Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI<\/a><\/p>\n Tunge kj\u00f8ret\u00f8y som kj\u00f8rer seg fast eller p\u00e5 annen m\u00e5ten stenger for \u00f8vrig trafikk, er et stort problem p\u00e5 norske vinterveier.\u00a0<\/p>\n Sommerdekk p\u00e5 vinterf\u00f8re er dessverre en gjenganger her. Det kan skape k\u00f8 og skumle situasjoner. I verste fall ogs\u00e5 ulykker med tragisk utgang.<\/p>\n Derfor har ogs\u00e5 Statens vegvesen fokus p\u00e5 dette. De kontrollerer tunge kj\u00f8ret\u00f8y p\u00e5 vei inn i Norge \u2013 og underveis p\u00e5 norske veier.\u00a0<\/p>\n Denne uken ble en biltransport fra Polen lastet med nye Teslaer vinket inn p\u00e5 Taraldrud kontrollstasjon i Nordre Follo. Det gikk ikke bra for sj\u00e5f\u00f8ren.<\/p>\n \u2013 Hadde null kunnskap<\/p>\n Det viste seg nemlig raskt at alle de \u00e5tte dekkene p\u00e5 tilhengeren var sommerdekk. I tillegg manglet sju av \u00e5tte kjettinger.\u00a0<\/p>\n Det er sv\u00e6rt alvorlig n\u00e5r man kj\u00f8rer p\u00e5 sn\u00f8- og isdekte veier. Sj\u00e5f\u00f8ren fikk en bot p\u00e5 23.500 kroner, if\u00f8lge Avisa Oslo <\/a>som f\u00f8rst skrev om saken.\u00a0\u00a0<\/p>\n Til dem forteller Daniel Alexander Hals i Statens vegvesen at sj\u00e5f\u00f8ren hadde veldig lite forst\u00e5else for b\u00e5de dekkregler og vinterforhold:\u00a0<\/p>\n \u2013\u00a0 Tidlig under kontrollen kom det frem at sj\u00e5f\u00f8ren hadde null kunnskap om Norge og vinterforholdene. Da han fikk boten spurte han om vi ikke kunne gj\u00f8re et ekstraordin\u00e6rt unntak. Han m\u00e5tte jo levere Teslaene.<\/p>\n B\u00f8rge skiftet dekk, s\u00e5 skj\u00f8nte han at noe var galt<\/a> <\/p>\n \u00c5RSTID: Sj\u00e5f\u00f8ren hadde ikke forst\u00e5else for at sommerdekk var feil selv om det var full vinter p\u00e5 veien. Men l\u00e6repengen ble dyr … Ikke mulig \u00e5 stikke av<\/p>\n \u2013 Sj\u00e5f\u00f8ren lurte faktisk p\u00e5 om han s\u00e5 kunne fortsette inn mot Oslo p\u00e5 sommerhjulene. Han trodde boten han fikk var prisen for nye dekk og kjetting. Da vi fortalte at dette var en straff, og at han m\u00e5tte fikse dekk og kjetting selv, ble det tydelig st\u00f8rre og tyngre for ham.\u00a0Det var tydelig at dette var en sj\u00e5f\u00f8r som har manglende erfaring. Dette er ikke noe vi \u00f8nsker, og det kunne skapt b\u00e5de kaos og alvorlige hendelser p\u00e5 veien inn mot Oslo, sier Hals til Avisa Oslo.<\/a><\/p>\n Dermed endte det med bruksforbud. I noen tilfeller blir disse brutt og sj\u00e5f\u00f8rene kj\u00f8rer videre, typisk etter at kontroll\u00f8rene har pakket sammen og dratt. Men her ble kj\u00f8ret\u00f8yet p\u00e5satt hjull\u00e5s, dermed er det ikke mulig \u00e5 bare kj\u00f8re dra videre.\u00a0<\/p>\n<\/p>\n
\n Foto: Statens vegvesen<\/p>\n