{"id":1418,"date":"2025-08-07T09:10:08","date_gmt":"2025-08-07T09:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/1418\/"},"modified":"2025-08-07T09:10:08","modified_gmt":"2025-08-07T09:10:08","slug":"her-far-du-jobb-lett","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/1418\/","title":{"rendered":"Her f\u00e5r du jobb lett"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"_list_1bvmi_3 _list_1flq1_85 _unordered_1bvmi_99 text-sans-m\">\n<li class=\"_item_1bvmi_30\">Emma Vujic (21) og Mathilde Lothe (23) fikk betalt for utdannelsen sin og jobber n\u00e5 som yrkessj\u00e5f\u00f8rer i en bransje med stort behov for arbeidskraft. <\/li>\n<li class=\"_item_1bvmi_30\">Det er mange ledige jobber for yrkessj\u00e5f\u00f8rer, spesielt for unge og kvinner. <\/li>\n<li class=\"_item_1bvmi_30\">Manpower tilbyr gratis oppl\u00e6ring og garantert jobb for dem som vil bli sj\u00e5f\u00f8rer.<\/li>\n<li class=\"_item_1bvmi_30\">Bransjer som transport, helse, IT og bygg s\u00f8ker etter spesialister og motivert arbeidskraft.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er variert, fysisk, og du er ute p\u00e5 farten. Jeg tror f\u00e5 av oss dr\u00f8mmer om kontorjobb \u2013 i hvert fall ikke vi to, sier Emma Vujic (21) og smiler. Kollega Mathilde Lothe (23) nikker samtykkende. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Mellom store og sm\u00e5 lastebilder, gaffeltrucker og stabler med varer st\u00e5r de to i refleksvester og arbeidsbukser. Duoen er klare for dagens rute \u2013 og for \u00e5 navigere ti tonns lastebiler gjennom Oslos travle og trange gater.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Begge jobber som yrkessj\u00e5f\u00f8rer \u2013 et yrke med skrikende behov for flere folk. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er lett \u00e5 f\u00e5 jobb n\u00e5r du har kompetansen p\u00e5 plass. Og den krever heldigivs ikke \u00e5revis p\u00e5 skolebenken for \u00e5 f\u00e5, sier Mathilde Lothe. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">If\u00f8lge<a href=\"https:\/\/utdanning.no\/yrker\/beskrivelse\/lastebilsjafor\" class=\"_link_1bvmi_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Utdanning.no<\/a>, tjener en typisk lastebilsj\u00e5f\u00f8r eller trailersj\u00e5f\u00f8r rundt 544.440 kroner i \u00e5ret.<\/p>\n<p> Ikke en typisk \u00abjentejobb\u00bb <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Yrket krever verken bachelorgrad eller h\u00f8yskoleutdanning. Det eneste du trenger, er f\u00f8rerkort for tungtransport \u2013 og det fikk b\u00e5de Vujic og Lothe dekket gjennom oppl\u00e6ringen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Arbeidsdagen starter stort sett klokken 06.00 p\u00e5 Tines distribusjonssenter utenfor Oslo. Oppgaven er \u00e5 levere meieriprodukter og dagligvarer av alle salg til butikker og serveringssteder i hovedstaden. Det h\u00f8res kanskje ikke komplisert ut. Men begge to er tydelige p\u00e5 at det kan v\u00e6re krevende \u00e5 drive med tungtransport i storbyen. <\/p>\n<p><img alt=\"\u2013 Jobben kan v\u00e6re fysisk krevende, men det liker vi. Det gir mestringsf\u00f8lelse, sier Emma Vujic.   Foto: Privat\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"3088\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/d9078d31-e781-4dc5-8552-c0a4e995d39e\"  style=\"object-position:46.027633851468046% 40.07448186528497%\" width=\"2316\"\/>\u2013 Jobben kan v\u00e6re fysisk krevende, men det liker vi. Det gir mestringsf\u00f8lelse, sier Emma Vujic.   Foto: Privat<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Du skal ha tunga rett i munnen. Alle som har kj\u00f8rt bil i Oslo, vet hvor kaotisk det kan v\u00e6re. Se for deg at du gj\u00f8r det i en lastebil p\u00e5 over ti tonn \u2013 da m\u00e5 du virkelig f\u00f8lge med, sier Vujic.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Fotgjengere, syklister og elsparkesykler smetter inn fra alle kanter. Det finnes ikke rom for \u00e5 \u00absone ut\u00bb. Som sj\u00e5f\u00f8r m\u00e5 du v\u00e6re skjerpet hele tiden. <\/p>\n<p> Et krevende yrke med h\u00f8yt sykefrav\u00e6r <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">N\u00e5r lastebilen er trygt parkert, er det greit \u00e5 v\u00e6re forbredt p\u00e5 noen tunge l\u00f8ft. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Du dytter bur p\u00e5 flere hundre kilo gjennom smug og trapper, og det er ikke alltid en rampe der n\u00e5r du kommer frem. Det kan bli tungt, sier Lothe.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">If\u00f8lge <a href=\"https:\/\/www.godsbil.no\/hoyt-sykefravaer-i-transportbransjen\/\" class=\"_link_1bvmi_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Transport og logistikkforbundet<\/a> er transportbransjen er blant de yrkesgruppene hvor sykefrav\u00e6ret er h\u00f8yest.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">If\u00f8lge <a href=\"https:\/\/www.arbeidstilsynet.no\/arbeidsmiljo\/forebygging-skader-sykdommer-yrkessjaforer\/\" class=\"_link_1bvmi_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Arbeidstilsynet<\/a> har yrkessj\u00e5f\u00f8rer h\u00f8yere risiko enn gjennomsnittet av alle sysselsatte for \u00e5 bli sykmeldt p\u00e5 grunn av hjerte- og karsykdommer, sykdommer i ford\u00f8yelsesorganene og muskel- og skjelettlidelser.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I tillegg er faktorer som overvekt, r\u00f8yking og lite mosjon <a href=\"https:\/\/www.arbeidstilsynet.no\/arbeidsmiljo\/forebygging-skader-sykdommer-yrkessjaforer\" class=\"_link_1bvmi_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">utbredt blant yrkessj\u00e5f\u00f8rer<\/a>.<\/p>\n<p> Fikk jobben p\u00e5 \u00e9n uke <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> Tall fra bransjen viser at Norge mangler flere tusen lastebilsj\u00e5f\u00f8rer. Rekrutteringsbehovet er s\u00e6rlig stort blant unge og kvinner.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> \u2013\u2060\u00a0Det finnes nesten ikke en bedre inngangsport til arbeidslivet. Jeg hadde null erfaring, men fikk full oppl\u00e6ring, betalt lastebillappen og fast jobb, sier Vujic.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun fikk jobben gjennom Manpower, som tilbyr gratis utdanning og praksis for dem som vil bli yrkessj\u00e5f\u00f8rer. Tidligere jobbet hun i helsevesenet og som bartender i Hellas, men \u00f8nsket noe mer stabilt.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> \u2013\u2060\u00a0Jeg s\u00e5 egentlig etter lagerjobb da jeg kom over en annonse med betalt f\u00f8rerkort. Jeg s\u00f8kte dagen f\u00f8r fristen, var p\u00e5 intervju neste dag \u2013 og uken etter var jeg i gang. <\/p>\n<p><img alt=\"\u2013 Jeg f\u00e5r brukt kroppen og jobber med noe som f\u00f8les viktig. Det er mer givende enn mange tror, sier Mathilde Lothe.   Foto: Privat\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"960\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/7f522a26-5dbf-4e8d-8fe9-59244bcb4400\"  style=\"object-position:64.23611111111111% 44.114583333333336%\" width=\"720\"\/>\u2013 Jeg f\u00e5r brukt kroppen og jobber med noe som f\u00f8les viktig. Det er mer givende enn mange tror, sier Mathilde Lothe.   Foto: Privat<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Mathilde Lothe studerte maskiningeni\u00f8r, men trivdes ikke. Da hun oppdaget muligheten til \u00e5 bli yrkessj\u00e5f\u00f8r, tok hun sjansen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> \u2013\u2060\u00a0Jeg ante ikke at dette var en mulighet. N\u00e5 kan jeg ikke tenke meg noe bedre. Det er fysisk, praktisk og meningsfylt, sier hun. <\/p>\n<p> \u2013  Arbeidstakers marked<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> \u2013\u2060\u00a0Vi er i et arbeidstakers marked, sier Sven Fossum, konserndirekt\u00f8r for kommunikasjon i ManpowerGroup Norge. ManpowerGroup er et av verdens st\u00f8rste selskaper innen bemanning, rekruttering og konsulenttjenester.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Tall fra deres arbeidsmarkedsunders\u00f8kelse viser at 74 prosent av norske arbeidsgivere sliter med rekruttering \u2013 en tangering av all time high. Yrkessj\u00e5f\u00f8rer er blant jobbene Fossum mener det ansettes mye n\u00e5. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Det er mange ledige jobber, men det er ikke bare bare \u00e5 f\u00e5 stillingene fyllt. Det er dermed gode muligheter for de som har lyst p\u00e5 en jobb som Emma Vujic og Mathilde Lothe. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> \u2013\u2060\u00a0Det er utrolig vanskelig \u00e5 f\u00e5 tak i sj\u00e5f\u00f8rer \u2013 b\u00e5de til buss, lastebil og distribusjon. Det er hundrevis av stillinger utlyst, og vi f\u00e5r dem rett og slett ikke besatt, sier Fossum.<\/p>\n<p><img alt=\"En typisk tungbiloppl\u00e6ring koster 60\u201370.000 kroner, men er i praksis en gratis vei til trygg jobb og god l\u00f8nn, forteller Sven Fossum, Informasjonssjef Manpower Group Norge.   Foto: Geir Anders Rybakken \u00d8rslien\/ Manpower Group\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"3500\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/74fb9fc9-35ec-4381-9d34-7ba7b8154e96\"  style=\"object-position:50.838095238095235% 27.914285714285715%\" width=\"2625\"\/>En typisk tungbiloppl\u00e6ring koster 60\u201370.000 kroner, men er i praksis en gratis vei til trygg jobb og god l\u00f8nn, forteller Sven Fossum, Informasjonssjef Manpower Group Norge.   Foto: Geir Anders Rybakken \u00d8rslien\/ Manpower Group<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u00d8kt netthandel og nye logistikkl\u00f8sninger har gjort behovet enormt. Manpower samarbeider med transportselskaper og NAV for \u00e5 rekruttere folk som er motivert, men som mangler lappen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> \u2013\u2060\u00a0S\u00e5 gir vi dem utdanning \u2013 og garanterer dem jobb, sier han.<\/p>\n<p> \u2013 Vi trenger flere jenter bak rattet<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Til tross for grei l\u00f8nn, gratis oppl\u00e6ring og stor frihet, er det fortsatt f\u00e5 kvinner som velger yrkessj\u00e5f\u00f8ryrket. Lothe og Vujic tror det henger igjen noen gammeldagse holdninger. Mange tror fortsatt dette er et mannsyrke eller lavstatusjobb. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det stemmer ikke, sier Vujic.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi har masse ansvar, jobber hardt og blir respektert for det vi gj\u00f8r, legger Lothe til. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Begge \u00f8nsker \u00e5 inspirere andre jenter til \u00e5 vurdere yrket. De ser det som starten p\u00e5 en karriere \u2013 og vurderer videreutdanning, som kranf\u00f8rerkurs eller st\u00f8rre kj\u00f8ret\u00f8yklasser.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> \u2013\u2060\u00a0Distribusjon \u2013 som er det vi jobber med n\u00e5 \u2013 er den beste starten. Du l\u00e6rer alt: Logistikk, kundekontakt, lastesikring, stressmestring og ansvar. Og du f\u00e5r fast jobb nesten med \u00e9n gang, sier Vujic.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er plass til mange flere av oss. Jenter klarer dette minst like bra som gutta, sier Lothe.<\/p>\n<p> \u2013 N\u00e5 du b\u00f8r sl\u00e5 til<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Det er ikke bare transportsektoren som skriker etter folk. If\u00f8lge Manpower er rekrutteringen i helsevesenet utfordrende, s\u00e6rlig i distriktene. Innen IT skyter ettersp\u00f8rselen i v\u00e6ret \u2013 spesielt innen cybersikkerhet og skytjenester.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi ser det samme m\u00f8nsteret overalt: Ettersp\u00f8rselen etter spesialister og fagl\u00e6rt arbeidskraft \u00f8ker. Samtidig er det mange jobber hvor det viktigste er motivasjon og evne til \u00e5 l\u00e6re, sier Fossum i Manpower.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Han trekker frem industri, forsvar og bygg og anlegg som eksempler p\u00e5 bransjer som n\u00e5 kan f\u00e5 et kraftig oppsving.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> \u2013\u2060\u00a0N\u00e5r byggeaktiviteten tar seg opp, vil behovet eksplodere. Og mange utenlandske arbeidere som dro hjem under pandemien, kommer ikke n\u00f8dvendigvis tilbake. Det gj\u00f8r rekrutteringen enda vanskeligere, sier han.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Fossum mener arbeidsgivere i \u00f8kende grad ser etter personlige egenskaper fremfor en perfekt CV.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> \u2013\u2060\u00a0S\u00e5 hvis du vurderer \u00e5 bytte jobb, skifte bransje eller bare f\u00e5 deg en jobb \u2013 s\u00e5 er det faktisk n\u00e5 du b\u00f8r sl\u00e5 til. Det har knapt v\u00e6rt bedre tider \u00e5 v\u00e6re arbeidstaker i Norge, sier han.<\/p>\n<p>Les ogs\u00e5<\/p>\n<p class=\"_paragraph_1bvmi_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Er du opptatt av \u00f8konomi? I VGs magasin Arv f\u00e5r du 100 sider om fremtidsfullmakt, testament og arvefordeling. Magasinet kan bestilles i <a href=\"https:\/\/butikk.vg.no\/products\/arv-host-2025\" class=\"_link_1bvmi_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">v\u00e5r nettbutikk (fri frakt!) <\/a><\/p>\n<p><img alt=\"\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"798\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/deac20e6-aeb3-42fa-b75a-45230efc610e\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"618\"\/>    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Emma Vujic (21) og Mathilde Lothe (23) fikk betalt for utdannelsen sin og jobber n\u00e5 som yrkessj\u00e5f\u00f8rer i&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1419,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,416,62,30,28,29,417],"class_list":{"0":"post-1418","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-jobb","11":"tag-naeringsliv","12":"tag-no","13":"tag-norge","14":"tag-norway","15":"tag-yrke"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}