{"id":171374,"date":"2026-02-23T22:27:16","date_gmt":"2026-02-23T22:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/171374\/"},"modified":"2026-02-23T22:27:16","modified_gmt":"2026-02-23T22:27:16","slug":"volvo-tilbakekaller-40-000-ex30-modeller-gjelder-ikke-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/171374\/","title":{"rendered":"Volvo tilbakekaller 40.000 EX30-modeller \u2013 gjelder ikke Norge"},"content":{"rendered":"<p>\u2013 Dette gjelder ingen biler i Norge, sier pressekontakt Henrik Juel Teige i Volvo Norge i en epost til NTB.<\/p>\n<p>Volvo opplyser om tilbakekallelsen til det britiske nyhetsbyr\u00e5et Reuters mandag.<\/p>\n<p>Det er per n\u00e5 uklart om tilbakekallingen gjelder alle land. Selskapet opplyser at kunder som er omfattet av tilbakekallingen, blir kontaktet og f\u00e5r r\u00e5d om hva de skal gj\u00f8re.<\/p>\n<p>Volvo m\u00e5 bytte ut batteriene p\u00e5 de aktuelle bilene. Tilbakekallingen kan koste selskapet millioner av dollar \u00e5 rette opp, skriver Reuters.<\/p>\n<p>Byttet av batteri skjer gratis, lover Volvo. De ber eiere i mellomtiden fortsette \u00e5 begrense lading til 70 prosent av kapasiteten for \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 den sikre siden.<\/p>\n<p>Bilmodellen er sentral i Volvos fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 konkurrere med billigere kinesiske bilmerker. Samtidig er batterisikkerhet et sensitivt tema for forbrukere og produsenter.<\/p>\n<p>Volvo EX30 var i desember i fjor p\u00e5 topp 10-lista over de mest kj\u00f8pte elbilene i Norge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Dette gjelder ingen biler i Norge, sier pressekontakt Henrik Juel Teige i Volvo Norge i en epost&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171375,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,62,30,28,29,271],"class_list":["post-171374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-volvo"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116122304229078270","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}