![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/nly+turister.jpeg\")
<\/p>\nNordlys-turismen til Troms\u00f8 har eksplodert. Stadig flere innbyggere kjenner n\u00e5 p\u00e5 de mange negative konsekvenser: dyrere \u00e5 leie bolig, utrygghet i trafikken, trengsel p\u00e5 busser, fors\u00f8pling og slitasje p\u00e5 natur, \u00f8kende arbeidslivskriminalitet.<\/b><\/p>\n
Mange huseiere har sluttet \u00e5 leie ut hybler til studenter fordi inntektene fra Airbnb er blitt vanvittig h\u00f8ye. Det er heller ikke uvanlig \u00e5 h\u00f8re historier om leietakere som blir sagt opp f\u00f8r turistsesongen. Langtidsleie blir vanskeligere, leieprisene stiger. Problemene med \u00e5 finne bolig til en akseptabel pris, f\u00e5r konsekvenser for rekruttering til store deler av arbeidslivet. Dette rammer ikke bare helsevesenet, slik den s\u00e5kalte sykepleierindeksenkan gi inntrykk av, men fagarbeidere, butikkansatte og yrkesgrupper med vanlige l\u00f8nninger. Folk m\u00e5 si nei til \u00e5 jobbe i Troms\u00f8, og arbeidslivet f\u00e5r ikke de ansatte de trenger.<\/p>\n
<\/p>\n
Turister fra Kina fanger nordlyset fra h\u00f8yden over Ersfjorden i Troms\u00f8.
\n Foto: ND\n <\/p>\n
Lokal kontroll forsvinner. Troms\u00f8 er blitt ei melkeku: Fjellheisen er kj\u00f8pt opp av et utenlandsk oppkj\u00f8psfond. Nasjonale og internasjonale hotellkjeder og bilutleiekjeder tjener stort, mens overskudd beskattes der hovedkontorene befinner seg \u2013 langt utenfor Troms\u00f8. Veksten i ettersp\u00f8rselen etter \u2018northern light adventures\u2019, med guiding og persontransport, skaper store muligheter for uautoriserte tilbydere utenfra.<\/p>\n
Vi har hatt alvorlige trafikkulykker og utallige utforkj\u00f8ringer med involverte sj\u00e5f\u00f8rer uten erfaring med sn\u00f8. Redningstjenesten og politiet bruker store ressurser. Nylig d\u00f8de to personer i kollisjon med en bil kj\u00f8rt av turister. Kommentarfeltene er fulle av historier om nestenulykker. Denne utbredte utryggheten f\u00f8rte til at Veivesenet nylig innkalte til hastem\u00f8te. Dessverre har ikke hastverket med m\u00f8te f\u00f8rt til konkrete tiltak.<\/p>\n
![\"TURISTER](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Turister+invas.jpg\")
<\/p>\n
Stortorget i Troms\u00f8 29. oktober 2025. |
\n Foto: Torgrim Rath Olsen\n <\/p>\n
Innbyggerunders\u00f8kelsen er klar; flere enn 7 av 10 mener at turismen er blitt for stor. Vi har et alvorlig demokratisk problem n\u00e5r innbyggerne opplever at deres folkevalgte og offentlige myndigheter ikke vil iverksette tiltak for \u00e5 begrense den eksplosive veksten i turisme. Noe m\u00e5 snarest gj\u00f8res for \u00e5 beskytte bomilj\u00f8et til folk som bor her \u00e5ret rundt. Her er noen forslag:<\/p>\n
Avinor m\u00e5 ta bredere samfunnsansvar<\/p>\n
De fleste turister kommer med fly. Det er et paradoks at en heleid statlig virksomhet ikke bidrar til \u00e5 regulere omfanget av flytrafikken, men i stedet vil utvide flyplassen for \u00e5 tilpasse til den \u00f8kte ettersp\u00f8rselen som de selv har lagt til rette for. Avinor m\u00e5 sette en \u00f8vre grense p\u00e5 utenlandske landingstillatelser i Troms\u00f8, og vri trafikken mot andre nordlys-destinasjoner som Bod\u00f8, Evenes, Alta, Kirkenes.<\/p>\n
Begrense Airbnb<\/p>\n
I mange borettslag er det allerede en \u00f8vre grense p\u00e5 60 netter per \u00e5r for kortidsutleie. I Reykjavik er det innf\u00f8rt en generell grense p\u00e5 90 netter korttidsutleie per \u00e5r. Troms\u00f8 b\u00f8r snarest innf\u00f8re en slik \u00f8vre grense for alle boliger. Det vil bidra til mer levelige leiepriser og bedre bomilj\u00f8 for folk som bor og har sine hel\u00e5rsjobber her. Samtidig vil en slik \u00f8vre grense redusere oppkj\u00f8p av boliger med form\u00e5l kortidsutleie.<\/p>\n
![\"FULLT:](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Turister+p%C3%A5+bussen.jpg\")
<\/p>\n
Turister p\u00e5 bybussen ved avgang fra Troms\u00f8 lufthavn. |
\n Foto: Torgrim Rath Olsen\n <\/p>\n
Bilutleie<\/p>\n
For \u00e5 f\u00e5 f\u00f8rerkort i Norge, inng\u00e5r obligatorisk kurs i glattkj\u00f8ring og m\u00f8rkekj\u00f8ring. Det er et mysterium at ikke tilsvarende kompetanse kreves for utlendinger som vil kj\u00f8re bil p\u00e5 denne tida av \u00e5ret. Dersom det innf\u00f8res krav om glattkj\u00f8ringskurs for \u00e5 leie bil i Nord Norge, vil mange heller ta buss, maxitaxi, eller leie bil med sj\u00e5f\u00f8r. Utkantbefolkningen vil da ikke lenger m\u00e5tte sitte med hjertet i halsen n\u00e5r de kj\u00f8rer hjem i m\u00f8rke!<\/p>\n
Streng regulering av \u2018opplevelsestilbyderne\u2019<\/p>\n
Turistenes betalingsevne er stor, og inntektsmulighetene tilsvarende. Mange tilfeller av arbeidslivskriminialitet og uautoriserte akt\u00f8rer er oppdaget. Politiet og \u00d8kokrim m\u00e5 stoppe den ulovlige virksomheten som undergraver markedet for seri\u00f8se lokale akt\u00f8rer. Statens veivesen m\u00e5 ha hyppige kontroller av mangler ved kj\u00f8ret\u00f8y og brudd p\u00e5 vinterkrav for de mange busser og minibusser som driver opplevelsesturisme.<\/p>\n
Merutgiftene for det offentlige kan finansieres gjennom en turistskatt. Den kan ogs\u00e5 brukes til \u00e5 finansiere offentlige toaletter, s\u00f8ppelkasser, utfartsparkering og bedre turstier. Selvf\u00f8lgelig har turistene r\u00e5d til \u00e5 finansiere merutgiftene de p\u00e5f\u00f8rer lokalsamfunnet.<\/p>\n
Innbyggerunders\u00f8kelsen viser at folk flest som bor her mener at nok er nok. Et b\u00e6rekraftig niv\u00e5 p\u00e5 turismen gir flere fordeler, men n\u00e5 opplever altfor mange at vi har passert en smerteterskel. N\u00e5 m\u00e5 folkevalgte og myndigheter snarest ta ansvar med konkrete tiltak som vil begrense den ukontrollerte veksten i turismen og gj\u00f8re oss bedre i stand til \u00e5 h\u00e5ndtere et b\u00e6rekraftig niv\u00e5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nordlys-turismen til Troms\u00f8 har eksplodert. Stadig flere innbyggere kjenner n\u00e5 p\u00e5 de mange negative konsekvenser: dyrere \u00e5 leie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":162591,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[36,8373,20,21,24,25,15,22,23,13,30,8445,28,29,14,1533,17349,16,1209,26,27,15660],"class_list":["post-162590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-norge","tag-art","tag-boligmarked","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-no","tag-nordlysturisme","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-opinion","tag-opplevelsesturisme","tag-overskrifter","tag-reiseliv","tag-top-stories","tag-topstories","tag-tromso-turismen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116063628346821296","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}