{"id":133110,"date":"2026-01-09T14:51:13","date_gmt":"2026-01-09T14:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/133110\/"},"modified":"2026-01-09T14:51:13","modified_gmt":"2026-01-09T14:51:13","slug":"kan-bli-halv-pris-i-ett-ar-og-lengre-nedbetalingstid-nrk-sorlandet-lokale-nyheter-tv-og-radio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/133110\/","title":{"rendered":"Kan bli halv pris i ett \u00e5r og lengre nedbetalingstid \u2013 NRK S\u00f8rlandet \u2013 Lokale nyheter, TV og radio"},"content":{"rendered":"

Bomsatsene p\u00e5 ny E39 mellom Kristiansand og Mandal var oppe til debatt i Stortinget torsdag.<\/p>\n

Flere partier \u00f8nsker \u00e5 forlenge nedbetalingsperioden for \u00e5 f\u00e5 ned bomsatsene, slik at flere velger den nye veien framfor gamle E39.<\/strong><\/p>\n

\u2013 V\u00e5rt forslag om lengre nedbetalingstid p\u00e5 bomstasjonen for \u00e5 sette ned prisene har flertall n\u00e5, sier H\u00f8yres Amalie Gunnufsen.<\/p>\n

Tirsdag blir det votering i Stortinget. <\/strong><\/p>\n

\"Amalie<\/p>\n

Amalie Gunnufsen h\u00e5per vedtakene som Stortinget gj\u00f8r til tirsdag, kan bli satt i verk s\u00e5 snart som mulig.<\/p>\n

Foto: NRK<\/p>\n

Forslaget st\u00f8ttes av Sp, Frp og KrF.<\/p>\n

\u2013 For en pendler eller en familie kan det bli opp mot 50.000 kroner i \u00e5ret i bompenger. Det er samfunnsmessig en altfor h\u00f8y kostnad. S\u00e5nn skal det ikke v\u00e6re, sier KrFs J\u00f8rgen Kristiansen.<\/p>\n

Mens H\u00f8yres forslag bare handler om lengre nedbetalingstid, har Sp kommet med et konkret forslag om lengden p\u00e5 nedbetalingstiden. Partiet foresl\u00e5r \u00e5 doble innkrevingstiden fra 15 til 30 \u00e5r.<\/p>\n

Kan bli halv pris i ett \u00e5r<\/p>\n

Frp har i tillegg foresl\u00e5tt en pr\u00f8veordning med halv pris p\u00e5 bomsatsene i tolv m\u00e5neder.<\/p>\n

Det er for \u00e5 kartlegge endringer i kj\u00f8rem\u00f8nsteret mellom gammel og ny E39.<\/p>\n

\u2013 Jeg mener det er veldig viktig med halvert takst fra 1. august 2026. Da f\u00e5r vi en pekepinn p\u00e5 kj\u00f8rem\u00f8nster, sier Frps Alf Erik Andersen<\/strong>.<\/p>\n

\u2013 Det st\u00f8tter H\u00f8yre og Senterpartiet, sier Gunnufsen.<\/p>\n

KrF er derimot usikre, og ville ikke gi sin umiddelbare st\u00f8tte til tilleggsforslaget om ett \u00e5r med halv pris.<\/p>\n

\u2013 Det forslaget er reelt sett ikke noe annet enn forslaget om \u00e5 doble nedbetalingstiden. For det kommer ingen penger inn, sier KrFs J\u00f8rgen Kristiansen.<\/strong><\/p>\n

\"En<\/p>\n

\u2013 Ved \u00e5 doble nedbetalingstiden, halverer du avdragene. Det er jo nesten det samme som \u00e5 gi halv pris i bommen i ett \u00e5r, sier J\u00f8rgen Kristiansen til, som har bakgrunn som bankmann.<\/p>\n

Foto: Tom-Richard Hanssen Olsen \/ NRK<\/p>\n

Han er skuffet over at regjeringen ikke vil spytte penger inn i prosjektet.<\/p>\n

\u2013 Det er ikke vilje hos dem til \u00e5 komme med flere midler over statsbudsjettet. Da m\u00e5 en se p\u00e5 andre alternativer for \u00e5 f\u00e5 gjort noe med det, sier KrF-politikeren.<\/p>\n

Restgjeld p\u00e5 over 2 milliarder<\/p>\n

Samferdselsdepartementet ba i sommer om en gjennomgang av finansieringsordningen p\u00e5 E39-strekningen mellom Kristiansand og Mandal.<\/p>\n

Bakgrunnen var ett\u00e5rsvurderingen til bompengeselskapet Ferde, som viser at prosjektet vil sitte igjen med en restgjeld p\u00e5 2,3 milliarder kroner etter endt innkrevingsperiode.<\/strong><\/p>\n

\"Nytt<\/p>\n

Her velger mange bilister \u00e5 kj\u00f8re til h\u00f8yre p\u00e5 gamleveien, fremfor \u00e5 fortsette rett frem p\u00e5 den nye, trafikksikre E39 mellom Kristiansand og Mandal.<\/p>\n

Foto: Tom-Richard Hanssen Olsen<\/p>\n

Fylkeskommunen st\u00e5r som garantist for bompengeselskapets l\u00e5n.<\/p>\n

\u2013 Forlengelse av nedbetalingstiden er i tr\u00e5d med v\u00e5rt \u00f8nske, sa fylkesordf\u00f8rer i Agder Arne Thomassen (H) tidligere denne uka.<\/p>\n

Gunnufsen mener ting har tatt for lang tid.<\/p>\n

\u2013 N\u00e5 er det vinter og farlig f\u00f8re. Men jeg er veldig glad for at Stortinget har klart \u00e5 samle seg om noen forslag, slik at vi f\u00e5r gjort noe med denne saken. For dette har vart altfor lenge, sier hun.<\/p>\n

H\u00e5per p\u00e5 igangsetting i v\u00e5r<\/p>\n

Hvis forslagene bankes gjennom p\u00e5 Stortinget tirsdag, h\u00e5per H\u00f8yre-politiker Amalie Gunnufsen at regjeringen f\u00e5r satt tiltakene i gang s\u00e5 raskt som mulig.<\/p>\n

\u2013 Vi har satt en frist p\u00e5 v\u00e5rt vedtak. Vi m\u00e5 ha dette klart innen de legger fram revidert budsjett, og det er jo i mai. Men forh\u00e5pentligvis s\u00e5 kan de gj\u00f8re noe med dette raskere, sier hun.<\/strong><\/p>\n

\u2013 Jeg h\u00e5per lengre nedbetalingstid kommer p\u00e5 plass s\u00e5 snart en eventuell pr\u00f8veperiode med halv takst er over. Da har vi endelig kommet et steg videre, sier Frps Andersen.<\/p>\n

Publisert<\/p>\n

09.01.2026, kl. 11.20<\/p>\n

Oppdatert<\/p>\n

09.01.2026, kl. 14.28<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bomsatsene p\u00e5 ny E39 mellom Kristiansand og Mandal var oppe til debatt i Stortinget torsdag. Flere partier \u00f8nsker…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133111,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-133110","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-hovedoppslag","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115865706981559271","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}