{"id":137935,"date":"2026-01-15T08:01:07","date_gmt":"2026-01-15T08:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/137935\/"},"modified":"2026-01-15T08:01:07","modified_gmt":"2026-01-15T08:01:07","slug":"vaer-trafikk-vaeromslag-gir-glatte-veier-brems-enda-hardere-nar-det-rister","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/137935\/","title":{"rendered":"V\u00e6r, Trafikk | V\u00e6romslag gir glatte veier: \u2013 Brems enda hardere n\u00e5r det rister"},"content":{"rendered":"\n<p>\u2013 Det viktigste du gj\u00f8r er \u00e5 tilpasse farten etter forholdene og holde begge hendene p\u00e5 rattet, r\u00e5dgir Nils S\u00f8dal, senior kommunikasjonsr\u00e5dgiver i NAF, i en pressemelding.<\/p>\n<p>Med begge hendene p\u00e5 rattet har du bedre kontroll hvis bilen begynner \u00e5 skli. Mister du kontrollen p\u00e5 glatta gjelder det \u00e5 bremse alt du kan, og ikke slippe opp selv om det rister i pedalen. <\/p>\n<p>\u2013 Tr\u00e5 ned bremsen s\u00e5 hardt du kan. N\u00e5r ABS-systemet sl\u00e5r inn, vil du kjenne vibrasjoner i bremsepedalen og h\u00f8re ulyder. Dette er som det skal v\u00e6re, s\u00e5 fortsett \u00e5 trykke bremsen hardt inn s\u00e5 ABS-bremsene f\u00e5r hjulpet deg, sier S\u00f8dal. <\/p>\n<p>F\u00e5 ned farten s\u00e5 fort som mulig <\/p>\n<p>Oppdager du en fare for sent til \u00e5 kunne stoppe, gjelder det \u00e5 f\u00e5 ned farten s\u00e5 raskt som mulig. Det \u00f8ker muligheten for \u00e5 klare \u00e5 styre unna og reduserer skadene om du skulle v\u00e6re uheldig \u00e5 krasje. <\/p>\n<p>N\u00e5r temperaturen veksler fra minusgrader til plussgrader og tilbake igjen \u00f8ker faren for s\u00e5peglatte veier. S\u00e6rlig \u00d8stlandet og S\u00f8rlandet kan f\u00e5 mye glatt f\u00f8re p\u00e5 veiene. Med kald bakke og regnv\u00e6r, fryser regnet p\u00e5 bakken. Da blir det s\u00e5peglatt, st\u00e5r det i pressemeldingen. <\/p>\n<p>\u2013 Er det underkj\u00f8lt regn er faktisk det lureste du kan gj\u00f8re \u00e5 la bilen st\u00e5. Veiene blir som sk\u00f8ytebaner n\u00e5r regnet fryser p\u00e5 bakken. Da er det vanskelig \u00e5 beholde kontrollen p\u00e5 bilen, mener S\u00f8dal. <\/p>\n<p>Slik tester du veigrepet trygt <\/p>\n<p>M\u00e5 du ut \u00e5 kj\u00f8re er det lurt \u00e5 teste f\u00f8ret for \u00e5 sjekke hvor glatt det faktisk er. Tre enkle \u00f8velser gir deg svarene, men husk at du m\u00e5 ha god oversikt og ingen biler rett bak deg. <\/p>\n<ul>\n<li>Kjenn p\u00e5 motstand i rattet. Om bilen har elektronisk stabilitetsprogram, gj\u00f8r en liten og litt br\u00e5 rattbevegelse i svingen. Slipper hjulene er det ordentlig glatt. F\u00f8lger bilen rattbevegelsen har du godt feste. <\/li>\n<li>Kjenn p\u00e5 veigrepet n\u00e5r du gasser. Slipper hjulene lett er det skikkelig glatt. <\/li>\n<li>Korte pr\u00f8vebremsinger. Sklir bilen langt f\u00f8r den stopper, gjelder det \u00e5 v\u00e6re p\u00e5passelig. <\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2013 Disse tre \u00f8velsene kan du gjerne gj\u00f8re flere ganger under kj\u00f8returen. F\u00f8ret p\u00e5 veiene varierer underveis og kan v\u00e6re helt annerledes enn der kj\u00f8returen startet, sier NAF-r\u00e5dgiveren. <\/p>\n<p>Ikke sving for br\u00e5tt <\/p>\n<p>En vanlig feil n\u00e5r man f\u00e5r skrens p\u00e5 bilen, er \u00e5 styre br\u00e5tt og for mye. Med en slik reaksjon \u00f8ker du skrensen og det vil ta lengre tid f\u00f8r hjulene begynner \u00e5 styre. <\/p>\n<p>Har du f\u00e5tt skrens p\u00e5 bilen, hindrer elektronikken bilen i \u00e5 snurre rundt, men systemene er avhengig av veigrep for \u00e5 fungere. N\u00e5r antiskrensen jobber, hold rattet i den retningen du vil at bilen skal. <\/p>\n<p>\u2013 Det er viktig \u00e5 huske p\u00e5 at for \u00e5 beholde kontrollen m\u00e5 ikke farten v\u00e6re for h\u00f8y. Er farten for h\u00f8y, kan ikke elektronikken redde deg. Da er det kun sikkerhetsbelte, airbag og bilens innebygde sikkerhet som hjelper deg, sier S\u00f8dal. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Det viktigste du gj\u00f8r er \u00e5 tilpasse farten etter forholdene og holde begge hendene p\u00e5 rattet, r\u00e5dgir&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137936,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,15,22,23,4303,13,30,28,29,14,16,1510,26,27,224,553],"class_list":{"0":"post-137935","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-naf","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-norge","20":"tag-norway","21":"tag-nyheter","22":"tag-overskrifter","23":"tag-story","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-trafikk","27":"tag-vaer"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115898068743658380","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}