{"id":148425,"date":"2026-01-27T09:41:16","date_gmt":"2026-01-27T09:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/148425\/"},"modified":"2026-01-27T09:41:16","modified_gmt":"2026-01-27T09:41:16","slug":"digitalt-vognkort-pa-vei-til-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/148425\/","title":{"rendered":"Digitalt vognkort p\u00e5 vei til Norge"},"content":{"rendered":"

Bekrefter:<\/p>\n

F\u00f8rerkortene er gjort digitale. N\u00e5 st\u00e5r vognkortene for tur – til glede for bileiere i Norge.<\/p>\n

\n EGEN PLASS: Vognkortet ligger plassert i hanskerommet p\u00e5 flere millioner kj\u00f8ret\u00f8y i Norge. N\u00e5 kan det bli erstattet av digitalt vognkort. Foto: P\u00e5l Joakim Pollen.\n <\/p>\n

(Elbil24): Mange nordmenn har hatt glede av den digitale f\u00f8rerkort-l\u00f8sningen. Med f\u00f8rerkortet lett tilgjengelig i en app p\u00e5 telefonen, slipper man \u00e5 stresse med \u00e5 huske f\u00f8rerkortet f\u00f8r man setter seg i bilen.<\/p>\n

Det digitale f\u00f8rerkortet fungerer dessuten som gyldig legitimasjon p\u00e5 apoteket.<\/p>\n

I resepsjonen i Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg er det en robot som serverer kaffe til de bes\u00f8kende.<\/p>\n

Mange har etterspurt muligheten for at ogs\u00e5 vognkortene i bilene kan gj\u00f8res digitale. Elbil24 vet at Statens Vegvesen har dette p\u00e5 agendaen, og har tidligere blitt fortalt at det jobbes med en l\u00f8sning.<\/p>\n

N\u00e5 bekrefter Statens Vegvesen til Elbil24 at de har stor tro p\u00e5 at digitale vognkort snart vil innf\u00f8res i Norge.<\/p>\n

– Det vil skje. Det er jeg nesten 100 prosent sikker p\u00e5. Sp\u00f8rsm\u00e5let er n\u00e5r og hvordan, sier\u00a0seksjonsleder for kj\u00f8ret\u00f8y Heidi \u00d8wre i Statens Vegvesen til Elbil24.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Har du elbil fra 2021 eller 2022? Da b\u00f8r du snart ta grep<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Nytt forslag\t<\/p>\n

De har \u00f8nsket \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass digitalt vognkort i en god stund allerede, men utfordringen har v\u00e6rt et EU-direktiv med krav til vognkortene.<\/p>\n

– Hadde vi laget digitalt vognkort-l\u00f8sning i Norge, ville den kun v\u00e6rt gyldig innenfor v\u00e5re landegrenser. Det hadde v\u00e6rt tungvint, sier \u00d8wre.<\/p>\n

N\u00e5 er det imidlertid mye som tyder p\u00e5 at EU-hinderet kan passeres. I 2025 kunne Elbil24 fortelle at et nytt forslag til EU-direktiv fremmer et \u00f8nske om digitalt vognkort. N\u00e5 kan en felles l\u00f8sning komme p\u00e5 plass i EU- og E\u00d8S-land.<\/p>\n

– Det gledelige er at det foreligger et forslag om digitalt vognkort. Vi er ikke helt sikre p\u00e5 den videre prosessen, men f\u00f8lger godt med og \u00f8nsker en slik l\u00f8sning velkommen, sier \u00d8wre til Elbil24.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Disse sj\u00e5f\u00f8rene f\u00e5r dobbel straff<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Etterlengtet\t<\/p>\n

I Norge er det i dag om lag 2,9 millioner personbiler som er registrert for bruk. I tillegg kommer varebiler, lastebiler, busser, motorsykler, mopeder, ambulanser, traktorer, sn\u00f8skutere og beltebiler.<\/p>\n

Totalt er det derfor om lag 4,3 millioner kj\u00f8ret\u00f8y som kan f\u00e5 nytt, digitalt vognkort. I tillegg er det i overkant av 1,6 millioner tilhengere som vil f\u00e5 det samme.<\/p>\n

– Det er klart digitalt vognkort er etterlengtet. Kj\u00f8ret\u00f8y krysser landegrenser stadig vekk, og mange land \u00f8nsker \u00e5 digitalisere vognkortene, sier \u00d8wre.<\/p>\n

Det nye sikkerhetsbeltet til Volvo bruker sensorer til \u00e5 analysere hvor mye du veier, hvordan du sitter i setet og hvor alvorlig en ulykke er.<\/p>\n

Samarbeid mellom land\t<\/p>\n

En felles digital vognkort-l\u00f8sning krever et format som kan leses av alle kontrollmyndigheter p\u00e5 tvers av landegrenser. Og videre at data kan deles landene imellom.<\/p>\n

– EU er opptatt av digitalisering og \u00e5 utveksle data p\u00e5 tvers av landegrensene i EU og E\u00d8S. Videre er det viktig med en felles standard EU- og E\u00d8S-landene slik at et digitalt vognkort kan brukes i kontroller, sier seksjonslederen i Statens Vegvesen.<\/p>\n

\u00d8wre t\u00f8r ikke \u00e5 love n\u00e5r digitale vognkort er p\u00e5 plass i Norge, men har tro p\u00e5 at den endelige beslutningen blir tatt i 2026. S\u00e5 gjenst\u00e5r det \u00e5 se hvor lang overgangsperioden blir.<\/p>\n

– Det nye forslaget gir oss h\u00e5p. Digitalt vognkort er naturligvis \u00f8nsket av forbrukerne ogs\u00e5, og vi tror en slik l\u00f8sning er p\u00e5 tide. Vi har stor tro p\u00e5 at forslaget blir vedtatt, avslutter \u00d8wre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bekrefter: F\u00f8rerkortene er gjort digitale. N\u00e5 st\u00e5r vognkortene for tur – til glede for bileiere i Norge. EGEN…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148426,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[222,20,21,16522,267,279,24,25,15,8684,22,23,13,30,28,29,14,16,1899,26,27,16521],"class_list":{"0":"post-148425","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-bil","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-digitalt-vognkort","12":"tag-elbil","13":"tag-eu","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-kjoretoy","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-no","22":"tag-norge","23":"tag-norway","24":"tag-nyheter","25":"tag-overskrifter","26":"tag-statens-vegvesen","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-vognkort"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115966409822650514","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148425\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}