{"id":165090,"date":"2026-02-16T16:32:21","date_gmt":"2026-02-16T16:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/165090\/"},"modified":"2026-02-16T16:32:21","modified_gmt":"2026-02-16T16:32:21","slug":"samferdsel-vestfoldbanen-lover-storste-togforbedringen-pa-12-ar-men-vy-tror-det-kan-bli-forsinkelser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/165090\/","title":{"rendered":"Samferdsel, Vestfoldbanen | Lover \u00abst\u00f8rste togforbedringen p\u00e5 12 \u00e5r\u00bb \u2013 men Vy tror det kan bli forsinkelser"},"content":{"rendered":"\n<p>\u2013 Vi har samlet hele kortstokken, stokket om og lagt kabalen helt p\u00e5 nytt. De vil f\u00e5 mange flere avganger, bedre plass om bord og et mer p\u00e5litelig togtilbud, lover jernbanedirekt\u00f8r Marit R\u00f8nning togpassasjerene p\u00e5 \u00d8stlandet if\u00f8lge <a rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/www.aftenposten.no\/norge\/i\/j0avR0\/slik-blir-den-nye-toghverdagen-lagt-kabalen-helt-paa-nytt\" target=\"_blank\">Aftenposten<\/a>.<\/p>\n<p><b>Blant annet skal flytogene integreres i de vanlige rutetilbudene fra desember. M\u00e5let er \u00e5 redusere trengsel og \u00f8ke punktlighet i togtrafikken p\u00e5 \u00d8stlandet.<\/b><\/p>\n<p>Diskusjon<\/p>\n<p>Bakgrunnen er if\u00f8lge avisen at det ikke er plass til flere tog p\u00e5 sporene. S\u00e6rlig gjennom Oslo-tunnelen er kapasiteten sprengt. Vy lanserte selv et annet forslag enn det direktoratet landet p\u00e5, noe som if\u00f8lge R\u00f8nning skal ha f\u00f8rt til \u00abganske heftige diskusjoner\u00bb og \u00abfaglig uenighet\u00bb.<\/p>\n<p>Der var det blant annet ikke noen reduksjon i avganger mellom Oslo S og Gardermoen slik den endelige l\u00f8sningen legger opp til \u2013 med ett tog mindre i timen fra Oslo til Gardermoen, mens de som reiser fra Drammen, f\u00e5r to ekstra avganger.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.tb.no\/5-76-2786091\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-hcBOsh-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/27NYH_01-01-DSC_1179.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Stengt, stengt, stengt: \u2013 Ta med deg litt t\u00e5lmodighet\n        <\/p>\n<p>  <\/a><br \/>\n  Forbedre hverdagsreisene<\/p>\n<p>\u2013 Den st\u00f8rste forbedringen for togpassasjerer p\u00e5 tolv \u00e5r skal sikre flere avganger og bedre plass om bord. Med knapphet p\u00e5 plass i sporene m\u00e5 vi utnytte det vi har mest mulig effektivt. Derfor tok vi et viktig valg i 2023 om \u00e5 utnytte den ledige kapasiteten til Flytoget, slik at vi kan forbedre hverdagsreisene til mange flere reisende, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd (Ap) i en <a rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/www.jernbanedirektoratet.no\/nyheter\/stort-loft-for-togtilbudet-pa-ostlandet-i-2028\/\" target=\"_blank\">pressemelding<\/a> mandag.<\/p>\n<p><b>Etter den siste store ruteomleggingen i 2014 har antall togreiser nasjonalt \u00f8kt med om lag 30 prosent, fra rundt 60 millioner til over 80 millioner i \u00e5ret.<\/b><\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.tb.no\/5-76-2764634\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-hcBOsh-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tog+p%C3%A5+T%C3%B8nsberg+stasjon.bin.jpeg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Ny smell for togreisende: Utsetter planer om flere togavganger fra T\u00f8nsberg til Oslo\n        <\/p>\n<p>  <\/a><br \/>\n  Direktoratet varsler forsinkelser<\/p>\n<p>Allerede n\u00e5 varsler Jernbanedirektoratet at det kan bli forsinkelser, siden det nye systemet f\u00f8rst oppn\u00e5r full effekt n\u00e5r de nye region- og lokaltogene er p\u00e5 plass. Der har forsinkelser i levering allerede v\u00e6rt <a rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/zO5O04\/nye-lokaltog-i-oslo-omraadet-kan-bli-forsinket-til-2027\" target=\"_blank\">omtalt<\/a>.<\/p>\n<p>\u2013 Den st\u00f8rste risikoen for en ruskete overgang er knyttet til at vi ikke har nok tog. Da m\u00e5 vi kj\u00f8re noe mindre enn planlagt i en periode, sier konserndirekt\u00f8r Erik R\u00f8hne i Vy persontog til Aftenposten.<\/p>\n<p>  <a data-static=\"\" href=\"#skip-\" class=\"brick-c-fgNmNC\">Hopp over karusellen.<\/a><\/p>\n<p data-static=\"\" class=\"brick-c-fgNmNC\" id=\"carousel-title-\">Innholdskarusell med 20 artikler.<\/p>\n<ul data-static=\"\" aria-label=\"Navigasjon for innholdskarusell\" class=\"carousel-nav\">\n<li>\n<\/li>\n<li>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Vi har samlet hele kortstokken, stokket om og lagt kabalen helt p\u00e5 nytt. De vil f\u00e5 mange&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":165091,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[36,20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,223,1510,26,27,3936,2396],"class_list":{"0":"post-165090","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-hovedoppslag","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-main-news","18":"tag-mainnews","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-samferdsel","26":"tag-story","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-vestfoldbanen","30":"tag-vy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116081272016885544","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}