{"id":163036,"date":"2026-02-14T01:03:28","date_gmt":"2026-02-14T01:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/163036\/"},"modified":"2026-02-14T01:03:28","modified_gmt":"2026-02-14T01:03:28","slug":"her-lader-du-billigst-i-vinterferien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/163036\/","title":{"rendered":"Her lader du billigst i vinterferien"},"content":{"rendered":"

Hurtiglading:<\/p>\n

De aller fleste har \u00f8kt prisene siden vi sjekket sist.<\/p>\n

\n KALDT: Det er meldt ekstra kaldt p\u00e5 mange typiske vinterferiesteder denne helga. Det gj\u00f8r nok at mange m\u00e5 lade litt ekstra langs veien. Foto: \u00d8rn E. Borgen\/NTB\n <\/p>\n

(Elbil24): Det er fredag i uke 7, som betyr at det nok er mange som skal pakke bilen og legge ut p\u00e5 en etterlengtet vinterferie.<\/p>\n

Men det er kaldt. Fredag kveld meldes det om 16\u201317 minusgrader p\u00e5 steder som Geilo, Hafjell og Sjusj\u00f8en, mens det p\u00e5 Tynset skal bli ned mot 24 minusgrader if\u00f8lge Yr.<\/p>\n

Da g\u00e5r elbilene som kjent kortere, som betyr at flere blir n\u00f8dt til \u00e5 lade p\u00e5 veien.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tall for 77 elbiler: \u2013 Tar \u00abevigheter\u00bb \u00e5 fullade<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Stort prisspenn\t<\/p>\n

Elbil24 sjekker fra tid til annen prisene p\u00e5 norske hurtigladere. Det har vi ogs\u00e5 gjort fredag 13. februar.<\/p>\n

Siden sist vi sjekket prisene i uke 52, har de fleste ladeoperat\u00f8rene satt opp prisene noe. Ingen voldsomme pris\u00f8kninger \u2013 20 \u00f8re her og 50 \u00f8re der.<\/p>\n

Da har vi funnet prisene p\u00e5 ladeoperat\u00f8renes nettsider\/apper. Husk for \u00f8vrig at du kan f\u00e5 helt andre priser om du bruker apper som Elton, Easypark, Fortum, Plugsurfing eller lignende, som Elbil24 skrev om forleden dag:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ikke alle f\u00e5r denne prisen<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Som f\u00f8r kan du fort spare inn m\u00e5nedsbel\u00f8pet om du velger \u00e5 bli abonnent hos en av operat\u00f8rene.<\/p>\n

Da betaler du et fast bel\u00f8p per m\u00e5ned og f\u00e5r langt hyggeligere ladepriser p\u00e5 stolpen. Ingen av dem har bindingstid, s\u00e5 om du ser for deg en god porsjon hurtiglading i vinterferien kan det absolutt v\u00e6re verdt \u00e5 vurdere med et slikt m\u00e5nedsabonnement.<\/p>\n

Kj\u00f8rer du Tesla, slipper du \u00e5 betale m\u00e5nedsprisen p\u00e5 115 kroner hos Tesla, som andre bilmerker m\u00e5 betale for \u00e5 f\u00e5 samme priser som Tesla-eiere.<\/p>\n

Billigst og dyrest\t<\/p>\n

For operat\u00f8rer med varierende priser har vi regnet ut en vektet pris. Noen har for eksempel lavere pris p\u00e5 nattestid, mens Tesla spesielt har uavhengige priser p\u00e5 alle sine stasjoner. For ikke \u00e5 gj\u00f8re innsamlingen alt for omfattende p\u00e5 Teslas vegne, har vi valgt \u00e5 f\u00f8lge prisene p\u00e5 fem spredte stasjoner i S\u00f8r-Norge og beregne et vektet snitt fra disse.<\/p>\n

Tesla-eiere lader fortsatt billigst hos Tesla, med en vektet snittpris p\u00e5 3,85 kroner per kilowattime. Riktignok skal det sies at du i noen situasjoner betaler mer enn billigste akt\u00f8r \u2013 for eksempel koster det 5,40 kroner per kilowattime p\u00e5 dagtid p\u00e5 ladestasjonen p\u00e5 Ullev\u00e5l \u2013 og hele 7,50 kroner om du har et annet bilmerke. Fra 23\u201309 er prisene henholdsvis 1,70 og 2,40 kroner per kWh.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Norges fem billigste biler med firehjulsdrift<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

4,99 kroner per kilowattime hos St1 (tidligere Shell) er rimeligst blant akt\u00f8rene som ikke tar noen m\u00e5nedlig betaling. Denne prisen f\u00e5r du n\u00e5r du bruker deres app, som heter Snarveien.<\/p>\n

I andre enden m\u00e5 du betale 6,49 kr\/kWh hos Recharge, 20 \u00f8re opp fra da vi sjekket prisene i jula. St\u00f8rst \u00f8kning siden den gang har for \u00f8vrig Eviny, som har \u00f8kt prisen med 50 \u00f8re til 5,89 kroner.<\/p>\n

Den absolutt laveste kWh-prisen f\u00e5r du om du abonnerer p\u00e5 Ionity Power til 115 kroner m\u00e5neden. Da betaler du bare 3 kroner per kWh p\u00e5 deres ladere. Det er n\u00f8yaktig to kroner mindre enn om du lader med appen deres og er s\u00e5ledes spart inn etter 58 kWh energip\u00e5fyll.<\/p>\n

Her er prisene\t<\/p>\n

I tabellen under ser du prisene per 13. februar:<\/p>\n\n Ladeoperat\u00f8r
\n Pris per kWh
\n M\u00e5nedspris
\n <\/tr>\n\nIonity (Power) ABO<\/td>\n3,00 kr<\/td>\n136 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nIonity (Motion) ABO<\/td>\n3,75 kr -0,05<\/td>\n65 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nTesla (Tesla-eier\/abo)* ABO<\/td>\n3,85 kr +0,18<\/td>\n115 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nRecharge (Move) ABO<\/td>\n4,79 kr<\/td>\n69 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nSt1 (App)<\/td>\n4,99 kr<\/td>\n0 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nIonity (App)<\/td>\n5,00 kr +0,04<\/td>\n0 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nTesla (Andre biler)*<\/td>\n5,34 kr +0,20<\/td>\n0 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nUno X<\/td>\n5,50 kr +0,20<\/td>\n0 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nKople**<\/td>\n5,74 kr +0,15<\/td>\n0 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nEviny<\/td>\n5,89 kr +0,50<\/td>\n0 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nCircle K<\/td>\n5,99 kr +0,30<\/td>\n0 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nMer<\/td>\n5,99 kr<\/td>\n0 kr<\/td>\n<\/tr>\n\nRecharge<\/td>\n6,49 kr +0,20<\/td>\n0 kr<\/td>\n<\/tr>\n

La oss til slutt f\u00e5 legge til et lite pro-tip vi oppdaget da vi samlet inn priser: I St1-appen kan du ogs\u00e5 lade p\u00e5 Recharge-laderne til samme pris som St1, alts\u00e5 4,99 kr\/kWh. Det er 23 prosent rimeligere!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hurtiglading: De aller fleste har \u00f8kt prisene siden vi sjekket sist. KALDT: Det er meldt ekstra kaldt p\u00e5…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163037,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,4342,4527,62,30,28,29,14,904],"class_list":["post-163036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-hurtiglading","tag-lading","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-pris"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116066294496358590","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}