Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n Har du reflektert over at bilene har vokst ganske kraftig i st\u00f8rrelse de siste \u00e5rene? Det skaper utfordringer p\u00e5 trange steder, som for eksempel parkeringshus.<\/p>\n \u2013 Den norske bilparken har blitt 10-15 centimeter bredere de siste 20 \u00e5rene, men bredden p\u00e5 parkeringsplassene er stort sett den samme, sier Espen Borge, kommunikasjonsr\u00e5dgiver i forsikringsselskapet Tryg.<\/p>\n Mye st\u00f8rre biler\u00a0\u2013 og folk<\/p>\n Opplysningsr\u00e5det for veitrafikken (OFV) har finregnet p\u00e5 hvor mye st\u00f8rre bilene har blitt siden 1992. Den gang var gjennomsnittsbilen 431 centimeter lang og 169 centimeter bred.\u00a0<\/p>\n I 2023 hadde den vokst med 22 centimeter i lengden og 15 centimeter i bredden. Og mange popul\u00e6re SUV-er er dessuten betydelig st\u00f8rre enn snittet.\u00a0<\/p>\n I tillegg har ogs\u00e5 gjennomsnittsnordmannen blitt bredere i perioden, og if\u00f8lge\u00a0denne rapporten<\/a>\u00a0er over halvparten av oss overvektige. Det skaper gjerne ogs\u00e5 noen ekstra utfordringer ved inn- og utstigninger p\u00e5 trange steder. <\/p>\n S\u00e5 stor er risikoen for \u00e5 bli tatt<\/a> <\/p>\n SM\u00c5BIL F\u00d8R OG N\u00c5: Hyundai Inster er en moderne sm\u00e5bil. Den blir derimot en kjempe sammenlignet med en eldre Fiat 600. R\u00e5dyre konsekvenser<\/p>\n Men fortsatt er alts\u00e5 mange parkeringsplasser like brede (eller smale) som de var for flere ti\u00e5r siden. <\/p>\n \u2013 Kombinerer du bredere biler med julestress og stappfulle kj\u00f8pesentre, kan vi garantere at tusenvis f\u00e5r en bulk til jul, sier Borge.<\/p>\n Han har god belegg for p\u00e5standen. De siste ukene f\u00f8r jul i fjor fikk nemlig forsikringsselskapene mer enn 9000 meldinger om bilskader knyttet til parkering. Samlet kostnad: 200 millioner kroner.<\/p>\n Dobbelt s\u00e5 mange stikker av:\u00a0 \u2013 Bekymringsfullt<\/a><\/p>\n De fleste misforn\u00f8yde\u00a0 \u2013 men det er h\u00e5p<\/p>\n Kanskje ikke s\u00e5 rart at folk flest mener at parkeringsplassene burde v\u00e6rt mye bredere. I en unders\u00f8kelse som YouGov har utf\u00f8rt for Tryg, kommer det fram at hele 81 prosent er misforn\u00f8yde med dagens bredde. <\/p>\n Heldigvis har det nylig kommet nye anbefalinger fra SINTEF om \u00e5 \u00f8ke bredden p\u00e5 parkeringsplasser fra dagens standard p\u00e5 2,5 meter (som har v\u00e6rt anbefalingen siden 2015) til 2,6 meter\u00a0 \u2013 alts\u00e5 en \u00f8kning p\u00e5 ti centimeter. Anbefalingene gjelder b\u00e5de i parkeringshus og uteparkeringer.<\/p>\n De har ogs\u00e5 kommet med nye anbefalinger om utvidet plass ved s\u00f8yler. Det er nemlig der et stort antall av skadene oppst\u00e5r. Det blir rett og slett ofte for liten plass n\u00e5r man skal man\u00f8vrere bilen inn og ut.<\/p>\n Tatt 18 ganger i fotoboks. Forklaringen var spesiell …<\/a><\/p>\n H\u00c5P: I fremtiden f\u00e5r du kanskje bedre plass til bilen din. Inntil da vil vi nok fortsett se en del krative l\u00f8sninger for \u00e5 unng\u00e5 probleme … Illustrasjonsfoto: Broom<\/p>\n Slik minsker du risikoen<\/p>\n Det kan imidlertid ta tid f\u00f8r dette blir praktisert. Det er dessuten bare anbefalinger, ikke absolutte krav.<\/p>\n Enn s\u00e5 lenge har kommunikasjonsr\u00e5dgiveren i Tryg noen klare oppfordinger i julestresset:<\/p>\n \u2013 Det er ofte litt flere ledige plasser og bedre plass lengst unna inngangspartiet til kj\u00f8pesentrene. I tillegg reduserer du risikoen for at noen andre kommer borti din bil. Og ta gjerne siste innspurt av julehandelen godt ut p\u00e5 kvelden hvis du har tid til det. Det kan spare deg for b\u00e5de en egenandel og d\u00e5rlig julestemning, avslutter han.<\/p>\n Nytt v\u00e5pen: Disse kan st\u00e5 hvor som helst<\/a> <\/p>\n Fikk du med deg dette?<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Broom<\/p>\n<\/p>\n