{"id":148010,"date":"2026-01-26T21:03:59","date_gmt":"2026-01-26T21:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/148010\/"},"modified":"2026-01-26T21:03:59","modified_gmt":"2026-01-26T21:03:59","slug":"kjorte-hele-426-mil-pa-ett-dogn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/148010\/","title":{"rendered":"Kj\u00f8rte hele 426 mil p\u00e5 ett d\u00f8gn"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Xiami SU7<\/p>\n<p>    Elbilen Xiaomi SU7 holdt en snittfart p\u00e5 178 km\/t i 24 timer i strekk. Og da er ladestoppene inkludert.<\/p>\n<p>\n    Elbilen Xiaomi SU7 underveis i testen. Foto: Xiaomi.\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Teknologigiganten Xiaomi har gitt elbilen SU7 en s\u00e5kalt facelift og markerte oppgraderingen av bilen med en spektakul\u00e6r test p\u00e5 banen Yancheng i Kina.<\/p>\n<p>M\u00e5let med testen var \u00e5 vise hvor langt elbilen kan forflytte seg p\u00e5 ett d\u00f8gn ved \u00e5 kombinere h\u00f8y hastighet med raske og effektive ladestopp.<\/p>\n<p>24 timer etter start klokket hadde Xiaomi SU7 klart \u00e5 tilbakelegge en distanse p\u00e5 hele 4264 kilometer.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/teslas-aller-gjeveste\/84078343\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769461437_284_84096218.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Test av Teslas aller gjeveste: \u2013 P\u00e5 grensen til absurd\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Test av Teslas aller gjeveste: \u2013 P\u00e5 grensen til absurd<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Vanvittig hastighet\t<\/p>\n<p>Det gir en snittfart p\u00e5 177,67 km\/t &#8211; og da er ladestoppene inkludert. Det betyr at elbilen holdt en vesentlig h\u00f8yere fart under selve kj\u00f8ringen &#8211; med hastigheter opp mot 240 km\/t.<\/p>\n<p>Xiaomi er tydelig forn\u00f8yd med prestasjonen, og direkt\u00f8r Lei Jun omtaler testresultatet som\u00a0\u00ab\u00e5 l\u00f8pe et maraton i sprint-tempo\u00bb.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/84126294.webp.webp\" width=\"667\" height=\"381\" title=\"Foto: Xiaomi.\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        Foto: Xiaomi.\n    <\/p>\n<p>Med 426,4 mil tilbakelagt p\u00e5 24 timer slo Xiaomi SU7 resultatet til den kinesiske konkurrenten Xpeng P7 &#8211; som i august 2025 <a href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/ny-rekord-ingen-elbil-har-kjort-sa-langt-pa-24-timer\/83470293\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">klarte 396,1 mil p\u00e5 ett d\u00f8gn<\/a>. Xiaomi SU7 kj\u00f8rte alts\u00e5 30,3 mil lengre.<\/p>\n<p>Samtidig knuste Xiaomi sin tidligere rekord satt av YU7\u00a0p\u00e5 3944 kilometer.<\/p>\n<p>Mercedes-rekord\t<\/p>\n<p>Det er imidlertid ikke Xiaomi som kan skryte p\u00e5 seg \u00e5 ha den elbilen som har kj\u00f8rt lengst p\u00e5 ett d\u00f8gn. Konseptbilen Mercedes AMG GT XX kj\u00f8rte hele 5479 kilometer p\u00e5 24 timer p\u00e5 Nardo-banen i Italia &#8211; ogs\u00e5 det i august 2025:<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/elbil-med-vanvittig-rekord-kjorte-over-22-mil-i-timen-i-ett-dogn-i-strekk\/83505572\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/83507124.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Elbil med vanvittig rekord: Kj\u00f8rte over 22 mil i timen - i ett d\u00f8gn i strekk\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Elbil med vanvittig rekord: Kj\u00f8rte over 22 mil i timen &#8211; i ett d\u00f8gn i strekk<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>24-timersrekorden ble satt i forbindelse med at Mercedes p\u00e5 \u00e5tte dager ville kj\u00f8re en distanse som tilsvarer jorda rundt. Jordas omkrets ved ekvator er 40.075 kilometer, og Mercedes klarte \u00e5 kj\u00f8re denne distansen p\u00e5 sju dager, 13 timer, 24 minutter og 7 sekunder.<\/p>\n<p>        F\u00e5 om noen elbiler vil kunne hamle opp med konseptbilen fra Mercedes-AMG.<\/p>\n<p>Sj\u00e5f\u00f8rene som sto for rekordfors\u00f8ket til Mercedes kj\u00f8rte i 300 km\/t, og stoppet kun da det var behov for \u00e5 lade.<\/p>\n<p>Ladingen gikk ogs\u00e5 unna. Bilen skal ha tatt i mot en gjennomsnittlig ladeeffekt p\u00e5 850 kW. Dette er markant raskere lading enn hva som er standarden for dagens etablere elbiler og ladestasjoner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Xiami SU7 Elbilen Xiaomi SU7 holdt en snittfart p\u00e5 178 km\/t i 24 timer i strekk. Og da&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148011,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,4527,62,30,28,29,14,3365,16476,2554,16475],"class_list":["post-148010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-lading","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-rekkevidde","tag-su7","tag-xiaomi","tag-xiaomi-su7"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115963433110817795","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148010\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}