{"id":151240,"date":"2026-01-30T11:50:56","date_gmt":"2026-01-30T11:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/151240\/"},"modified":"2026-01-30T11:50:56","modified_gmt":"2026-01-30T11:50:56","slug":"kia-niro-ev-gjor-comeback-i-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/151240\/","title":{"rendered":"Kia Niro EV gj\u00f8r comeback i Norge"},"content":{"rendered":"

Kia Niro EV<\/p>\n

Kia starter \u00e5ret med en relansering av Niro EV i en nyprodusert 2026-modell, og prisen er lovende.<\/p>\n

\n Kia Niro EV returnerer til Norge – i ny utgave. Foto: Kia.\n <\/p>\n

(Elbil24): Kia Niro EV har v\u00e6rt ute av portef\u00f8ljen til Kia i Norge den siste tiden, men tilgjengelig i andre deler av Europa.<\/p>\n

N\u00e5 snur Kia i Norge og henter den kompakte SUV-en tilbake til landet – som nyprodusert modell i en Limited Edition-utgave.<\/p>\n

–\u00a0Dette dreier seg ikke om lagerbiler, men helt nye biler som blir produsert n\u00e5 i mars og levering kan starte i juni slik at bil til sommerferien er mulig, sier\u00a0kommunikasjonssjef Christian Lagaard i Kia Bil Norge i en pressemelding.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

14 elbiler i kald motorvei-test<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Under momsgrensa\t<\/p>\n

Interessant er det at Kia har valgt \u00e5 prise Niro EV fra 299.900 kroner. Det betyr at bilen blir tilgjengelig under den mye omtalte momsgrensa.<\/p>\n

Fra 1. januar i \u00e5r m\u00e5 det som kjent betales moms av kj\u00f8pesummen som overstiger 300.000 kroner.<\/p>\n

Elbil24 har nylig trukket frem flere modeller som er mulig \u00e5 kj\u00f8pe uten \u00e5 betale moms, og Kia Niro EV 2026 Limited Edition er siste elbil i rekken.<\/p>\n

Her kan du lese mer om de andre spennende alternativene:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Uten moms: S\u00e5 mye f\u00e5r du for 300.000<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Kjempegod pris\t<\/p>\n

Lagaard i Kia er trygg p\u00e5 at de treffer med Niro-comebacket og prisingen av modellen.<\/p>\n

–\u00a0Sammen med fabrikken har vi funnet frem til en god utstyrspakke og ikke minst en kjempegod pris, sier Lagaard.<\/p>\n

Den nye utgaven av Niro EV kommer med en oppgitt WLTP-rekkevidde p\u00e5 460 kilometer og byr p\u00e5 god bagasjeplass. Her er bagasjerommet 475 liter stort, og i tillegg kommer bilen med en 20 liters frunk – praktisk for ladekablene. Bilen kan videre trekke hengervekt p\u00e5 inntil 750 kilo.<\/p>\n

Dette er Kia EV2, en SUV p\u00e5 4,06 meter, med mange smarte l\u00f8sninger og utstyr som en langt st\u00f8rre bil. <\/p>\n

Etablert\t<\/p>\n

Modellen Niro er godt etablert i Norge fra f\u00f8r og finnes i dr\u00f8ye 11.700 eksemplarer her til lands.<\/p>\n

Det gj\u00f8r modellen til Kias nest mest popul\u00e6re etter Soul, og Niro holder forel\u00f8pig modeller som EV3, EV4, EV6 og EV9 bak seg p\u00e5 lista.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Foto: Kia.\n <\/p>\n

Den nye 2026-utgaven av Niro blir en relansering av den tidligere utgaven av modellen, og kommer i et begrenset opplag. Kia opplyser at versjonen, som alts\u00e5 har f\u00e5tt navnet Limited Edition, kun kommer i \u00e9n konfigurasjon – og med det utstyret Kia tror nordmenn \u00f8nsker seg mest.<\/p>\n

Lang garanti\t<\/p>\n

Det inkluderer blant annet varme i seter og ratt, elektrisk f\u00f8rersete, ryggekamera, parkeringssensor foran og bak, LED-frontlys, tr\u00e5dl\u00f8s mobillader, Apple Carplay, smart-n\u00f8kkel og adaptiv cruisekontroll.<\/p>\n

Kia poengterer ogs\u00e5 at Niro EV kommer med varmepumpe, som jo er en stor fordel i vinterlige Norge. I tillegg kommer Kias elbiler med lang nybilgaranti p\u00e5 7 \u00e5r\/150.000 km.<\/p>\n

– Denne\u00a0garantien f\u00e5r du med p\u00e5 kj\u00f8pet. Vi tror og h\u00e5per at folk ser verdien av \u00e5 sikre seg en god bil med god garanti til en veldig god pris n\u00e5r vi relanserer denne bilen i en periode, avslutter Lagaard.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kia Niro EV Kia starter \u00e5ret med en relansering av Niro EV i en nyprodusert 2026-modell, og prisen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":151241,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[11050,60,61,267,12301,2073,16699,62,16700,30,28,29,14,3365],"class_list":["post-151240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-bagasjerom","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-garanti","tag-kia","tag-kia-niro","tag-naeringsliv","tag-niro-ev","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-rekkevidde"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115983907772418544","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151240\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}