{"id":135213,"date":"2026-01-12T07:44:12","date_gmt":"2026-01-12T07:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/135213\/"},"modified":"2026-01-12T07:44:12","modified_gmt":"2026-01-12T07:44:12","slug":"toyota-gr-yaris-na-er-det-slutt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/135213\/","title":{"rendered":"Toyota GR Yaris: N\u00e5 er det slutt"},"content":{"rendered":"<p>        Saken oppsummert<\/p>\n<ul lang=\"nb-NO\">\n<li>Toyota GR Yaris har blitt hyllet for sine kj\u00f8reegenskaper siden lanseringen i 2020.<\/li>\n<li>Modellen er n\u00e5 avviklet i Norge grunnet strenge EU-utslippskrav.<\/li>\n<li>\u00d8kte bilavgifter har ogs\u00e5 bidratt til redusert ettersp\u00f8rsel.<\/li>\n<li>Prisen p\u00e5 GR Yaris har doblet seg siden lanseringen, noe som har p\u00e5virket salget.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"italic ai-disclaimer\" data-lab-italic=\"italic\">Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/hjelp.tv2.no\/info\/artikkel\/slik-jobber-vi-med-ki-i-tv-2\" title=\"Les om hvordan vi jobber med KI\" rel=\"nofollow noopener\">Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n<p>Siden lanseringen i 2020 har Toyota GR Yaris n\u00e6rmest blitt hyllet av motorjournalister verden over.<\/p>\n<p>Mest av alt p\u00e5 grunn av de presise og underholdende kj\u00f8reegenskapene. Men ogs\u00e5 motoren, som er et h\u00f8ydepunkt i seg selv.<\/p>\n<p>Etter bare fem \u00e5r p\u00e5 markedet, er det n\u00e5 slutt for den lille moroklumpen fra Toyota i Norge.<\/p>\n<p>Det bekrefter import\u00f8ren til Broom.<\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: Broom\" alt=\"5 \u00c5R: Det ble levetiden for GR Yaris p\u00e5 det norske markedet. Dette er den oppdaterte facelift-versjonen. Foto: Broom\" width=\"675\" height=\"453\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/18443666.webp.jpeg\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      5 \u00c5R: Det ble levetiden for GR Yaris p\u00e5 det norske markedet. Dette er den oppdaterte facelift-versjonen.<br \/>\n         Foto: Broom<\/p>\n<p>EU-krav<\/p>\n<p>N\u00e5 er det ikke lenger mulig \u00e5 bestille bilen, og salget er avsluttet her hjemme.<\/p>\n<p>\u00c5rsaken er enkelt og greit de strenge EU-kravene knyttet til utslipp, hvor modellen bidrar til \u00e5 \u00f8ke det gjennomsnittlige CO2-utslippet for Toyota.<\/p>\n<p>Samtidig har de norske bilavgiftene \u00f8kt vesentlig, noe som har redusert ettersp\u00f8rselen, f\u00e5r Broom opplyst.<\/p>\n<p>\u2013 GR Yaris har v\u00e6rt en viktig merkevarebygger for Toyota i Norge. Vi ser at mange av kundene ikke har eid Toyota tidligere, kommenterer Espen Olsen, informasjonssjef i Toyota Norge.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/allerede-slutt-selger-de-siste-bilene\/18438371\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Allerede slutt \u2013 selger de siste bilene<\/a><\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: Broom\" alt=\"TERNINGKAST 6: N\u00e5 har vi i Broom testet facelift-versjonen p\u00e5 vinterf\u00f8re. Kj\u00f8reegenskapene st\u00e5r rett og slett til terningkast 6. Foto: Broom\" width=\"675\" height=\"439\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/18443662.webp.jpeg\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      TERNINGKAST 6: N\u00e5 har vi i Broom testet facelift-versjonen p\u00e5 vinterf\u00f8re. Kj\u00f8reegenskapene st\u00e5r rett og slett til terningkast 6.<br \/>\n         Foto: Broom<\/p>\n<p>Prisen doblet seg<\/p>\n<p>Siden lanseringen i 2020 er det solgt og registret 164 GR Yaris i Norge.<\/p>\n<p>Toppen kom i 2021 med 97 solgte biler. Siden har interessen dalt. Mye av forklaringen skyldes den enorme pris\u00f8kningen bilen har hatt.<\/p>\n<p>Da vi i Broom testet bilen f\u00f8rste gang i 2020, startet den p\u00e5 539.000 kroner.<\/p>\n<p>I 2024 \u00f8kte prisen til over \u00e9n million kroner \u2013 da en ny facelift-versjon ble tilgjengelig.<\/p>\n<p>Med automatgir ble startprisen friske 1.156.300 kroner.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/du-smiler-helt-til-du-horer-prisen\/17751330\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Toyota GR Yaris har blitt oppgradert<\/a><\/p>\n<p>        <img class=\"image__img lazyload\" itemprop=\"image\" title=\"Foto: Broom\" alt=\"RALLY-DNA: Toyota GR har engasjert sine beste ingeni\u00f8rer for \u00e5 servere en WRC-inspirert gateregistert bil. Foto: Broom\" width=\"675\" height=\"432\" bad-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/18443665.webp.jpeg\" fetchpriority=\"auto\" \/><\/p>\n<p>      RALLY-DNA: Toyota GR har engasjert sine beste ingeni\u00f8rer for \u00e5 servere en WRC-inspirert gateregistert bil.<br \/>\n         Foto: Broom<\/p>\n<p>Oppgradert<\/p>\n<p>Det er flere nyheter p\u00e5 oppgraderte GR Yaris. Demperoppsettet er nytt, karosseriet har blitt litt stivere og kj\u00f8reegenskapene er et lite hakk skarpere.<\/p>\n<p>Dessuten leverer motoren, en tresylindret 1,6-liter med turbo mer effekt. N\u00e5 byr den p\u00e5 280 hestekrefter og 360 Nm.<\/p>\n<p>I tillegg tilbys bilen for f\u00f8rste gang med automatgir.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/dette-er-sa-langt-unna-bestemor-bil-du-kommer\/15708827\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Test GR Yaris: S\u00e5 langt unna bestemor-bil du kommer!<\/a><\/p>\n<p class=\"bold m-bold\" data-lab-font_weight=\"bold\">Vi i Broom har testet bilen. Her f\u00e5r du tre pluss og tre minus p\u00e5 morobilen, som n\u00e5 har kj\u00f8rt inn i historieb\u00f8kene i Norge:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saken oppsummert Toyota GR Yaris har blitt hyllet for sine kj\u00f8reegenskaper siden lanseringen i 2020. Modellen er n\u00e5&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135214,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-135213","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-hovedoppslag","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115881014896308524","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135213\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}