\n VIL TA GREP: B\u00e5rd Hoksrud (Frp), leder i transportkomiteen p\u00e5 Stortinget, raser mot utstederselskapenes prispolitikk.
\n Foto: PETER MYDSKE\/STORTINGET\n <\/p>\n
Bombrikke-prisene:<\/p>\n
Lederen i transportkomiteen p\u00e5 Stortinget advarer om at brikke\u00adselskapenes prispolitikk kan f\u00e5 dramatiske konsekvenser for ordningen.<\/p>\n
Autosync, landets st\u00f8rste utstederselskap av bombrikker, er i ferd med \u00e5 klare noe som f\u00e5 andre akt\u00f8rer kan skryte av i samferdselsdebatten: De bringer Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet til enighet.<\/p>\n
Det voldsomme prisbykset p\u00e5 bombrikkene som sikrer bilistene rabatt i bomringene, annonsert samtidig som myndighetene presiserte premisset om brikker til selvkost i en revidert lovtekst, har skapt raseri.<\/p>\n
\u2013 Brukerne skal ha rett til en brikkeavtale som tilsvarer kostnadene for innkj\u00f8p og utsendelse av brikken. Dette er en sak som b\u00e5de Stortinget og jeg har v\u00e6rt opptatt av. Endringen sikrer klarhet i hva brukerne skal betale, sa samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd (Ap) da forskriftsendringen ble kjent i desember.<\/p>\n
Utstederselskapets svar var \u00e5 doble prisen.<\/p>\n
\u2013 Jeg forventer at statsr\u00e5den f\u00f8lger opp dette. Jeg oppfattet at han var tydelig. Vi kan selvf\u00f8lgelig gj\u00f8re noe ytterligere med lovverket. Og m\u00e5 han til Stortinget for \u00e5 f\u00e5 det han trenger, s\u00e5 m\u00e5 han bare komme til Stortinget, sier B\u00e5rd Hoksrud (Frp), leder av Transport- og kommunikasjonskomiteen p\u00e5 Stortinget, til Motor.<\/p>\n
Ikke s\u00e5 lurt<\/p>\n
Forel\u00f8pig avventer statsr\u00e5d Nyg\u00e5rd behandlingen i Vegdirektoratet, som har mottatt et 18 siders svar fra Autosyncs advokat p\u00e5 sine sp\u00f8rsm\u00e5l om pris\u00f8kningen.<\/p>\n
Hoksrud er krystallklar p\u00e5 at det m\u00e5 tas aff\u00e6re.<\/p>\n
\u2013 Det er usmakelig at man skal tjene s\u00e5 mye penger p\u00e5 noe som er en forutsetning for \u00e5 f\u00e5 denne rabatten, sier han.<\/p>\n
Autosync og Flyt, de to st\u00f8rste av landets s\u00e5kalte utstederselskaper, hadde et overskudd f\u00f8r skatt p\u00e5 over 140 millioner kroner i 2024, if\u00f8lge selskapenes regnskaper.\u00a0<\/p>\n
De f\u00e5r 1,75 prosent av bompengene for oppdraget de utf\u00f8rer, og skal som del av avtalen sikre bilistene bombrikke til prisen det koster \u00e5 produsere og sende den ut.<\/p>\n
\u2013 Jeg tror ikke dette er s\u00e5 lurt av selskapene, det skaper sinne der ute. Det er ikke smart av dem \u00e5 provosere s\u00e5 kraftig. Hele opplegget med brikkene som rabattgrunnlag er ment som et nullsumspill, sier B\u00e5rd Hoksrud.<\/p>\n
Forbanna<\/p>\n
Komit\u00e9lederen vil ikke forskuttere Nyg\u00e5rds konklusjon, men f\u00f8ler seg trygg p\u00e5 at de ser p\u00e5 saken med like briller.<\/p>\n
\u2013 Statsr\u00e5den har allerede sagt at han er \u00ablite tilfreds\u00bb med dette. Det betyr \u00abforbanna\u00bb, p\u00e5 godt norsk. Departementet har varslet at de skulle stramme opp dette, og det har vi ikke rukket \u00e5 se resultatet av enn\u00e5, sier Hoksrud.<\/p>\n
Han mener myndighetenes handlingsrom er bredt.<\/p>\n
\u2013\u00a0Ideelt sett burde de fjernet alle bompengene, da hadde det ikke v\u00e6rt noen bombrikker i det hele tatt, humrer han \u2013\u00a0vel vitende om at Frp st\u00e5r alene om d\u00e9t \u00f8nsket.<\/p>\n
\u2013 Men det m\u00e5 jo ikke v\u00e6re en sats p\u00e5 1,75 prosent i godtgj\u00f8relse, man kan endre den. Eller det kan komme en l\u00f8sning hvor det er krav om at brikken utstedes av Statens vegvesen, sier han.<\/p>\n
\u2013 Akkurat n\u00e5 er det er veldig mange som melker denne bompengekua. Det var ikke meningen at man skulle tjene penger p\u00e5 brikkene i det hele tatt. N\u00e5 bidrar dette i kategorien \u00abmindre penger til vei\u00bb, og det var ikke hensikten, sier B\u00e5rd Hoksrud \u2013\u00a0og avslutter:<\/p>\n
\u2013 Min oppfordring er at vi m\u00e5 v\u00e6re flinkere til \u00e5 bruke kundemakten, og velge oss en brikkeutsteder som ikke tar mer enn de m\u00e5.<\/p>\n
Flere forbrukersaker p\u00e5 Motor.no:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"VIL TA GREP: B\u00e5rd Hoksrud (Frp), leder i transportkomiteen p\u00e5 Stortinget, raser mot utstederselskapenes prispolitikk. Foto: PETER MYDSKE\/STORTINGET…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132791,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-132790","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115864256150288250","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}