{"id":138604,"date":"2026-01-15T20:00:07","date_gmt":"2026-01-15T20:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/138604\/"},"modified":"2026-01-15T20:00:07","modified_gmt":"2026-01-15T20:00:07","slug":"ford-med-massive-priskutt-dette-blir-billigere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/138604\/","title":{"rendered":"Ford med massive priskutt: Dette blir billigere"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker t14 tm14 font-NotoSans\" style=\"\">Motor<\/p>\n<p>    Ford mener lavere delepriser kan gj\u00f8re det mer attraktivt \u00e5 reparere biler med mindre skader.<\/p>\n<p>\n        Ford Fiesta ST fra 2013 blir billigere \u00e5 reparere.<br \/>\n        Ford\n    <\/p>\n<p class=\"italic m-italic\" data-lab-italic=\"italic\"><a href=\"https:\/\/www.finansavisen.no\/motor\/2026\/01\/12\/8320147\/ford-med-massive-priskutt-dette-blir-billigere\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Denne artikkelen<\/a>\u00a0ble f\u00f8rst publisert hos\u00a0<a href=\"https:\/\/www.finansavisen.no\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Finansavisen<\/a>.<\/p>\n<p>Ford Motor Norge opplyser at selskapet har redusert veiledende priser med 25 prosent p\u00e5 6.500 originale karosseri- og mekaniske deler til Ford-modeller som er seks \u00e5r og eldre. M\u00e5let er \u00e5 gj\u00f8re det rimeligere \u00e5 reparere eldre biler.<\/p>\n<p data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\" class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\">Prisreduksjonen ble innf\u00f8rt fra 1. januar og gjelder deler som ofte blir skadet ved uhell og mindre sammenst\u00f8t. If\u00f8lge Ford omfatter kuttet deler til biler produsert til og med 2019.<\/p>\n<p>        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https:\/\/www.abcnyheter.no\/livsstil\/na-har-jeg-lyst-til-a-fortsette-a-leve-her\/1371437\" data-k5a-url=\"https:\/\/www.abcnyheter.no\/a\/1371437\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>            Maria (43) fikk diagnosen i voksen alder<\/p>\n<p itemprop=\"section\" class=\"section\" data-tag=\"livsstil\">livsstil<\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p>\u2013 Vi har redusert v\u00e5re egne kostnader, og \u00f8nsker \u00e5 dele dette med kundene \u2013 slik at det blir rimeligere \u00e5 eie og vedlikeholde Forden deres, sier servicemarkedsdirekt\u00f8r i Ford Motor Norge, Hans Petter Tveten.<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\"><a href=\"https:\/\/www.abcnyheter.no\/livsstil\/sovnproblemene-oker-blant-unge-mange-tyr-til-melatonin-for-de-har-fatt-riktig-diagnose\/1367897\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">S\u00f8vnekspert advarer: \u2013 B\u00f8r kontakte fastlege<\/a>.<\/p>\n<p>Gj\u00f8r reparasjoner billigere<\/p>\n<p>Blant delene som settes ned, nevner Ford blant annet sided\u00f8rer, d\u00f8rplater, st\u00f8tfangere, radiatorgriller, frontlykter og andre lyskomponenter. Prisreduksjonen gjelder deler til 35 modeller, inkludert Fiesta, Focus, Mondeo, S-MAX, Kuga og Ranger.<\/p>\n<p>Ovenfor Finansavisen viser Ford Motor Norge til konkrete eksempler p\u00e5 prisreduksjonen. En frontgrill til Ford S-Max og Galaxy (2006\u20132015) er redusert fra 4.210 til 3.165 kroner inkludert merverdiavgift, mens et h\u00f8yre t\u00e5kelys foran til Ford Mondeo (2007\u20132014) er satt ned fra 1.405 til 1.048,75 kroner.<\/p>\n<p data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\" class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\">Ford peker ogs\u00e5 p\u00e5 milj\u00f8argumentet for \u00e5 gj\u00f8re reparasjoner billigere.<\/p>\n<p>        <a itemprop=\"url\" class=\"\" href=\"https:\/\/www.abcnyheter.no\/livsstil\/volvo-lanserer-ex60-gamechanger\/1375740\" data-k5a-url=\"https:\/\/www.abcnyheter.no\/a\/1375740\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>LOGG INN &#8211; KOSTNADSFRITT<\/p>\n<p>            Volvo lanserer EX60: \u00abGamechanger\u00bb<\/p>\n<p itemprop=\"section\" class=\"section\" data-tag=\"livsstil\">livsstil<\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p>\u2013 Ved \u00e5 redusere prisene p\u00e5 karosserideler bidrar vi ogs\u00e5 til at flere velger \u00e5 reparere, og f\u00e6rre ender med \u00e5 kondemnere bilen. Det er bra for milj\u00f8et \u00e5 ta vare p\u00e5 det som kan repareres tilbake til topp kvalitet i stedet for \u00e5 skrote en bil som egentlig bare har mindre skader, sier Tveten.<\/p>\n<p>Selskapet viser til egne tall som eksempel p\u00e5 omfanget av eldre bilpark: Det skal fortsatt v\u00e6re rundt 1,2 millioner Ford Fiesta, produsert mellom 2008 og 2017, i trafikk i Europa.<\/p>\n<p>Til Finansavisen sier informasjonsdirekt\u00f8r Anne S\u00f8nsteby i Ford Norge at prisreduksjonen er et initiativ satt i gang av Ford i Europa, og ikke et s\u00e6rnorsk tiltak. Kuttet gjelder Ford-merkede originaldeler knyttet til reparasjoner som gjennomf\u00f8res p\u00e5 karosseriverksteder.\u00a0<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Kjenner du til reglene?\u00a0<a href=\"https:\/\/www.abcnyheter.no\/livsstil\/tuting-kan-gi-bot\/1364536\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">\u2013 I disse tilfelle kan tuting gi bot<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Motor Ford mener lavere delepriser kan gj\u00f8re det mer attraktivt \u00e5 reparere biler med mindre skader. Ford Fiesta&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138605,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-138604","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115900895916589853","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}