{"id":135332,"date":"2026-01-12T10:00:29","date_gmt":"2026-01-12T10:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/135332\/"},"modified":"2026-01-12T10:00:29","modified_gmt":"2026-01-12T10:00:29","slug":"bak-stotfangeren-var-de-skjulte-skadene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/135332\/","title":{"rendered":"Bak st\u00f8tfangeren var de skjulte skadene"},"content":{"rendered":"<p>\n        SKJULTE SKADER: P\u00e5 bildene fra testen ser den syv \u00e5r gamle Volvoen helt fin ut.<br \/>\n        Foto: VIKING KONTROLL\n    <\/p>\n<p class=\"kicker t31 tm25 font-weight-bold m-font-weight-bold font-Roboto\" style=\"\">Usynlig:\u00a0<\/p>\n<p>    Bildene av bilen og taksten gir f\u00e5 indikasjoner. Men bak st\u00f8tfangeren skjulte det seg skader.<\/p>\n<p>En liten bulk kan v\u00e6re for\u00e5rsaket av noe sm\u00e5tteri, eller<br \/>\nnoe stort.<\/p>\n<p>Da bruktbilforhandleren Carstore tok inn en syv \u00e5r gammel Volvo V60,<br \/>\nble det p\u00e5vist kun en liten bulk p\u00e5 skjermen, og ingen underliggende skader.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">For det blotte \u00f8yet ser bilen fin ut, med tanke p\u00e5 at det<br \/>\ner en syv \u00e5r gammel bil som har rullet 139.000 kilometer.<\/p>\n<p>To m\u00e5neder etter at en mann fra Bod\u00f8 kj\u00f8pte bilen, hadde<br \/>\nhan den p\u00e5 verksted for \u00e5 skifte en lykt. Da verkstedet demonterte<br \/>\nst\u00f8tfangeren, avdekket de en tidligere, st\u00f8rre skade. Det var fortsatt skader p\u00e5<br \/>\nflere komponenter bak st\u00f8tfangeren.<\/p>\n<p>\u2013 Skadene ser ut til \u00e5 ha oppst\u00e5tt da bilen ble<br \/>\nskadet, og ikke blitt utbedret da st\u00f8tfangeren ble reparert, skriver verkstedet<br \/>\ni en uttalelse.<\/p>\n<p>\u2013 Visste ikke<\/p>\n<p>Bruktbilforhandleren Carstore sier at de ikke visste om<br \/>\nde skjulte skadene.<\/p>\n<p>\u2013 Vi vil understreke at det dreier seg om skjulte kollisjonsskader, som<br \/>\nvi ikke var kjent med. F\u00f8r bilen ble tatt i innbytte, gjennomf\u00f8rte Viking, som<br \/>\nprofesjonell og uavhengig tredjepart, en takst for oss. Rapporten viste kun en<br \/>\nliten bulk p\u00e5 skjermen, uten underliggende skader. De konkluderte med at bilen<br \/>\nvar i rimelig stand for sin alder og kj\u00f8relengde. Det ble ikke p\u00e5vist mangler<br \/>\nutover normal slitasje, forteller daglig leder Morten Fageri i en epost til<br \/>\nMotor.<\/p>\n<p>De nektet \u00e5 dekke utgiftene som bilkj\u00f8peren fikk med \u00e5<br \/>\nsette bilen i stand.\u00a0<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Men bileieren klaget til forbrukermyndighetene, og i et<br \/>\nvedtak i Forbrukerklage\u00adutvalget er bilkj\u00f8peren tilkjent et prisavslag p\u00e5 50.000<br \/>\nkroner.<\/p>\n<p>Uenige, men betaler<\/p>\n<p>\u2013 Skadene p\u00e5 bilen antas \u00e5 komme fra en kollisjon eller<br \/>\nsammenst\u00f8t og er ikke normal slitasje som m\u00e5 anses p\u00e5regnelig. Bilen er i<br \/>\nd\u00e5rligere stand enn kj\u00f8peren med rimelighet kunne forvente, og det foreligger<br \/>\nen mangel, skriver Forbrukerklageutvalget i sitt vedtak.<\/p>\n<p>Som selger av bilen er Carstore ansvarlig.\u00a0<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Bruktbilforhandleren<br \/>\nhar betalt ut pengene til bilkj\u00f8peren, selv om de understreker at de er uenige<br \/>\ni vedtaket.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SKJULTE SKADER: P\u00e5 bildene fra testen ser den syv \u00e5r gamle Volvoen helt fin ut. Foto: VIKING KONTROLL&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135333,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-135332","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115881549647123248","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135332"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135332\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}