bekymringene kundene har n\u00e5r de<br \/>\nvurderer \u00e5 bytte til en elbil. Resultatet er klasseledende rekkevidde og<br \/>\nlynrask ladehastighet, noe som markerer slutten p\u00e5 rekkeviddeangsten, sier<br \/>\nAnders Bell, Chief Technology Officer i Volvo Cars.<\/p>\n<p>Volvo hadde en strategi p\u00e5 \u00e5 kun selge elbiler innen 2030.<br \/>\nSenere er denne planen revidert, og de er n\u00e5 litt mer uklare p\u00e5 m\u00e5lsetningen. Men det er ingen tvil om at Volvo, <a href=\"https:\/\/www.bilnorge.no\/geely-hakan-samuelsson-li-shufu\/geely-strammer-grepet-om-volvo\/4153259\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">med sterke Geely i<br \/>\nryggen<\/a>, har ambisjoner om \u00e5 v\u00e6re blant de ledene elbilprodusentene i premiumsegmentet.<\/p>\n<p>Da skulle det kanskje bare mangle at nye EX60 passerer 800<br \/>\nkm rekkevidde.<\/p>\n<p>Megast\u00f8p\u00a0<\/p>\n<p>EX60 er den f\u00f8rste Volvo-modellen som er bygget ved hjelp av megast\u00f8ping. Megast\u00f8ping<br \/>\neller gigacasting som det ogs\u00e5 heter, inneb\u00e6rer at mange deler erstattes med ett<br \/>\nenkelt h\u00f8ypresisjonsst\u00f8pegods i produksjonsprosessen. Denne produksjonsmetoden reduserer<br \/>\nblant annet bilens vekt. <br \/>Tesla var tidlig ute med \u00e5 bruke megst\u00f8ping, og senere<br \/>\nhar flere kinesiske bilprodusenter ogs\u00e5 tatt i bruk denne metoden.<\/p>\n<p>Flere detaljer og priser p\u00e5 EX60 kommer 21. januar.<\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/4157447.webp.jpeg\" width=\"480\" height=\"274\" title=\"Megast\u00f8ping: Bakparten av EX60\" alt=\"\" loading=\"lazy\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Megast\u00f8ping: Bakparten av EX60<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Det er all grunn til \u00e5 tro at nye EX60 blir en favoritt blant mange norske bilkj\u00f8pere. Bilen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132429,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-132428","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115861291181997435","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}