{"id":133487,"date":"2026-01-09T22:17:24","date_gmt":"2026-01-09T22:17:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/133487\/"},"modified":"2026-01-09T22:17:24","modified_gmt":"2026-01-09T22:17:24","slug":"lynrask-shooting-brake-med-luksusutstyr-i-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/133487\/","title":{"rendered":"Lynrask shooting brake med luksusutstyr i Norge"},"content":{"rendered":"<p>\n        Zeekr fortsetter ekspansjonen i Norge og lanserer 7GT. Modellen tilbyr imponerende ladehastighet og en lang liste med utstyr, fra 400.000 kroner.<\/p>\n<p>    Zeekr har p\u00e5 kort tid markert seg som en farlig utfordrer i premiumsegmentet. N\u00e5 utvider de modellportef\u00f8ljen med en shooting brake.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bilnorge.no\/biler-design-kina\/zeekr-med-ny-shooting-brake\/4129336\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">I januar i fjor skrev vi om Zeekr 007 GT<\/a> som var under<br \/>\nlansering i Kina. N\u00e5 er turen kommet til Norge hvor modellen f\u00e5r en startpris<br \/>\nrett under 400.000 kroner.<\/p>\n<p>Da Zeekr 007GT ble lansert i Kina i april 2025 var startprisen<br \/>\n27.700 dollar (omtrent 273.000 kroner), if\u00f8lge carnewschina.<\/p>\n<p>Agentnummeret er fjernet i modellnavnet og bilen heter 7GT i<br \/>\nEuropa.<\/p>\n<p> 7GT<br \/>\nkommer i tre utgaver: <\/p>\n<ul>\n<ul>\n<ul>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Core RWD, fra 399.900 kroner. <br \/>Rekkevidde (WLTP): 519 km.<br \/>\n<br \/>Batteripakke: 75 kWt<\/li>\n<ul>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Long Range<br \/>\nLaunch Edition RWD, fra 498.400 kroner.<br \/>Rekkevidde (WLTP): 655 km.<br \/>Batteripakke: 100 kWt<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<ul>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Privilege Launch Edition AWD, fra 599.900 kroner.<br \/>\n<br \/>Rekkevidde (WLTP): 558 km.<br \/>\n<br \/>Batteripakke: 100 kWh<\/li>\n<\/ul>\n<p>Maks ladeeffekt er p\u00e5 imponerende 480 kW for alle tre<br \/>\nutgavene.<\/p>\n<p>Sv\u00e6rt rask topputgave<\/p>\n<p>Privilege Launch Edition med firehjulstrekk gj\u00f8r 0-100 km\/t like raskt som<br \/>\nen Porsche 911 Carrera 4S.<br \/>\n0-100 g\u00e5r unna p\u00e5 3,3 sekunder og de to motorene yter samlet 646 hestekrefter.<\/p>\n<p class=\"font-weight-normal m-font-weight-normal\" data-lab-font_weight=\"font-weight-normal\">Velger du topputgaven f\u00f8lger det med utstyr i \u00abdirekt\u00f8r-klassen\u00bb:<br \/>Aktiv luftfj\u00e6ring, 20 tommers hjul, nappa-skinn, ventilasjon og massasje i forsetene,<br \/>\nelektriske fram- og bakd\u00f8rer, AR Head-up display, 23 h\u00f8yttalere, er noe av<br \/>\nutstyret som f\u00f8lger med.<\/p>\n<p>Bilen er 4,817 meter lang, 1,910 meter bred og 1,456 meter<br \/>\nh\u00f8y.<br \/>\nBakkeklaringen er p\u00e5 14,1 cm.<\/p>\n<p>Bagasjerommet har en kapasitet p\u00e5 465 liter, i tillegg er frunken<br \/>\np\u00e5 65 liter.<\/p>\n<p>Zeekr gir opp til 10 \u00e5rs garanti hvis du f\u00f8lger<br \/>\nserviceintervallene og tar servicene hos autorisert Zeekr-verksted.<\/p>\n<p> Zeekr har samme eier som Volvo og Polestar, kinesiske Geely Holding Group. Merket har design- og teknologikontor b\u00e5de i G\u00f8teborg og i Kina, hvor bilene ogs\u00e5 produseres. <\/p>\n<p>Den norske Zeekr-import\u00f8ren estimerer at de f\u00f8rste kundebilene<br \/>\nblir levert fra juli.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zeekr fortsetter ekspansjonen i Norge og lanserer 7GT. Modellen tilbyr imponerende ladehastighet og en lang liste med utstyr,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133488,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-133487","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115867460751108362","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133487\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}