{"id":132974,"date":"2026-01-09T12:15:21","date_gmt":"2026-01-09T12:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/132974\/"},"modified":"2026-01-09T12:15:21","modified_gmt":"2026-01-09T12:15:21","slug":"nar-sannheten-ma-vike-rbnett-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/132974\/","title":{"rendered":"N\u00e5r sannheten m\u00e5 vike – rbnett.no"},"content":{"rendered":"

Kaaresen hevder at det vil v\u00e6re \u00f8konomisk ruin for de fleste \u00e5 pendle med s\u00e5 h\u00f8ye bompengekostnader som M\u00f8reaksen vil gi. Mens han flittig viser til offentlige utredninger, har han g\u00e5tt glipp av det faktum at KS2-analysen legger til grunn en trafikk\u00f8kning p\u00e5 M\u00f8reaksen i forhold til fortsatt ferge, selv i bompengeperioden. Trafikk\u00f8kningen vil bli enda st\u00f8rre n\u00e5r bompengeperioden er over. Dette er det motsatte<\/a> av hva Kaaresen antyder.<\/p>\n

Kaaresen hevder ogs\u00e5 at M\u00f8reaksen ikke har h\u00f8y trafikksikkerhet<\/a>. Men Kaaresen selv medgir at trafikk\u00f8kningen vil v\u00e6re relativt stor<\/a>.<\/p>\n

N\u00e5r fergene forsvinner og M\u00f8reaksen tas i bruk, vil trafikkmengden<\/a> \u00f8ke betraktelig. Dette er en bekreftelse p\u00e5 det store oppdemmede behovet som denne veien endelig vil tilfredsstille. Denne store \u00f8kningen i aktiviteten m\u00e5 man selvsagt ta hensyn til n\u00e5r man sammenligner ulykkesstatistikkene. Ingen vil vel hevde at det er mer utrygt \u00e5 bo i \u00c5lesund fordi det d\u00f8r flere mennesker der enn i andre byer ellers i fylket? Slikt t\u00f8v unng\u00e5s om man benytter vanlige sammenligningsst\u00f8rrelser som ulykkesrisiko per passasjerkilometer.<\/p>\n

Trafikksikkerhetsdirekt\u00f8r i Vegvesenet, Guro Ranes, mener M\u00f8reaksen vil f\u00f8re til langt f\u00e6rre ulykker<\/a> enn i dag. Den skal ha forbikj\u00f8ringsfelt og midtrekkverk, og den undersj\u00f8iske tunnelen, Romsdalsfjordtunnelen<\/a>, vil ha to separate l\u00f8p med envegstrafikk i hvert l\u00f8p. Tunneler har generelt lavere ulykkesrisiko enn sammenlignbar veg i dagen.<\/p>\n

Dessuten vil M\u00f8reaksen erstatte tre ulike fergesamband, og stopper jaget for \u00e5 rekke fergen til totalt 6 ulike fergekaier. Redusert fergetilbud vil medf\u00f8re enda mer r\u00e5kj\u00f8ring for \u00e5 rekke stadig f\u00e6rre avganger. Denne ulykkesrisikoen forsvinner ikke f\u00f8r fergene forsvinner.<\/p>\n

Med M\u00f8reaksen reduseres reisetidene betraktelig. S\u00e5ledes vil mange akuttpasienter f\u00e5 betydelig kortere reisetid til n\u00e6rmeste akuttsykehus, hele d\u00f8gnet, og enda flere liv reddes.<\/p>\n

M\u00f8reaksen, med fergefri forbindelse til det desidert st\u00f8rste samfunnskritiske<\/a> anlegget i v\u00e5rt fylke, Nyhamna p\u00e5 Gossen, er den uomtvistelig viktigste beredskapsaksen. Jernbanen Domb\u00e5s-\u00c5ndalsnes utgj\u00f8r ogs\u00e5 en viktig forsvarskorridor, med den eneste jernbanehavnen p\u00e5 Nordvestlandet. Den kan ikke stenges inne med flytebroer.<\/p>\n

Det er den samme statskassen som skal finansiere Null-alternativet<\/a> som eventuelt skal finansiere M\u00f8reaksen istedenfor. Uten at man kjenner den totale kostnaden for strekningen Breivika-Bols\u00f8nes ved Null-alternativet, vet man heller ikke finansieringsbehovet ved \u00e5 stoppe M\u00f8reaksen.<\/p>\n

Null-alternativet best\u00e5r av:<\/p>\n

– ny 4-felts motorvei p\u00e5 E136 \u00c5lesund-Vestnes som Frp lanserte i valgkampen,<\/p>\n

– flere ferger over Romsdalsfjorden pga. \u00f8kt trafikk, <\/p>\n

– flytting av fergeleiet ut av Molde sentrum til Mordalsv\u00e5gen,<\/p>\n

– ny E39 Bols\u00f8nes-Julb\u00f8en til det nye fergeleiet, <\/p>\n

– fylkeskommunen m\u00e5 ta kostnadene for fergefrie fastlandsforbindelser til b\u00e5de Otr\u00f8ya og Gossen.<\/p>\n

Sannheten er at ogs\u00e5 Null-alternativet vil medf\u00f8re dyre bompenger, mens E39 vil forbli stengt med fergebom over Romsdalsfjorden mesteparten av tiden, som et gigantisk evigvarende pengesluk.<\/p>\n

Alle meningsm\u00e5linger viser at folket \u00f8nsker \u00e5 reise fergefritt<\/a> over Romsdalsfjorden. I den siste<\/a> foretrekker 60% M\u00f8reaksen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kaaresen hevder at det vil v\u00e6re \u00f8konomisk ruin for de fleste \u00e5 pendle med s\u00e5 h\u00f8ye bompengekostnader som…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132975,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-132974","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115865093564308914","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}