{"id":144147,"date":"2026-01-22T11:09:13","date_gmt":"2026-01-22T11:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/144147\/"},"modified":"2026-01-22T11:09:13","modified_gmt":"2026-01-22T11:09:13","slug":"frende-forsikring-ut-mot-speedometer-myte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/144147\/","title":{"rendered":"Frende Forsikring ut mot speedometer-myte:"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Speedometer:<\/p>\n<p>    Fagsjef i Frende Forsikring sier at norske bilisters holdninger er skremmende.<\/p>\n<p>\n    Speedometeret kan ikke vise h\u00f8yere fart enn den reelle farten. Foto: AdobeStock &#8211; Tryg Forsikring.\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): &#8211;\u00a0\u00a0Mange har nok h\u00f8rt at \u00abspeedometeret viser alltid 10 km\/t h\u00f8yere enn faktisk fart\u00bb, men det gamle r\u00e5det er bare tull, sier fagsjef p\u00e5 motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge.<\/p>\n<p>Uttalelsen kommer etter at en fersk Norstat-unders\u00f8kelse gjennomf\u00f8rt for Frende viser at 63 prosent av de spurte mener fartsgrensa kan brytes. Det bekymrer Ytre-Hauge.<\/p>\n<p>&#8211; Vi vet at fart dreper. Mange har holdninger til fartsgrensa som skremmer meg, sier fagsjefen.<\/p>\n<p>17 prosent av de spurte sier at det er greit \u00e5 kj\u00f8re over fartsgrensa s\u00e5 lenge de synes det virker trygt. Hele 46 prosent sier det er ok \u00e5 ligge opptil 10 km\/t over grensa myndighetene har satt.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/norges-fem-billigste-biler-med-firehjulsdrift\/84060691\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769080153_621_84062032.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Norges fem billigste biler med firehjulsdrift\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Norges fem billigste biler med firehjulsdrift<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>&#8211; Du kan ikke gamble\t<\/p>\n<p>For bilprodusentene er kravet fra EU at speedometeret kan vise inntil 10 prosent for h\u00f8y fart, men at de aldri kan vise lavere fart enn det du reelt har..<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0De fleste speedometer viser litt for mye, men at det er 10 km\/t over er ingen regel, sier Ytre-Hauge. Han fortsetter:<\/p>\n<p>&#8211; Noen speedometer viser ogs\u00e5 reell fart, s\u00e5 dette kan du ikke gamble p\u00e5. Tenk at 80 p\u00e5 speedometeret er 80 i reell fart, s\u00e5 er du sikker.<\/p>\n<p>4 av 5 har kj\u00f8rt for fort\t<\/p>\n<p>37 prosent av de spurte sier at fartsgrensa aldri skal brytes. Likevel svarer 78 prosent av bilistene i unders\u00f8kelsen at de faktisk har kj\u00f8rt for fort.<\/p>\n<p>Unders\u00f8kelsen viser videre at flest bryter fartsgrensa i Innlandet, Telemark og Akershus, mens f\u00e6rrest kj\u00f8rer for fort i Buskerud og Finnmark.<\/p>\n<p>\u00c5rsaken til at b\u00e5de forsikringsselskap og myndighetene er opptatt av at fartsgrensene overholdes, er at man ser en tydelig sammenheng mellom hastighet og d\u00f8dsulykker.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/sterkt-kritisk-til-ny-fartsgrense\/84118741\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/84119445.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Sterkt kritisk til ny fartsgrense\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Sterkt kritisk til ny fartsgrense<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>\u00d8kning i d\u00f8dsulykker\t<\/p>\n<p>Tall fra Statens vegvesen viser at 111 personer omkom i trafikken i Norge i 2025. Det er 24 flere enn \u00e5ret f\u00f8r.\u00a0<\/p>\n<p>Det var en betydelig \u00f8kning i d\u00f8dsulykker i alderen 16-24 \u00e5r.<\/p>\n<p>&#8211; 23 mennesker under 24 \u00e5r omkom i fjor. Det er bare tragisk. Vi vet at mange unge eksperimenterer med fart. Samtidig har unge mindre erfaring bak rattet. I noen tilfeller og milj\u00f8er blir det en vond sirkel der grenser testes, ogs\u00e5 mens andre ungdommer er med i bilen, sier Ytre-Hauge.<\/p>\n<p>        LOV \u00c5 TRYKKE: Det finnes mange knapper i en bil, og noen av disse er nok velkjente, men kjenner du til knappen som kan redde liv? Video: Celina Stamper \/ NTB <\/p>\n<p>Her bryter flest fartsgrensa\t<\/p>\n<ol>\n<li>Innlandet \u2013 77 prosent <\/li>\n<li>Telemark \u2013 75 prosent <\/li>\n<li>Akershus \u2013 71 prosent <\/li>\n<li>Vestfold \u2013 70 prosent <\/li>\n<li>Tr\u00f8ndelag \u2013 68 prosent <\/li>\n<li>Oslo \u2013 63 prosent <\/li>\n<li>M\u00f8re og Romsdal \u2013 63 prosent <\/li>\n<li>Vestland\u00a0\u2013 62 prosent <\/li>\n<li>Rogaland \u2013 61 prosent <\/li>\n<li>Agder \u2013 57 prosent <\/li>\n<li>\u00d8stfold \u2013 56 prosent<\/li>\n<li>Nordland \u2013 51 prosent <\/li>\n<li>Troms \u2013 51 prosent<\/li>\n<li>Buskerud \u2013 41 prosent<\/li>\n<li>Finnmark \u2013 41 prosent<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"italic m-italic\" data-lab-italic=\"italic\">Kilde: Frende.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Speedometer: Fagsjef i Frende Forsikring sier at norske bilisters holdninger er skremmende. Speedometeret kan ikke vise h\u00f8yere fart&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144148,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[222,20,21,267,12874,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,7768,26,27],"class_list":["post-144147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-bil","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-elbil","tag-fartsgrense","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-speedometer","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115938444186418361","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144147\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}