Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n Mercedes EQB forsvant ut i fjor, etter bare fire \u00e5r p\u00e5 markedet. Da hadde nesten 5000 norske kunder kj\u00f8pt den h\u00f8yreiste, men kompakte SUV-en.\u00a0<\/p>\n Som elbil med mulighet for sju seter, hadde ikke EQB mange konkurrenter. Men temmelig begrenset rekkevidde og det faktum at du ikke kunne f\u00e5 kombinasjonen av sju seter og hengerfeste, la nok en demper p\u00e5 salget her hjemme.\u00a0<\/p>\n N\u00e5 f\u00f8lger Mercedes opp med helt nye GLB og her har de luket bort svakhetene. Bilen har rekkevidde p\u00e5 inntil 601 kilometer, sv\u00e6rt rask lading \u2013 og naturligvis hengerfeste. Her kan du trekke inntil to tonn.<\/p>\n Den norske import\u00f8ren har akkurat startet salget av modellen som starter p\u00e5\u00a0639.900 kroner.<\/p>\n H\u00d8YREIST: Mercedes har g\u00e5tt for h\u00f8y SUV-faktor p\u00e5 designet. 354 hestekrefter<\/p>\n GLB leveres med 800\u2011volts arkitektur, det gir ladehastighet p\u00e5 inntil 320 kW.\u00a0<\/p>\n GLB 350\u202f4MATIC har 354 hestekrefter og firehjulstrekk. Batterikapasiteten er p\u00e5 85 kWt.\u00a0<\/p>\n En oppreist front, bratt frontrute og korte overheng preger sideprofilen. Brede hjulbuer og visuelle beskyttelseselementer foran og bak skal understreke bilens offroad-karakter. Grillen har 94 individuelt animerte LED-stjerner i krom. Bak er det en ny lyssignatur med fire opplyste stjerner.<\/p>\n S\u00e5 lite koster luksus-SUV-en n\u00e5<\/a><\/p>\n LITT PLASS: GLB er 4,7 meter lang, med alle sju setene i bruk er det ikke veldig mye bagasjeplass helt bakerst. Bagasjerom og frunk<\/p>\n Bilen leveres som fem\u2011 eller sjuseter, og seterad to er justerbar i lengden. Sammenlignet med EQB har GLB bedre takh\u00f8yde, og beinplassen i baksetet er ogs\u00e5 st\u00f8rre. Sittekomforten p\u00e5 rad to er tydelig forbedret, blant annet ved at setene har lengre l\u00e5rst\u00f8tte.<\/p>\n Bagasjerommet er p\u00e5 540\/480 liter (fem-\/sjuseter), og med bakseteryggene nedfelt \u00f8ker volumet til hele 1715 \/ 1605 liter.\u00a0Frunken foran har en kapasitet p\u00e5 127 liter, det er stort nok til flere brusbrett, alpinst\u00f8vler eller tre fotballer.\u00a0<\/p>\n Totalt kan fire barneseter monteres med Isofix-fester, hvorav ett foran og de tre andre p\u00e5 andre og tredje seterad.<\/p>\n Mercedes GLC ble sett p\u00e5 som et kupp i Norge<\/a><\/p>\n SKJERMER: Ikke overraskende er det h\u00f8y skjermfaktor innvendig, Men Mercedes har ogs\u00e5 g\u00e5tt tilbake til litt flere knapper og brytere. Gjeninnnf\u00f8rer bryter<\/p>\n F\u00f8reren har en skjerm p\u00e5 10,25 tommer foran seg, mens skjermen i midtdisplayet er p\u00e5 14-tommer. Med tilvalget MBUX Superscreen skjuler glassflaten ogs\u00e5 en 14-tommers skjerm for passasjeren foran.<\/p>\n Mercedes har for \u00f8vrig gjeninnf\u00f8rt vippebryter for hastighetsbegrenser og DISTRONIC, samt en rulle for volumkontroll.<\/p>\n Standardutgaven\u00a0har blant annet panorama glasstak, tilhengerfeste, adaptiv cruisecontrol, speilpakke med innfellbare utvendige speil, parkeringspakke med ryggekamera og assistent, oppvarmede seter, ratt og vindusviskerblader, elektrisk bakluke, LED High Performance hovedlys, adaptiv fjernlysassistent, blindsoneassistent og 18-tommers felger.<\/p>\n En av Norges dyreste \u2013 ikke uten grunn<\/a><\/p>\n FIRKANTET: Hekken er bratt, det er naturligvis bra for plassutnyttelsen. Kommer til v\u00e5ren<\/p>\n Advanced Plus\u00a0til 689.900 kroner bygger videre p\u00e5 standardutgaven og inkluderer Multibeam LED hovedlys, 360-graders parkeringskamera, elektriske seter med minne, m\u00f8rktonet glass, Keyless GO komfortpakke, tr\u00e5dl\u00f8s lading, setetrekk i kunstskinn og Ambient lighting.<\/p>\n Premium, med en pris p\u00e5 739.900 kroner, gir ytterligere l\u00f8ft i lyd, lys og design. Her f\u00e5r du Burmester lydanlegg, nattpakke, MBUX Superscreen med skjerm for passasjer, lengdejustering av baksetene, Thermotronic 2-soner klimaanlegg, utstigningslys og opplyste d\u00f8rterskler, underholdningspakke og 19 tommer aluminiumfelg.<\/p>\n De f\u00f8rste kundebilene er forventet til Norge i l\u00f8pet av v\u00e5ren 2026.\u00a0<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Mercedes<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Broom<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Broom<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Broom<\/p>\n