{"id":136666,"date":"2026-01-14T06:02:04","date_gmt":"2026-01-14T06:02:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/136666\/"},"modified":"2026-01-14T06:02:04","modified_gmt":"2026-01-14T06:02:04","slug":"subaru-uncharted-far-mulighet-for-tohjulsdrift","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/136666\/","title":{"rendered":"Subaru Uncharted f\u00e5r mulighet for tohjulsdrift"},"content":{"rendered":"<p>\n        TIL V\u00c5REN: Det er ikke lenge til Uncharted er i norske butikker, med en opsjon som norske Subaru-kunder ikke er vant til.<br \/>\n        Foto: MORTEN ABRAHAMSEN\n    <\/p>\n<p class=\"kicker t31 tm25 font-weight-bold m-font-weight-bold font-Roboto\" style=\"\">Uncharted:<\/p>\n<p>    F\u00e5 bilmerker har v\u00e6rt mer knyttet til firehjulsdrift enn Subaru i Norge. Lenge har de ikke tilbudt noe annet, den tiden er straks over.<\/p>\n<p>I mars ruller det inn en ny bil i Subarus norske butikker, modellen Uncharted. Det er en \u00abtvillingbil\u00bb til Toyotas C-HR+.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Den vil bli tilgjengelig i tre versjoner, og to av dem byr p\u00e5 noe merket ikke har hatt i Norge siden 2011, hvis vi ser bort i fra sportsbilen BZR.<\/p>\n<p>De har nemlig nemlig trekk p\u00e5 to hjul, ikke fire som alt annet av familiebiler fra Subaru har hatt i det norske markedet siden MPV-en Trezia ble faset ut for 15 \u00e5r siden. Trezia var for \u00f8vrig den samme bilen som datidens Toyota Verso S.<\/p>\n<p>            Her er de siste nyhetene vi har pr\u00f8vekj\u00f8rt:<\/p>\n<p>Forhjulstrekk<\/p>\n<p>Som Subaru skriver p\u00e5 sine norske hjemme sider: \u00abSubaru har v\u00e6rt en pion\u00e9r p\u00e5 firehjulstrekk, og det er nok det merket er mest kjent for i dag.\u00bb<\/p>\n<p> Trezia hadde forhjulstrekk. Det samme er er tilfellet med to av Uncharted-variantene, bekrefter den norske import\u00f8ren. <\/p>\n<p>Modellen kommer med to batterist\u00f8rrelser, 57,7 kWt og 77 kWt. Selvsagt kommer det ogs\u00e5 en variant med firehjulsdrift, da kun i kombinasjon med det st\u00f8rste batteriet.<\/p>\n<p>Svakt salg<\/p>\n<p>Med det store batteriet og forhjulstrekk har Uncharted en rekkevidde p\u00e5 585 kilometer, med det minste 445 kilometer. Det kan jo nevnes at utgaven med drift p\u00e5 alle fire hjul skal klare 470 kilometer.\u00a0<\/p>\n<p>For Subaru er uansett Uncharted en viktig tilvekst. De senere \u00e5rene har v\u00e6rt sv\u00e6rt magre for merket i Norge. Den eneste modellen som har v\u00e6rt tilgjengelig, elbilen Solterra, har ikke hatt vind i seilene, til tross for at tvillingen Toyota bZ4X har solgt i store kvanta.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Fra og med 2020 til og med 2025 har merket levert 3267 nye biler i Norge, det gir dem en 28. plass p\u00e5 merkestatistikken til Opplysningsr\u00e5det for veitrafikken.<\/p>\n<p>I samme tidsperiode har Tesla levert 134.386 biler.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TIL V\u00c5REN: Det er ikke lenge til Uncharted er i norske butikker, med en opsjon som norske Subaru-kunder&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136667,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-136666","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115891938410668210","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}