{"id":144246,"date":"2026-01-22T13:12:11","date_gmt":"2026-01-22T13:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/144246\/"},"modified":"2026-01-22T13:12:11","modified_gmt":"2026-01-22T13:12:11","slug":"tesla-model-y-skuffer-stort-i-dansk-eu-kontroll","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/144246\/","title":{"rendered":"Tesla Model Y skuffer stort i dansk EU-kontroll"},"content":{"rendered":"

Tesla Model Y<\/p>\n

Nesten annenhver Tesla Model Y str\u00f8k i obligatorisk kontroll i Danmark p\u00e5 grunn av feil og mangler.<\/p>\n

\n Tesla Model Y har v\u00e6rt bestselgeren i Norge i fire strake \u00e5r. Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen.\n <\/p>\n

(Elbil24):\u00a0\u2013 At nesten annenhver Tesla Model Y stryker i f\u00f8rste kontroll, er rasende h\u00f8yt og ikke noe man b\u00f8r forvente av s\u00e5 relativt nye biler, sier\u00a0omr\u00e5deleder i FDMs tekniske r\u00e5dgivning, Lone Otto.<\/p>\n

FDM st\u00e5r for Forenede Danske Motorejere\u00a0og er en organisasjon p\u00e5 lik linje med NAF i Norge.<\/p>\n

I en artikkel med tittelen\u00a0\u00abTesla-skandalen fortsetter: Nesten annenhver Model Y stryker i kontroll<\/a>\u00bb legger FDM frem resultatene fra\u00a0 F\u00e6rdselsstyrelsens\u00a0fire\u00e5rskontroll i Danmark.\u00a0F\u00e6rdselsstyrelsen tilsvarer Statens Vegvesen i Norge.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vinnerne og taperne i 2025<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Krisetall\t<\/p>\n

Nye personbiler m\u00e5 inn til teknisk kontroll etter fire \u00e5r, og i 2025 var det derfor 2021-modellene av Model Y – og andre merker og modeller – som ble kontrollert.<\/p>\n

Resultatet er direkte nedsl\u00e5ende for Tesla. 2394 eksemplarer av Model Y var inne til kontroll i Danmark i 2025. Hele 1069 av disse str\u00f8k, skriver FDM. Det tilsvarer 45 prosent.<\/p>\n

Til sammenlikning var strykprosenten p\u00e5 kun 7 prosent for alle elbiler.\u00a0Model Ys fremste konkurrent VW ID.4 str\u00f8k i kun 2 prosent av tilfellene.<\/p>\n

I Norge er Model Y den soleklare bestselgeren og er registrert i over 94.000 eksemplarer.<\/p>\n

– Tesla Model Y er p\u00e5 flere omr\u00e5der en sv\u00e6rt velfungerende bil som eierne er forn\u00f8yde med, men strykeprosenten vitner ogs\u00e5 om at kvaliteten og holdbarheten ikke er p\u00e5 niv\u00e5 med andre bilmerker, sier omr\u00e5deleder i FDMs tekniske r\u00e5dgivning, Lone Otto.<\/p>\n

– Tesla-problem\t<\/p>\n

Feilene som g\u00e5r igjen p\u00e5 Tesla Model Y finnes i styring, aksler, hjul, dekk, bremser og lykter, oppgir FDM. Den\u00a0mest utbredte feilen er slark i hjulopphenget, som ble funnet p\u00e5 22 prosent av Tesla Model Y.<\/p>\n

Tilsvarende feilprosent i hjuloppheng hos konkurrenten VW ID.4 er bare 0,1 prosent.<\/p>\n

FDM er ikke overrasket, og peker p\u00e5 et generelt Tesla-problem.<\/p>\n

\u2013 Dessverre er det ikke noe som overrasker oss. Allerede i fjor beskrev vi hvordan selv nyere Tesla Model Y og Model 3 begge har problemer med slark b\u00e5de i ratt og hjuloppheng, samtidig som kontrolltallene ogs\u00e5 den gang viste at nesten hver fjerde Tesla Model 3 str\u00f8k p\u00e5 kontroll. Dette er ikke feil vi ser i samme omfang p\u00e5 andre biler i den alderen, sier Lone Otto.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Norges fem billigste biler med firehjulsdrift<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Norske tall\t<\/p>\n

Ser vi p\u00e5 tallene for Tesla Model 3 i Danmark i 2025, viser de at 34 prosent av bilene str\u00f8k i fire\u00e5rskontrollen. Det er hakket bedre enn for Model Y, men alts\u00e5 et elendig resultat sammenliknet med andre bilmerker.<\/p>\n

Tallene for liknende test i Norge er snart klare. I mellomtiden kan vi se p\u00e5 hvordan det gikk da 2020-modeller ble EU-kontrollert i Norge i 2024:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sjekk tallene: Popul\u00e6re biler feiler ofte i EU-kontroll<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Den gang var Model Y for ny til \u00e5 v\u00e6re med, men 2020-utgavene av Model 3 str\u00f8k i 45 prosent av tilfellene. Tesla Model S og Model X str\u00f8k i dr\u00f8ye 41 prosent av kontrollene, viser tall fra Statens vegvesen.<\/p>\n

Det er med andre ord tydelig at Tesla kommer sv\u00e6rt d\u00e5rlig ut av disse kontrollene. Det h\u00f8rer med til historien at Teslas biler gjerne kj\u00f8res flere kilometer av eierne, i hvert fall i Norge, og at det kan gi \u00f8kt slitasje. Verken FDM eller\u00a0F\u00e6rdselsstyrelsen har imidlertid poengtert dette i Danmark.<\/p>\n

Tesla har forel\u00f8pig ikke besvart Elbil24s henvendelse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla Model Y Nesten annenhver Tesla Model Y str\u00f8k i obligatorisk kontroll i Danmark p\u00e5 grunn av feil…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144247,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[20,21,1524,267,7042,24,25,15,22,23,6617,13,30,28,29,14,16,1899,272,277,26,27],"class_list":["post-144246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-danmark","tag-elbil","tag-eu-kontroll","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-model-y","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-statens-vegvesen","tag-tesla","tag-tesla-model-y","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115938927778623125","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}