{"id":135655,"date":"2026-01-12T20:33:19","date_gmt":"2026-01-12T20:33:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/135655\/"},"modified":"2026-01-12T20:33:19","modified_gmt":"2026-01-12T20:33:19","slug":"samferdsel-naeringsliv-milliardkontrakt-signert-for-alstenfjorden-vi-lytter-til-naeringslivet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/135655\/","title":{"rendered":"Samferdsel, N\u00e6ringsliv | Milliardkontrakt signert for Alstenfjorden: \u2013 Vi lytter til n\u00e6ringslivet"},"content":{"rendered":"\n<p>Nordland fylkeskommune har i dag signert kontrakten for sambandene S\u00f8vik-Austb\u00f8-Her\u00f8y-Bras\u00f8y og Sandnessj\u00f8en-Bj\u00f8rn-L\u00f8kta. Kontrakten strekker seg fra 2027 til 2034 og har en totalramme p\u00e5 1,6 milliarder kroner.<\/p>\n<p>\u2013 Vi lytter til n\u00e6ringslivet. Ved \u00e5 velge rutealternativet med to ekstra turer daglig, legger vi til rette for den \u00f8kte produksjonen ved lakseslakteriet p\u00e5 Her\u00f8y, sier fylkesr\u00e5d for samferdsel, Richard Dagsvik (FrP) i en pressemelding.<\/p>\n<p>Vant frem i retten<\/p>\n<p>Signeringen skjer etter at en avvist konkurrent krevde midlertidig forf\u00f8yning for \u00e5 stanse prosessen. Retten ga fylkeskommunen medhold p\u00e5 alle punkter, noe som banet vei for dagens avtale med Torghatten.<\/p>\n<p>Anbudet omfatter fire fart\u00f8y med kapasitet p\u00e5 minst 70 personbilenheter hver. Det er ogs\u00e5 stilt strenge krav til teknisk utstyr som trustere og baugvisir for \u00e5 sikre drift i t\u00f8ft v\u00e6r.<\/p>\n<p>\u2013 Og vi har lagt inn krav om trustere for \u00e5 sikre regularitet og sikkerhet, i tillegg til krav om skansekledning og baugvisir for \u00e5 beskytte mot v\u00e6r, vind og sj\u00f8driv. Dette har v\u00e6rt sterkt \u00f8nsket fra lokalbefolkning, forteller fylkesr\u00e5d Dagsvik.<\/p>\n<p>En varslet kostnadskrise<\/p>\n<p>Selv om tilbudet forbedres, legger ikke fylkesr\u00e5den skjul p\u00e5 at prislappen er dramatisk. Sambandene over Alstenfjorden er de dyreste sambandet av de 23 sambandene Nordland fylkeskommune drifter. Driftskostnadene er doblet sammenlignet med innev\u00e6rende periode.<\/p>\n<p>\u2013 1,6 milliarder kroner for syv \u00e5rs drift. Regjeringen kompenserer pris\u00f8kningen med sm\u00e5penger. Bare p\u00e5 dette anbudet alene, snakker vi alts\u00e5 om en ekstrakostnad p\u00e5 800 millioner kroner for disse syv \u00e5rene. Likevel har vi klart \u00e5 \u00f8ke tilbudet med to ekstra turer, p\u00e5peker Dagsvik i pressemeldingen.<\/p>\n<p>Dette er andre gang sambandene lyses ut, etter at f\u00f8rste runde m\u00e5tte avlyses p\u00e5 grunn av et ekstremt prisniv\u00e5.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.isandnessjoen.no\/5-108-187081\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/IMG_0008.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Vil stanse anbud: \u2013 Opp til retten \u00e5 gi svaret p\u00e5 dette\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.isandnessjoen.no\/5-108-171313\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ferge1+%281%29.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Fylkesting i ferjeland: \u2013 Det vil bli diskutert problemer og l\u00f8sninger ved flere ferjesamband\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.isandnessjoen.no\/5-108-153015\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Marianne+Dobak+Kvensj%C3%B8+%281+av+2%29.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              \u00c5pnet for eldre fart\u00f8y &#8211; likevel ikke i havn med ny operat\u00f8r\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nordland fylkeskommune har i dag signert kontrakten for sambandene S\u00f8vik-Austb\u00f8-Her\u00f8y-Bras\u00f8y og Sandnessj\u00f8en-Bj\u00f8rn-L\u00f8kta. Kontrakten strekker seg fra 2027 til&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135656,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[2486,465,36,20,21,24,25,15,22,23,62,13,30,28,29,14,16,223,1953,1510,26,27,224],"class_list":{"0":"post-135655","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-alstahaug","9":"tag-arbeidsliv","10":"tag-art","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-naeringsliv","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-samferdsel","26":"tag-sandnessjoen","27":"tag-story","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-trafikk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115884038767244972","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135655\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}