{"id":147137,"date":"2026-01-25T19:58:11","date_gmt":"2026-01-25T19:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/147137\/"},"modified":"2026-01-25T19:58:11","modified_gmt":"2026-01-25T19:58:11","slug":"utsetter-elbil-satsing-i-flere-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/147137\/","title":{"rendered":"&#8211; Utsetter elbil-satsing i flere \u00e5r"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Mazda<\/p>\n<p>    Mazdas f\u00f8rste egenutviklede elbil blir ikke \u00e5 se f\u00f8r tidligst i 2029, if\u00f8lge rapporter.<\/p>\n<p>\n    Mazda 6e er laget i samarbeid med kinesiske Changan. Foto: Mazda.\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Mazda bremser lanseringen av sin f\u00f8rste egenutviklede elbil med flere \u00e5r. Det skriver anerkjente\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autonews.com\/mazda\/an-mazda-delays-ev-launch-2-years-to-2029-focus-on-hybrids-0119\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Automotive News<\/a>.<\/p>\n<p>Den japanske bilprodusenten vil i stede prioritere hybrid- og fossilbiler, hovedsaklig p\u00e5 grunn av utviklingen i det amerikanske markedet.<\/p>\n<p>If\u00f8lge Automotive News\u00a0er Mazdas f\u00f8rste dedikerte elbil n\u00e5 utsatt med minst to \u00e5r og ventes tidligst i 2029. Opprinnelig var planen \u00e5 lansere modellen allerede i 2027.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/25-elbiler-vi-ser-fram-til-i-2026\/83847457\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769371090_571_83851410.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"25 elbiler vi ser fram til i 2026\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        25 elbiler vi ser fram til i 2026<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Utfordringer\t<\/p>\n<p>Bakgrunnen for utsettelsen skal v\u00e6re endringer i reguleringer og insentivordninger, b\u00e5de i Europa og spesielt i USA.<\/p>\n<p>I USA\u00a0har kj\u00f8pere av elbiler i flere \u00e5r f\u00e5tt et f\u00f8deralt skattefradrag p\u00e5 inntil 7 500 dollar ved kj\u00f8p av ny elbil, noe som i praksis fungerte som en kraftig prisrabatt p\u00e5 elbiler. Denne fordelen er n\u00e5 fjernet, og ettersp\u00f8rselen etter elbiler har falt.<\/p>\n<p>For Mazda, som er sterkt avhengig av det amerikanske markedet, har utviklingen v\u00e6rt utfordrende. I november sank andelen nye elbiler i USA med hele 49 prosent sammenliknet med \u00e5ret f\u00f8r, noe som har bidratt til \u00e5 svekke produsentenes tro p\u00e5 rask elektrifisering.<\/p>\n<p>Nedjusterer ambisjonene\t<\/p>\n<p>Mazda har tidligere signalisert at elbiler skulle st\u00e5 for mellom 25 og 40 prosent av selskapets globale salg i 2030.<\/p>\n<p>N\u00e5 justeres forventningene ned, og selskapet ser for seg at elbilandelen vil ende p\u00e5 rundt 25 prosent \u2013 eller lavere.<\/p>\n<p>Endringer i USAs energi- og milj\u00f8politikk trekkes fram som den viktigste \u00e5rsaken. I tillegg skaper Trump-administrasjonens tariffpolitikk \u00f8kt usikkerhet og ytterligere utfordringer for bilprodusenten.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/til-denne-prisen-er-ingen-storre\/82845928\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769371090_369_82504691.webp.webp\" width=\"147\" height=\"98\" title=\"Til denne prisen er ingen st\u00f8rre\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.50; \"\/><\/p>\n<p>        Til denne prisen er ingen st\u00f8rre<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Sent ute\t<\/p>\n<p>Mazda har allerede ligget bak konkurrentene i overgangen til elbil. MX-30, som ble lansert i 2020, fikk ros for designen, men ble kritisert for svak rekkevidde og utdatert elbilteknologi.<\/p>\n<p>De nyeste elbilene fra Mazda, 6e og den kommende CX-6e, er i stor grad basert p\u00e5 modeller utviklet i samarbeid med kinesiske Changan.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/dette-er-mazda-cx-6e\/84083423\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/84083450.webp.webp\" width=\"147\" height=\"98\" title=\"Lanserte endelig en familie-SUV\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.50; \"\/><\/p>\n<p>        Lanserte endelig en familie-SUV<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Disse er med andre ord ikke egenutviklede elbiler.<\/p>\n<p>Og n\u00e5 utsettes alts\u00e5 elbilsatsingen ytterligere. Tidligere har Mazda signalisert planer om \u00e5 investere 11 milliarder dollar i overgangen til elbiler, men med den siste tids utvikling vil Mazda i stede legge mer ressurser i\u00a0videreutvikling av hybrider og tradisjonelle drivlinjer i \u00e5rene som kommer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mazda Mazdas f\u00f8rste egenutviklede elbil blir ikke \u00e5 se f\u00f8r tidligst i 2029, if\u00f8lge rapporter. Mazda 6e er&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147138,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[2859,60,12026,61,267,16402,16403,2070,62,30,28,29,14,50],"class_list":["post-147137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-bensin","tag-business","tag-diesel","tag-economy","tag-elbil","tag-fossilbil","tag-hybrid","tag-mazda","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-usa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115957511141317044","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}