{"id":137357,"date":"2026-01-14T17:11:44","date_gmt":"2026-01-14T17:11:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/137357\/"},"modified":"2026-01-14T17:11:44","modified_gmt":"2026-01-14T17:11:44","slug":"na-far-tesla-model-y-sju-seter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/137357\/","title":{"rendered":"N\u00e5 f\u00e5r Tesla Model Y sju seter"},"content":{"rendered":"

Et begrenset antall sjusetere av Model Y av forrige \u00e5rgang ble tilbudt europeiske kunder mot slutten 2024.\u00a0<\/p>\n

Men med den nye og omfattende oppgraderingen fra 2025, forsvant muligheten.<\/p>\n

25.000 dyrere<\/p>\n

Etter ulike antydninger fra Tesla de siste m\u00e5nedene, blant annet med markedsf\u00f8ring overfor amerikanske kunder, der det fristes med \u00abplass til opptil sju\u00bb, er sjuseteren n\u00e5 offisiell\u00a0 \u2013 og allerede p\u00e5 plass i konfiguratoren, skriver Electrek<\/a>.<\/p>\n

Sjuseteren er bare tilgjengelig som Premium Long Range med firehjulsdrift, og koster 2500 dollar ekstra \u2013 alts\u00e5 dr\u00f8ye 25.000 norske kroner.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n EFFEKTIVT: De to ekstra setene tar ikke veldig mye av bagasjeplassen i Model Y. (Bildene i denne saken viser forrige versjon.)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n FOR BARN: De to bakerste setene er prim\u00e6rt for barn. Det blir trangt for voksne.<\/p>\n

Svart taktrekk<\/p>\n

I tillegg til denne store nyheten, f\u00e5r Model Y ogs\u00e5 noen sm\u00e5 \u2013 og da prim\u00e6rt i samme Premium-versjon. Blant annet f\u00e5r 20-toms-felgene i Helix-design en mer m\u00f8rkegr\u00e5 farge.<\/p>\n

Alle Premium-versjonene leveres ogs\u00e5 n\u00e5 med svart taktrekk, samt den nye 16-toms\u00adskjermen med h\u00f8yere oppl\u00f8sning som f\u00f8rst kom i Model Y Performance.<\/p>\n

Tesla i Norge har ingen informasjon \u00e5 dele om denne modellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Et begrenset antall sjusetere av Model Y av forrige \u00e5rgang ble tilbudt europeiske kunder mot slutten 2024.\u00a0 Men…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137358,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-137357","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115894569203651782","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}