Kystruten er uerstattelig for b\u00e5de folk og n\u00e6ringsliv i Nordland, mener fylkesr\u00e5d Aina Johanne Nilsen (Sp). I sitt h\u00f8ringssvar til framtidens kystrute, krever fylkesr\u00e5det at dagens rutetilbud videref\u00f8res og styrkes.<\/p>\n
Dagens rutestruktur m\u00e5 ligge fast, sier Nilsen i en pressemelding fra fylkesr\u00e5det.<\/p>\n
\u2013 Vi understreker at det m\u00e5 v\u00e6re daglige, hel\u00e5rlige og gjennomg\u00e5ende seilinger, sier Aina Johanne Nilsen, nestleder i fylkesr\u00e5det i Nordland.<\/p>\n
\u2013 Gods i alle havner<\/p>\n
If\u00f8lge Nilsen har Kystruten en helt avgj\u00f8rende funksjon langs kysten, b\u00e5de for persontransport og gods.<\/p>\n
\u2013 Det finnes ingen andre l\u00f8sninger som kan erstatte Kystrutens tilbud og standard i Nordland. N\u00e5r uv\u00e6r stenger veier og innstiller fly, ferjer og hurtigb\u00e5ter, er Kystruten ofte fortsatt i drift, sier hun.<\/p>\n
Fylkesr\u00e5det mener det er n\u00f8dvendig \u00e5 styrke godstilbudet for \u00e5 sikre verdiskaping og n\u00e6ringsliv langs kysten. Nilsen peker p\u00e5 at Kystruten i dag ikke tilbyr godstransport i alle havner i Nordland, slik den gj\u00f8r lenger nord.<\/p>\n
\u2013 Vi mener Kystruten m\u00e5 kunne frakte gods i alle havner i Nordland, slik det gj\u00f8res i Troms og Finnmark. Det er avgj\u00f8rende for \u00e5 flytte mer gods fra vei til sj\u00f8, b\u00e5de av hensyn til konkurranseevne og trafikksikkerhet, sier Nilsen.<\/p>\n
Hun understreker samtidig behovet for \u00f8kt kapasitet for t\u00f8rr-, kj\u00f8le- og fryselast, og lengre liggetid i havnene for \u00e5 sikre forsvarlig h\u00e5ndtering.<\/p>\n
Reagerer p\u00e5 prisniv\u00e5et<\/p>\n
Ogs\u00e5 biltransport trekkes fram som et viktig punkt i h\u00f8ringssvaret.<\/p>\n
\u2013 Kystruten skal v\u00e6re en helhetlig l\u00f8sning. P\u00e5 mange strekninger egner det seg godt \u00e5 ta bilen med om bord, helt eller delvis. Derfor m\u00e5 alle skip kunne ta personbiler i alle havner, uavhengig av drivstofftype, sier Nilsen.<\/p>\n
Fylkesr\u00e5det er ogs\u00e5 kritisk til dagens prisniv\u00e5, som if\u00f8lge Nilsen gj\u00f8r at Kystruten i liten grad brukes av lokalbefolkningen \u2013 til tross for statlig st\u00f8tte.<\/p>\n
\u2013 Staten m\u00e5 stille strengere krav til b\u00e5de pris og vilk\u00e5r n\u00e5r nye anbud lyses ut. Kystruten m\u00e5 igjen bli et reelt alternativ for kystbefolkningen, ogs\u00e5 for intern transport mellom havnene i nord, sier Nilsen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kystruten er uerstattelig for b\u00e5de folk og n\u00e6ringsliv i Nordland, mener fylkesr\u00e5d Aina Johanne Nilsen (Sp). I sitt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138832,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2486,36,20,21,24,25,15807,15,19,22,23,17,18,13,30,687,28,29,14,16,223,1510,26,27],"class_list":{"0":"post-138831","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-alstahaug","9":"tag-art","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fylkesradet-i-nordland","15":"tag-headlines","16":"tag-hovedoppslag","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-no","23":"tag-nordland","24":"tag-norge","25":"tag-norway","26":"tag-nyheter","27":"tag-overskrifter","28":"tag-samferdsel","29":"tag-story","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115903153017215048","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}