{"id":167319,"date":"2026-02-18T22:19:21","date_gmt":"2026-02-18T22:19:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/167319\/"},"modified":"2026-02-18T22:19:21","modified_gmt":"2026-02-18T22:19:21","slug":"subaru-uncharted-lansert-i-ny-utgave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/167319\/","title":{"rendered":"Subaru Uncharted lansert i ny utgave"},"content":{"rendered":"

Subaru Uncharted<\/p>\n

For f\u00f8rste gang p\u00e5 15 \u00e5r kan du kj\u00f8pe en Subaru med forhjulsdrift i Norge.<\/p>\n

\n Subaru Uncharted blir tilgjengelig med b\u00e5de forhjulsdrift og firehjulsdrift i Norge. Foto: Subaru.\n <\/p>\n

(Elbil24): Subaru tar et uvanlig grep i det norske markedet n\u00e5r elbilen Subaru Uncharted blir tilgjengelig med forhjulsdrift.<\/p>\n

Uncharted markerer ikke bare at Subaru kommer med sin andre helelektriske modell til Norge \u2013 den utfordrer ogs\u00e5 merkets tradisjonelle identitet som firehjulsdrift-spesialist.<\/p>\n

Faktisk er det f\u00f8rste gang p\u00e5 15 \u00e5r at en Subaru kan velges med drift p\u00e5 forhjulene her til lands.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Testet: Toyota bZ4X i ny generasjon<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Toyota-s\u00f8ster\t<\/p>\n

Subaru Uncharted er i praksis s\u00f8stermodellen til nye Toyota C-HR+.<\/p>\n

De to modellene bygges ved samme Toyota-fabrikk og deler i stor grad teknikk og konstruksjon.<\/p>\n

Likevel har Subaru satt sitt preg p\u00e5 bilen. Uncharted har eget fj\u00e6roppsett, annerledes styring og h\u00f8yere bakkeklaring \u2013 21 centimeter mot 18,5 centimeter i Toyotaen.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

DUELL: Blir to av \u00e5rets storselgere<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Startpris p\u00e5 369.900 kroner\t<\/p>\n

Nye Subaru Uncharted tilbys med to batterist\u00f8rrelser blir totalt tilgjengelig i fire versjoner.<\/p>\n

Innstegsmodellen f\u00e5r et batteri p\u00e5 57,7 kWh, forhjulsdrift, 167 hestekrefter og en oppgitt rekkevidde p\u00e5 451 kilometer. Her er starter prisene p\u00e5 369.900 kroner. Interessant er det at Toyota ikke kommer med en tilsvarende versjon av CHR+ i Norge.<\/p>\n

De \u00f8vrige Uncharted-utgavene f\u00e5r en st\u00f8rre batteripakke p\u00e5 77 kWh og kan velges med enten forhjulsdrift eller firehjulsdrift. Med forhjulstrekk har bilen 224 hestekrefter, oppgitt rekkevidde p\u00e5 inntil 592 kilometer, hengervekt p\u00e5 750 kg og startpris p\u00e5 459.900 kroner.<\/p>\n

Her er de f\u00f8rste bildene av Toyota C-HR+, f\u00f8rst vist under Toyota Kenshiki Forum i Br\u00fcssel mars 2025.<\/p>\n

Firehjulsdrift\t<\/p>\n

De som forbinder Subaru med drift p\u00e5 alle fire hjul kan glede seg over at de to siste Uncharted-versjonene kommer med firehjulsdrift.<\/p>\n

Her leverer motorene foran og bak en samlet effekt p\u00e5 343 hestekrefter. Rekkevidden er oppgitt til 495 WLTP-kilometer, og med drift p\u00e5 alle hjulene \u00f8ker hengervekten til 1500 kilo.<\/p>\n

To utstyrsniv\u00e5er tilbys:<\/p>\n

Forskjellen er i hovedsak panorama-soltaket p\u00e5 sistnevnte utgave.<\/p>\n

De firehjulsdrevne utgavene kommer med\u00a0X-Mode, Dual Mode og Grip Control, mens de forhjulsdrevne versjonene f\u00e5r Snow Mode for forbedret fremkommelighet. Alle Uncharted-utgaver har\u00a0Paddel shift for regenerering.<\/p>\n

Skiluke som tillegg\t<\/p>\n

Alle versjoner st\u00f8tter hurtiglading med opptil 150 kW. If\u00f8lge produsenten skal lading fra 10 til 80 prosent ta 28 minutter.<\/p>\n

Modeller med 77 kWh-batteriet leveres med kunstskinnseter som standard, mens skiluke faktisk tilbys som ekstrautstyr. Det kan vi ikke huske \u00e5 ha v\u00e6rt borti at m\u00e5 velges som tillegg.<\/p>\n

Ellers kan vi nevne at Subuaru gir mulighet\u00a0for garantidekning helt frem til bilen fyller 10 \u00e5r eller den er kj\u00f8rt 200.000 km, avhengig av hva som inntreffer f\u00f8rst.<\/p>\n

Er du mer interessert i Toyota C-HR+, kan du lese videre her:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ny Toyota: Norske priser klare<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Subaru Uncharted For f\u00f8rste gang p\u00e5 15 \u00e5r kan du kj\u00f8pe en Subaru med forhjulsdrift i Norge. Subaru…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167320,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,62,30,28,29,14,904,3365,17622,17623,3532,17621],"class_list":["post-167319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-pris","tag-rekkevidde","tag-subaru","tag-subaru-uncharted","tag-suv","tag-uncharted"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116093961036857179","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167319\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}