{"id":136592,"date":"2026-01-14T03:12:11","date_gmt":"2026-01-14T03:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/136592\/"},"modified":"2026-01-14T03:12:11","modified_gmt":"2026-01-14T03:12:11","slug":"tromso-turismen-byutvikling-ka-faen-skjedde-med-byen-min","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/136592\/","title":{"rendered":"Troms\u00f8-turismen, Byutvikling | Ka faen skjedde med byen min?"},"content":{"rendered":"\n

I lys av seneste tids komplette kaos p\u00e5 flyplassen i Troms\u00f8, \u00f8nsker jeg \u00e5 dele noen betraktninger. For, Troms\u00f8 lufthavn er i ferd med \u00e5 knele, og det samme er byen. <\/b><\/p>\n

Troms\u00f8ya er til tider s\u00e5 tunglastet at jeg noen ganger f\u00f8ler jeg er p\u00e5 et synkende skip. Likevel er svaret fra beslutningstakerne mer av det som allerede har g\u00e5tt galt: flere fly, flere turister, mer press. Etter kaoset vi n\u00e5 ser p\u00e5 flyplassen, er det p\u00e5 tide \u00e5 stille det mest \u00e5penbare sp\u00f8rsm\u00e5let: Er l\u00f8sningen virkelig \u00e5 \u00f8ke kapasiteten ytterligere \u2013 eller er det p\u00e5 tide \u00e5 bremse?<\/p>\n

En by som rakner s\u00f8mmene<\/p>\n

I h\u00f8ysesongen har Troms\u00f8 rundt 60 000 flyreisende turister i m\u00e5neden<\/strong>. Dette tallet inkluderer ikke cruise, hurtigrute, biler og bobiler, alt dette i en by med rundt 80 000 innbyggere<\/strong>.<\/p>\n

At dette skaper massive problemer og voksende misn\u00f8ye blant en befolkning som aldri har \u00f8nsket turisme i dette omfanget, er, som vi sier i Nord-Norge, en no-brainer.<\/strong><\/p>\n

\"KAOS:<\/p>\n

Kaos p\u00e5 Troms\u00f8 lufthavn 28. desember
\n Foto: Torgrim Rath Olsen\n <\/p>\n

Alle er enige om problemet \u2013 men ikke l\u00f8sningen<\/p>\n

De siste ukene har avisene v\u00e6rt fulle av beskrivelser fra Troms\u00f8 lufthavn. Skjalg Fjellheim kaller forholdene \u00abrystende\u00bb. Turistene selv er ikke n\u00e5dige: \u00abfryktelig, helt grusomt\u00bb. Avinors konserndirekt\u00f8r Anders Kirsebom konstaterer at dette er \u00abkrevende situasjoner for b\u00e5de reisende og ansatte\u00bb.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

En sulteforet melkeku for Avinor<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Troms\u00f8 lufthavn: Suksess med konsekvenser\u00a0\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Likevel virker alle \u00e5 lande p\u00e5 samme konklusjon: Flyplassen m\u00e5 utvides.<\/strong><\/p>\n

Virkelig???<\/p>\n

Flyplassen ble nettopp utvidet i 2024 \u2013 til \u00e9n milliard (!) kroner<\/strong>. Og n\u00e5 er l\u00f8sningen \u00e5 bygge MER? Er det ingen voksne hjemme???<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

vantro innbygger
\n Foto: Vidar Eggimann\n <\/p>\n

10 gode grunner for \u00e5 hive p\u00e5 h\u00e5ndbrekket<\/p>\n

Ulempene for Troms\u00f8v\u00e6ringene er allerede massive. Her er 10 av dem. (kan veldig lett komme p\u00e5 ytterligere 10!) Og samtlige vil antakelig bli verre<\/strong> med \u00f8kt kapasitet p\u00e5 flyplassen:<\/p>\n

1. Umulig og dyrt \u00e5 bo fast \u2013 s\u00e6rlig for studenter \u2013 i et kynisk Airbnb-marked.<\/p>\n

2. Fjellheisen har sprengt kapasitet: ekstreme k\u00f8er og livsfarlige trafikkforhold.<\/p>\n

3. Redningstjenester som m\u00e5 hente uforberedte og inkompetente turister i fjell og sherpatrapp. Stor \u00f8kning i skiturister uten lokalkunnskap \u2013 flere skredhendelser og dyre redningsaksjoner<\/p>\n

4. Fulle busser i Tromsdalen \u2013 lokalbefolkninga f\u00e5r ikke plass. Vanlige bybusser til flyplassen og videre mot Kval\u00f8ya fylt med turister og kofferter.<\/p>\n

5. Utforkj\u00f8ringer og kollisjoner med turister som ikke behersker vinterf\u00f8re. Trafikkfarlige situasjoner i distriktene: vinglete kj\u00f8ring, stopp p\u00e5 farlige plasser for \u00e5 ta selfier i nordlyset eller bare se p\u00e5 rein eller \u00f8rn.<\/p>\n

6. Turister som kj\u00f8rer bil i skil\u00f8yper, p\u00e5 gangstier og mot kj\u00f8reretning.<\/p>\n

7. \u00d8kt press p\u00e5 legevakta \u2013 lengre ventetid for lokalbefolkninga.<\/p>\n

8. Overfylte kafeer og d\u00e5rligere service i sentrum.<\/p>\n

9. Gapahuker, lysl\u00f8yper og akebakker tas over av turister og profit\u00f8rer \u2013 barnefamilier fortrenges.<\/p>\n

10. Turister som driter og pisser i hager og bak hus og biler i n\u00e6romr\u00e5dene.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Hva er sjarmen med larmen, Avinor?\n <\/p>\n

<\/a>
\n Et demokratisk problem<\/p>\n

I Troms\u00f8 kommunes innbyggerunders\u00f8kelse fra 2024 svarer et klart flertall at turismen oppleves som belastende eller direkte plagsom. Samtidig er det et klart mindretall som tjener p\u00e5 dette \u2013 direkte eller indirekte.<\/p>\n

Situasjonen er alts\u00e5 ikke bare uholdbar, men ogs\u00e5 direkte udemokratisk<\/strong> og siden unders\u00f8kelsen ble gjennomf\u00f8rt, har turisttallene \u00f8kt ytterligere.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Finnmarkspassasjerene belaster Troms\u00f8 lufthavn \u2013 helt un\u00f8dvendig\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

En radikal tanke: Hva med \u00e5 bremse?<\/strong><\/p>\n

Her er en \u2013 tilsynelatende \u2013 vill id\u00e9:<\/p>\n

Hva om vi reduserer flytrafikken til det niv\u00e5et flyplassen faktisk er dimensjonert for?<\/strong><\/p>\n

Det ville umiddelbart forbedre situasjonen p\u00e5 flyplassen \u2013 og samtidig redusere belastningen i alle de 10 punktene over<\/strong>.<\/p>\n

\"FJELLHEISEN.<\/p>\n

Fjellheis-kafeen har godt bes\u00f8k.
\n Foto: Torgrim Rath Olsen\n <\/p>\n

Vekst er ikke alltid frelse<\/p>\n

Skal dette l\u00f8ses, m\u00e5 vi t\u00f8rre \u00e5 utfordre den hellige kua: vekst. Det sitter langt inne for mange i profittblodt\u00e5ka. Men dette handler ikke om ideologi \u2013 det handler om livsbetingelser og livskvalitet<\/strong> for flertallet av dem som faktisk bor her.<\/p>\n

Zappfe s\u00e5 dette komme<\/p>\n

Vil avslutningsvis sitere Troms\u00f8s store s\u00f8nn, filosof Peter Wessel Zappfe som i 1937(!) skrev, med tanke p\u00e5 nettopp vekst\/profitt\/turisme:<\/p>\n

\u00ab-Men farligere endnu er hy\u00e6nerne som veier profit – som laller med lyriske tunger og kalkulerer med kalde, graadige \u00f8ine. Hvad der levende falder i deres kl\u00f8r, det korsf\u00e6ster de paa sine skrikende plakater, det vr\u00e6nger de ut og ind i brosjyrenes standardiserte begeistring. Livet river de ut av sine um\u00e6lende ofre og s\u00e6lger liket i smaatt. Bevar os, himmel, fra projekternes raseri.\u00bb \u00abtidens gud heter multiplikator\u00bb<\/p>\n

Om det n\u00e5 er noen av dere hyener der ute med kalde graadige \u00f8ine som setter kaffen i halsen og \u00f8yner mindre profitt: slapp av, pust med magen. Det er ingen som sier at det ikke skal v\u00e6re turister her i det hele tatt! Alternativet er ikke sentrumsd\u00f8d eller ussel fattigdom.<\/p>\n

Men hva med 20 000 turister per m\u00e5ned og ikke 60 000?<\/p>\n

Betyr ordene b\u00e6rekraft, magem\u00e5l og m\u00e5tehold noe for dere?<\/p>\n

Og til alle som \u00f8nsker mer kapasitet p\u00e5 Troms\u00f8 lufthavn og dermed enda flere turister:<\/p>\n

Godt nytt \u00e5r og god bedring!<\/strong><\/p>\n

Kilder:
innovasjon Norge, statistisk sentralbyr\u00e5, innbyggerunders\u00f8kelsen Troms\u00f8 2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I lys av seneste tids komplette kaos p\u00e5 flyplassen i Troms\u00f8, \u00f8nsker jeg \u00e5 dele noen betraktninger. For,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136593,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1096,36,2408,20,21,2341,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,1533,16,26,27,1997,15660],"class_list":{"0":"post-136592","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-airbnb","9":"tag-art","10":"tag-avinor","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-byutvikling","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-opinion","25":"tag-overskrifter","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-tromso-lufthavn","29":"tag-tromso-turismen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115891270099531162","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136592\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}