{"id":136822,"date":"2026-01-14T08:48:55","date_gmt":"2026-01-14T08:48:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/136822\/"},"modified":"2026-01-14T08:48:55","modified_gmt":"2026-01-14T08:48:55","slug":"nytt-grep-skal-fa-bilene-til-a-leve-lenger-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/136822\/","title":{"rendered":"Nytt grep skal f\u00e5 bilene til \u00e5 leve lenger"},"content":{"rendered":"<p>    Kutter kraftig i deleprisene.<\/p>\n<p>\n        SENKER PRISENE: Har du en Ford som er mer enn seks \u00e5r gammel, kan du glede deg over lavere delepriser fremover. P\u00e5 bildet ser vi en eldre Ford Kuga.<br \/>\n        Broom\n    <\/p>\n<p class=\"italic m-italic\" data-lab-italic=\"italic\"><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/nytt-grep-skal-fa-bilene-til-a-leve-lenger\/18454938\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Denne artikkelen <\/a>ble f\u00f8rst publisert av <a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Broom.no<\/a><\/p>\n<p>Mange f\u00e5r seg en ubehagelig overraskelse n\u00e5r de har bilen p\u00e5 verksted for utbedring av sm\u00e5skader eller andre reparasjoner. Deleprisene har nemlig steget kraftig de siste \u00e5rene, noe Broom har skrevet om\u00a0<a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/advarer-aldri-vaert-dyrere\/18084064\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">flere ganger den siste tiden<\/a>.<\/p>\n<p>Men n\u00e5 har Ford Motor Norge tatt grep. Fra nytt\u00e5r har de kuttet prisene p\u00e5 6500 originale Ford-deler med 25 prosent. Det skriver bransjenettstedet\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bilnytt.no\/subscriber\/showArticle.aspx?articleID=13724\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bilnytt<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p>Til og med 2019<\/p>\n<p>Totalt 35 modeller omfattes av priskuttet, som gjelder p\u00e5 modeller produsert fram til og med 2019. Dette er alts\u00e5 deler til biler som ikke lenger har ordin\u00e6r nybilgaranti.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 Vi har redusert v\u00e5re egne kostnader, og \u00f8nsker \u00e5 dele dette med kundene slik at det blir rimeligere \u00e5 eie og vedlikeholde Forden deres, sier servicemarkedsdirekt\u00f8r\u00a0Hans Petter Tveten i\u00a0Ford Motor Norge, til nettstedet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/ble-helt-satt-ut-av-pristilbudet\/17955992\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ble helt satt ut av pristilbudet<\/a><\/p>\n<p>                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1374346.webp.jpeg\" width=\"480\" height=\"274\" title=\"DYRT: Selv sm\u00e5 skader kan bli sv\u00e6rt dyre \u00e5 utbedre. Det gj\u00f8r at mange litt eldre biler havner hos bilopphuggeren mange \u00e5r f\u00f8r det egentlig hadde v\u00e6rt n\u00f8dvendig.\" alt=\"\" loading=\"lazy\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            DYRT: Selv sm\u00e5 skader kan bli sv\u00e6rt dyre \u00e5 utbedre. Det gj\u00f8r at mange litt eldre biler havner hos bilopphuggeren mange \u00e5r f\u00f8r det egentlig hadde v\u00e6rt n\u00f8dvendig.<br \/>\n            Broom\n        <\/p>\n<p>H\u00e5per flere velger \u00e5 reparere<\/p>\n<p>Delene omfatter blant annet karosserideler som d\u00f8rplater, st\u00f8tfangere, fronklykter og annet som er s\u00e6rlig utsatt for skader p\u00e5 vinterstid.\u00a0<\/p>\n<p>N\u00e5 h\u00e5per Ford at dette vil gj\u00f8re at flere biler f\u00e5r lengre levetid.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 Ved \u00e5 redusere prisene p\u00e5 karosserideler bidrar vi ogs\u00e5 til at flere velger \u00e5 reparere, og f\u00e6rre ender med \u00e5 kondemnere bilen, sier Tveten til\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bilnytt.no\/subscriber\/showArticle.aspx?articleID=13724\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bilnytt<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/voldsom-okning-du-far-regningen\/17148992\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Voldsom \u00f8kning \u2013 du f\u00e5r regningen<\/a><\/p>\n<p>Kondemnert med sm\u00e5skader<\/p>\n<p>At det ikke skal mye til for at en bil blir kondemnert, har vi sett en rekke eksempler p\u00e5 i det siste. Ved ett tilfelle som Broom har rapportert om, fikk en Mitsubishi Outlander et ublidt m\u00f8te med en traktor ved en forbikj\u00f8ring.<\/p>\n<p>Bilen hadde skader p\u00e5 siden og p\u00e5 st\u00f8tfanger, og ble satt p\u00e5 verksted for \u00e5 taksere skaden. Etter noen dager fikk eieren svar fra forsikringsselskapet Storebrand. Det var et helt annet enn han hadde sett for seg: Estimert kostnad p\u00e5 reparasjon ble s\u00e5 h\u00f8y at de hadde besluttet \u00e5 kondemnere bilen.<\/p>\n<p>\u2013 Det er jo dumt at de ikke kan bruke brukte deler p\u00e5 forsikringssskader, slik at gode biler som dette kan brukes videre, sa eieren til Broom.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tv2.no\/broom\/rune-kjorte-videre-men-bilen-ble-vraket\/16037688\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Les hele saken her<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kutter kraftig i deleprisene. SENKER PRISENE: Har du en Ford som er mer enn seks \u00e5r gammel, kan&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136823,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-136822","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115892595156745786","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136822\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}