{"id":154383,"date":"2026-02-03T18:08:13","date_gmt":"2026-02-03T18:08:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/154383\/"},"modified":"2026-02-03T18:08:13","modified_gmt":"2026-02-03T18:08:13","slug":"ny-pilotstreik-truer-sas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/154383\/","title":{"rendered":"Ny pilotstreik truer SAS"},"content":{"rendered":"

Konflikt:<\/p>\n

Streikevarsel kan ramme SAS-trafikk. Norske reisende ber\u00f8res, og dette b\u00f8r du gj\u00f8re.<\/p>\n

\n SETTES P\u00c5 BAKKEN: Piloter hos flyselskapet Braathens Regional Airlines vil ha en ny tariffavtale, og truer med massive streiker hvis de ikke f\u00e5r viljen sin. Foto: Odd Roar Lange\n <\/p>\n

Kort fortalt<\/p>\n

Et varslet pilotoppr\u00f8r i Sverige kan p\u00e5virke SAS-flyvninger fra 16. februar.<\/p>\n

Streikene gjelder piloter fra Braathens Regional Airlines som flyr for SAS.<\/p>\n

Konflikten kan ogs\u00e5 ramme norske reisende, spesielt i vintertrafikken.<\/p>\n

Passasjerer har rett til ombooking eller refusjon ved kanselleringer.<\/p>\n

Vis mer
\n Vis mindre<\/p>\n

Et varslet pilotoppr\u00f8r i Sverige kan f\u00e5 konsekvenser langt utenfor svenske grenser. Fra 16. februar er det nemlig varslet punktstreiker blant piloter som flyr for SAS, gjennom det svenske regionale selskapet Braathens Regional Airlines (BRA).\u00a0<\/p>\n

Vinterv\u00e6ret kan skape kaos i trafikken, men du som reisende har krav p\u00e5 b\u00e5de informasjon, refusjon og hjelp fra transportselskapene, if\u00f8lge Forbrukerr\u00e5det. Video: NTB \/ Storyblocks. Reporter: Silja Furset<\/p>\n

Selv om konflikten i f\u00f8rste omgang gjelder trafikk fra Sverige og Danmark, kan ogs\u00e5 norske SAS-reisende bli rammet.<\/p>\n

Piloter tilknyttet BRA, som bemanner 14 ATR 72-fly p\u00e5 oppdrag for SAS, har varslet 24-timers streiker p\u00e5 flere utvalgte dager fra 16. februar og fram til 9. mars, skriver det danske nettstedet Check-In.<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Disse datoene gjelder<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Disse dagene kan rammes\t<\/p>\n

If\u00f8lge pilotforeningen er dagene 16., 19., 23. og 26. februar samt 2., 5., og 9. mars valgt ut for \u00e5 legge st\u00f8rst mulig press p\u00e5 arbeidsgiver i den p\u00e5g\u00e5ende konflikten.<\/p>\n

Varslet sammenfaller med en kritisk periode for BRA, som for tredje gang p\u00e5 fem \u00e5r er under en s\u00e5kalt rekonstruksjon for \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 g\u00e5 konkurs.<\/p>\n

Ikke tilfeldig\t<\/p>\n

Den f\u00f8rste varselede streikedagen er samme dag som rekonstruksjonsplanen for BRA legges fram, for \u00e5 unng\u00e5 konkurs i propellflydelen av selskapet. Ni tilknyttede selskaper skal behandles i tingretten i Solna.\u00a0<\/p>\n

Selskapets Airbus-selskap gikk konkurs i fjor h\u00f8st <\/a>og 200 medarbeidere mistet jobben.<\/p>\n

Forhandlingene med kreditorene g\u00e5r over to dager. Flygiganten SAS har en betydelig forretningsmessig interesse i at BRA opprettholder driften, ettersom selskapet er avhengig av ATR-flyene p\u00e5 en rekke regionale ruter.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n SER M\u00d8RKT UT: Det kan bli mange passasjerer som rammes dersom det svenske selskapet g\u00e5r til streik fra midten av februar. Foto: Odd Roar Lange\n <\/p>\n

Derfor streiker de\t<\/p>\n

SAS har i den forbindelse tilbudt et l\u00e5n p\u00e5 50 millioner svenske kroner og en justert samarbeidsavtale, som if\u00f8lge opplysningene til Check-In skal gi BRA rundt 100 millioner kroner h\u00f8yere \u00e5rlige inntekter enn i den opprinnelige avtalen.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Alle b\u00f8r ha det<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Bakgrunnen for streikevarslet er manglende enighet om ny tariffavtale mellom pilotene og arbeidsgiverselskapet Braathens People.\u00a0<\/p>\n

Svensk Pilotforening har varslet blokkade <\/a>mot overtid, endringer i tjenesteprogram og arbeid p\u00e5 fridager, i tillegg til de varslede punktstreikene.\u00a0<\/p>\n

I en\u00a0pressemelding<\/a>\u00a0opplyser de at de ikke kan akseptere at fast ansatte ikke f\u00e5r den jobbsikkerheten som de forventer.<\/p>\n

Skarpe reaksjoner\t<\/p>\n

– Vi har et ferdig avtaleutkast der partene har v\u00e6rt enige om vilk\u00e5rene, men Svensk Pilotf\u00f6rening har likevel varslet konflikt. De \u00f8nsker n\u00e5 \u00e5 bestemme hvordan virksomheten skal organisere sin egen drift, noe som er et inngrep i arbeidsgiverens rett til \u00e5 lede og fordele arbeidet,\u00a0sier Linn Sid\u00e9n, forhandlingssjef i Svenska Flygbranschen i en pressemelding<\/a>, og fortsetter:<\/p>\n

– Dette sp\u00f8rsm\u00e5let har ikke noe med tariffoppgj\u00f8ret \u00e5 gj\u00f8re, og det er oppsiktsvekkende at Svensk Pilotf\u00f6rening bruker konfliktv\u00e5penet s\u00e5 uansvarlig.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fjernes etter skrekk-ulykke<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ruter med betydning for Norge\u00a0\t<\/p>\n

BRA-flyene opererer fra baser p\u00e5 Stockholm-Arlanda og K\u00f8benhavn, og brukes av SAS p\u00e5 en rekke regionale ruter i Norden og til Nord-Tyskland og Polen. Flyene har den siste tida blant annet v\u00e6rt benyttet p\u00e5 innenriksruter i Danmark, p\u00e5 regionale ruter mellom K\u00f8benhavn og Kristiansand og flere nordiske og europeiske byer, samt p\u00e5 skitrafikk i vintersesongen.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Endrer 60 folke-favoritter<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Selv om mange av rutene formelt g\u00e5r fra Sverige og Danmark, kan konsekvensene raskt spre seg i SAS\u2019 \u00f8vrige rutenett.\u00a0<\/p>\n

Kanselleringer eller omdisponering av fly kan f\u00f8re til forsinkelser og endringer ogs\u00e5 for norske passasjerer, s\u00e6rlig i vintertrafikken som allerede er presset.<\/p>\n

Rettigheter ved kansellering\u00a0\t<\/p>\n

Dersom flyvninger blir rammet av streik, har passasjerer krav p\u00e5 ombooking eller refusjon, samt dekning av n\u00f8dvendig mat, drikke og eventuell hotellovernatting. Det er samtidig lite som tyder p\u00e5 at reisende vil ha krav p\u00e5 standard EU-kompensasjon, ettersom konflikten gjelder et eksternt selskap som leverer fly og mannskap til SAS.<\/p>\n

– SAS henviser alle sp\u00f8rsm\u00e5l til Braathens og har ingen ytterligere kommentarer, sier pressesjef i SAS, \u00d8ystein Schmidt, til DinSide.<\/p>\n

BRA henviser til uttalelsen fra bransjeorganisasjonen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Har du et tips om streikevarselet fra BRA?<\/p>\n

Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips om denne saken eller andre tips eller sp\u00f8rsm\u00e5l om reiser og ferie? Send det gjerne til meg. Tips og sp\u00f8rsm\u00e5l som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Konflikt: Streikevarsel kan ramme SAS-trafikk. Norske reisende ber\u00f8res, og dette b\u00f8r du gj\u00f8re. SETTES P\u00c5 BAKKEN: Piloter hos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":154384,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[16887,20,21,24,25,6797,4225,15,22,23,13,30,28,29,14,16,1992,3283,4226,26,27,42,43,44,45],"class_list":["post-154383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-verden","tag-braathen-regional-airlines","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-flyrettigheter","tag-flystreik","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-reise","tag-sas","tag-thetravelinspector","tag-top-stories","tag-topstories","tag-verden","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116008039820748462","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154383\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}