{"id":169795,"date":"2026-02-22T00:40:08","date_gmt":"2026-02-22T00:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/169795\/"},"modified":"2026-02-22T00:40:08","modified_gmt":"2026-02-22T00:40:08","slug":"endelig-skoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/169795\/","title":{"rendered":"Endelig, Skoda"},"content":{"rendered":"

Skoda oppdaterer:\u00a0<\/p>\n

N\u00e5 kommer oppdateringen vi har etterspurt siden 2019.\u00a0<\/p>\n

\n FLERE FUNKSJONER: Skoda implementerer n\u00e5 funksjoner vi har etterspurt siden 2019. Foto: Skoda\n <\/p>\n

(Elbil24): Elbil24 var blant de aller f\u00f8rste i verden til \u00e5 f\u00e5
\npr\u00f8vekj\u00f8re Skoda Enyaq. Den gangen \u2013 i 2019 \u2013 som prototype: knall gul, og
\nforel\u00f8pig uten et navn. P\u00e5 den tiden var vi selvf\u00f8lgelig godt kjent med Tesla og hva de hadde \u00e5 by p\u00e5.<\/p>\n

Ville den helt nye bilen fra Skoda \u2013 fullelektrisk s\u00e5dan \u2013
\nkunne by p\u00e5 de samme godene som vi var blitt vant med fra Tesla? <\/p>\n

Skoda var som kjent en av flere biler og merker fra
\nVW-konsernet som skulle lansere bil p\u00e5 den da nye MEB-plattformen. Vi visste
\ndermed at det som ble l\u00f8sningen for en av disse merkene ogs\u00e5 ville bli
\nl\u00f8sningen for de \u00f8vrige. <\/p>\n

Derfor var det ekstra spennende da vi spurte Skoda om de
\nville f\u00e5 inkludert l\u00f8sninger som Spotify og \u00abdog mode\u00bb (klimakontroll for
\ngjenv\u00e6rende dyr, eller barn). <\/p>\n

S\u00e5nn s\u00e5 det ut i 2019:\u00a0<\/p>\n

Skoda Vision iV pr\u00f8vekj\u00f8rt<\/p>\n

Ikke da, men n\u00e5<\/p>\n

Svaret skulle liksom v\u00e6re hemmelig, men vi fikk til slutt
\nlirket ut av produktgjengen hos Skoda i Tsjekkia, at nei \u2013 de skulle ikke bruke Spotify,
\nmen finne opp kruttet p\u00e5 nytt gjennom en egen avspiller for musikk. Tanken var
\nnemlig p\u00e5 den tiden at de skulle ha en egen app-butikk, der de skulle selge
\napplikasjoner som man kunne integrere i bilens system. <\/p>\n

I ettertid har de m\u00e5ttet krype halvveis til korset ved \u00e5
\nintegrere Apple CarPlay, og p\u00e5 den m\u00e5ten \u00e5 akseptere Spotify via dette. Og n\u00e5 \u2013
\nendelig \u2013 skal ogs\u00e5 Skoda g\u00e5 for \u00e5 f\u00e5 inn Spotify direkte i bilens eget \u00abhovedsystem\u00bb, uten \u00e5 m\u00e5tte g\u00e5 omveier. <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sju smarte grep du b\u00f8r ta i kulda<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

En st\u00f8rre integrasjon<\/p>\n

Det hele skjer ved at Skoda nettopp har annonsert
\nen omfattende oppdatering av infotainmentsystemet for blant annet Enyaq og Elroq. Den st\u00f8rste snakkisen er
\nintroduksjonen av spillplattformen AirConsole, som lar deg gj\u00f8re bilen om til en spillkonsoll n\u00e5r den st\u00e5r parkert. Gjennom samarbeidet med AirConsole f\u00e5r Skoda-eiere tilgang til 15 ulike spill,
\nder h\u00f8ydepunktet garantert blir klassikeren
\nTetris. I en periode skal visstnok Skoda ha en eksklusivitet p\u00e5 spillet,
\nmen vi m\u00e5 helt sikkert regne med at flere \u00f8nsker det samme p\u00e5 sikt. <\/p>\n

Hele systemet er
\nlagt opp slik at du bruker din egen mobiltelefon som kontroller, mens den store skjermen i bilen fungerer som monitor. Det st\u00f8ttes ogs\u00e5
\nat flere spiller samtidig, og lyden
\nfra spillene ut gjennom bilens lydanlegg. <\/p>\n

Airconsole er ogs\u00e5 noe du finner i biler blant annet fra BMW og Audi.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Innebygd
\nSpotify og \u00abSkoda Play\u00bb<\/p>\n

I tillegg til
\nspillene blir som sagt Spotify en integrert del av det
\nhele. Det betyr at du ikke lenger
\ntrenger \u00e5 koble til telefonen via Bluetooth eller kabel for \u00e5 bruke musikktjenesten. Appen kj\u00f8rer
\ndirekte p\u00e5 bilens dataforbindelse.<\/p>\n

For de som
\nforetrekker video, lanseres tjenesten \u00abSkoda Play\u00bb. Her kan du str\u00f8mme en rekke tjenester
\nn\u00e5r bilen st\u00e5r parkert, og Skoda ramser blant annet opp partnere som CNN, Reuters, Bloomberg og NASA+. Youtube h\u00f8rer vi
\nderimot ingen ting om. <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sju elbiler som kan snu 2026 p\u00e5 hodet<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Bedre
\nnavigasjon<\/p>\n

Oppdateringen skal
\nlikevel ikke handle bare om moro. Skoda-appen f\u00e5r ogs\u00e5 en oppgradert KI-basert ruteplanlegger som gir
\nf\u00f8reren mer kontroll. Du kan eksempelvis velge ladestopp basert p\u00e5 spesifikke fasiliteter i n\u00e6rheten av
\nladeren, begrense s\u00f8ket til kun de laderne som st\u00f8tter Skodas Plug &
\nCharge-l\u00f8sning, og du kan eksempelvis sette et minimumsniv\u00e5 for hva det skal
\nv\u00e6re igjen p\u00e5 batteriet n\u00e5r du kommer frem til laderen \u2013 rettere sagt
\nekskludere de som er utenfor dette valget. <\/p>\n

Flere av disse funksjonene l\u00f8ses gjennom KI \u2013 kunstig intelligens.\n<\/p>\n

Sikkerheten skal
\nogs\u00e5 \u00f8kes med funksjonen \u00abTraffication\u00bb. Systemet gir blant annet varsler i sanntid
\ndersom utrykningskj\u00f8ret\u00f8y n\u00e6rmer seg, hvor langt unna de er og hvor de
\nkommer fra, for at du p\u00e5 den m\u00e5ten skal kunne vike til side i tide.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n ALARMEN G\u00c5R: Da gjelder det f\u00e5 beskjed god tid i forveien. Foto: Skoda\n <\/p>\n

Pris
\nog tilgjengelighet<\/p>\n

De nye
\nfunksjonene krever at bilen har programvareversjon 4.0 eller nyere, noe som i
\npraksis betyr de nyeste utgavene av Enyaq og Elroq. Underholdningsfunksjonene
\ner inkludert i \u00abMedia Streaming Package\u00bb, som er gratis de tre f\u00f8rste \u00e5rene for
\nnye biler. Deretter m\u00e5 du finne deg i \u00e5 betale, noe som ogs\u00e5 vil gjelde
\nfor de bilene som etter hvert oppdateres til denne programvaren. Prisene m\u00e5 vi
\nf\u00e5 komme tilbake til n\u00e5r disse er klare. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Skoda oppdaterer:\u00a0 N\u00e5 kommer oppdateringen vi har etterspurt siden 2019.\u00a0 FLERE FUNKSJONER: Skoda implementerer n\u00e5 funksjoner vi har…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":169796,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[4915,60,61,267,62,30,28,29,14,13365,276,5404,251],"class_list":["post-169795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-4915","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-programvare","tag-skoda","tag-spill","tag-spotify"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116111502556067805","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}