\n Kia EV2 er en av nyhetene som vises under Brussels Motor Show.<\/p>\n
Brussels Motor Show p\u00e5g\u00e5r n\u00e5<\/p>\n
Elleve verdenslanseringer og ti europeiske premierer m\u00f8ter bes\u00f8kende p\u00e5 Brussels Motor Show som p\u00e5g\u00e5r hele uka i EU- og NATO-hovedstaden.<\/p>\n
Etter at Gen\u00e8ve-messen
\nstengte d\u00f8rene for godt for noen \u00e5r siden har Brussels Motor Show overtatt som viktig
\nlanseringsarena tidlig p\u00e5 \u00e5ret med fire haller reservert for personbiler og et knippe
\nlette kommersielle kj\u00f8ret\u00f8y samt egen hall for motorsykler. Showet varer ut
\nuken.<\/p>\n
\u00a0Med
\nunntak av Jaguar\/Land Rover og Volvo er alle de viktige bilmerkene med tilh\u00f8righet
\ni Europa \u00e5 finne i det sammenkoblede hallkomplekset nord for sentrum av Brussel
\nog tett p\u00e5 den 101 meter h\u00f8ye attraksjonen Atomium bygd til verdensutstillingen
\ni 1958.<\/p>\n
Stort
\nspenn i modeller<\/p>\n
Her er
\nalt fra de aller enkleste mopedbilene via seneste utgave av KTM X-Bow via hydrogendrevne
\nAlpine Alpenglow HY6, Rimac Nevada R til den heftigste av dem alle, Bugatti
\nTourbillon. Kineserne benyttet ogs\u00e5 anledningen til \u00e5 vise bredden i sitt europeiske
\ntilbud inkludert merker og modeller de f\u00e6rreste kjenner til. <\/p>\n
Brussels
\nMotor Show demonstrerer i all tydelighet at fossilbilen kan se fram til et
\nlangt liv i Europa og hvordan elektrifiseringen har strupt det norske
\nmodellutvalget. Til og med modeller med manuelt gir, ogs\u00e5 kinesiske, er det
\nflere av utstillingen.<\/p>\n
Peker ut
\nretningen<\/p>\n
Konseptene
\nCitro\u00ebn ELO og Dacia Hipster trakk ikke bare mye oppmerksomhet, men viser ogs\u00e5
\nat europeisk bilindustri p\u00e5 sitt mest kreative er i stand til \u00e5 l\u00f8fte fram
\nideer til mobilitet og pakke dem inn i formater den asiatiske bilindustrien fortsatt
\nbefinner seg ganske langt unna. Nylig lanserte Fiat Grande Panda befinner seg i
\nsamme kategori. <\/p>\n
Flere av verdenspremierebilene
\nvil i l\u00f8pet av f\u00e5 m\u00e5neder ogs\u00e5 finne veien til Norge. For Kia gjelder det s\u00e6rlig
\nEV2 mens Mazda i l\u00f8pet av f\u00f8rste halv\u00e5r forsterker modellrekken med SUV-en
\nCX-6e og Mercedes-Benz med en helt ny GLB.<\/p>\n
\u00a0Dette er
\nverdensnyhetene i Brussel:<\/p>\n
* Citro\u00ebn
\nELO (konsept)<\/p>\n
* Ford
\nRanger (facelift)<\/p>\n
* Hyundai
\nStaria EV<\/p>\n
* Kia EV2<\/p>\n
* Kia EV3
\nGT<\/p>\n
* Kia EV4
\nGT<\/p>\n
* Kia EV5
\nGT<\/p>\n
* Mazda
\nCX-6e<\/p>\n
* Mercedes-Benz
\nGLB<\/p>\n
* Opel
\nAstra (facelift)<\/p>\n
* Peugeot
\nE-408<\/p>\n
\u00a0Og disse
\nhar EU-premiere:<\/p>\n
\u00a0* Forthing
\nU-tour PHEV<\/p>\n
* Foton
\nTunland V9<\/p>\n
* Hyundai
\nIoniq 6 N-Line<\/p>\n
* KGM
\nActyon Hybrid<\/p>\n
*
\nLeapmotor B05<\/p>\n
* Livan
\nX6pro<\/p>\n
* Mazda
\nCX-5 (oppgradert)<\/p>\n
* Subaru
\ne-Outback<\/p>\n
* Xpeng
\nP7+<\/p>\n
* Zeekr 7GT<\/p>\n
\u00a0Her har
\ndu et representativt tverrsnitt av hva Brussels Motor Show har \u00e5 by p\u00e5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kia EV2 er en av nyhetene som vises under Brussels Motor Show. Brussels Motor Show p\u00e5g\u00e5r n\u00e5 Elleve…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135807,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-135806","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115888391697901260","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}