{"id":134795,"date":"2026-01-11T17:23:09","date_gmt":"2026-01-11T17:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/134795\/"},"modified":"2026-01-11T17:23:09","modified_gmt":"2026-01-11T17:23:09","slug":"na-vil-toyota-utfordre-rolls-royce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/134795\/","title":{"rendered":"N\u00e5 vil Toyota utfordre Rolls-Royce"},"content":{"rendered":"<p>        Saken oppsummert<\/p>\n<ul lang=\"nb-NO\">\n<li>Toyota lanserer Century som et eget luksusbilmerke.<\/li>\n<li>M\u00e5let er \u00e5 konkurrere med Rolls-Royce og Bentley.<\/li>\n<li>F\u00f8rste konseptbil ble vist p\u00e5 bilmesse i Tokyo.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"italic ai-disclaimer\" data-lab-italic=\"italic\">Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/hjelp.tv2.no\/info\/artikkel\/slik-jobber-vi-med-ki-i-tv-2\" title=\"Les om hvordan vi jobber med KI\" rel=\"nofollow noopener\">Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n<p>For 37 \u00e5r siden lanserte Toyota sitt eget premium-merke. De kalt det Lexus, og m\u00e5let var \u00e5 konkurrere mot bilmerker som Mercedes og BMW.\u00a0<\/p>\n<p>Satsingen ble en suksess i mange markeder, og ogs\u00e5 i Norge ruller det mange Lexuser. Merket er for \u00f8yeblikket aktuelle med to elbiler her p\u00e5 bjerget: <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/klar-i-ny-utgave-har-kuttet-prisen-med-150000-kroner\/16949472\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00a0RZ <\/a>og <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/kraftig-oppgradert-men-er-det-nok\/16084703\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">UX<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p>Toyota har ogs\u00e5 en luksuri\u00f8s modell under egen merkevare, kalt Century. Den ble lansert f\u00f8rste gang i 1967, og omtales gjerne som \u00abJapans Rolls-Royce\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: Toyota\" alt=\"JAPANS ROLLS-ROYCE: F\u00f8rste Toyota Century ble lansert allerede i 1967. Snart blir Century eget bilmerke. Foto: Toyota\" width=\"978\" height=\"551\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/18244178.webp.jpeg\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      JAPANS ROLLS-ROYCE: F\u00f8rste Toyota Century ble lansert allerede i 1967. Snart blir Century eget bilmerke.<br \/>\n         Foto: Toyota<\/p>\n<p>Forfremmes til eget bilmerke<\/p>\n<p>Og n\u00e5 \u00f8nsker Toyota \u00e5 ta satsingen mot det aller mest luksuri\u00f8se segmentet et steg videre, ved \u00e5 forfremme Century til et eget bilmerke.\u00a0<\/p>\n<p>M\u00e5let er \u00e5 skape en reell konkurrent til blant andre Rolls-Royce, Bentley og snart nye Jaguar.\u00a0 Vi snakker her om biler som er myntet p\u00e5 de aller rikeste bilkundene.<\/p>\n<p> \u2013 Century er ikke bare et annet merke innenfor Toyota Motor Corporation.\u00a0Vi \u00f8nsker \u00e5 dyrke det som et merke som bringer den japanske \u00e5nden \u2013 Japans stolthet \u2013 ut i verden.\u00a0Det neste \u00e5rhundret begynner med oss, sier Toyota-sjef\u00a0Akio Toyoda. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/her-kan-du-gjore-et-godt-kjop\/17828180\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">N\u00e5 f\u00e5r du Lexusen for under 200.000 kroner<\/a><\/p>\n<p>Ultra-luksuri\u00f8s coup\u00e9 med tre seter<\/p>\n<p>F\u00f8rste smak av det nye bilmerket fikk vi under den store bilmessen i Tokyo i h\u00f8st. Der dro Toyota-sjefen duken av en ultra-luksuri\u00f8s konseptbil\u00a0med coup\u00e9-fasong, automatiske skyved\u00f8rer og totalt tre seter\u00a0 \u2013 ett foran til sj\u00e5f\u00f8ren og to seter bak.\u00a0<\/p>\n<p>BIlen har f\u00e5tt et nytt Century-emblem i grillen. Ingenting ved konseptet avsl\u00f8rer at det er Toyota som st\u00e5r bak.\u00a0<\/p>\n<p>Forel\u00f8pig er det sparsommelig med annen informasjon \u00e5 hente om coup\u00e9-konseptet, men det vil nok helt sikkert endre seg i tiden som kommer. Broom f\u00f8lger med og gir deg alle detaljene s\u00e5 snart vi vet mer.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/dette-kjorer-norges-mest-fornoyde-bileiere\/17752895\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Dette er Norges mest forn\u00f8yde bileiere<\/a><\/p>\n<p class=\"bold m-bold\" data-lab-font_weight=\"bold\">Nye Jaguar blir en \u00e5penbar konkurrent. Se mer her:<\/p>\n<p>    <a class=\"article__link\" data-ga-active-label=\"\" data-ga-active-label-animation=\"\" href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/den-forste-na-er-det-alt-eller-ingenting\/17210500\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"\" alt=\"\" width=\"978\" height=\"411\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/17233242.webp.jpeg\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>            Den f\u00f8rste: N\u00e5 er det alt \u2013 eller ingenting<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saken oppsummert Toyota lanserer Century som et eget luksusbilmerke. M\u00e5let er \u00e5 konkurrere med Rolls-Royce og Bentley. F\u00f8rste&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134796,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-134795","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115877629331139984","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}