{"id":173377,"date":"2026-02-26T10:05:57","date_gmt":"2026-02-26T10:05:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/173377\/"},"modified":"2026-02-26T10:05:57","modified_gmt":"2026-02-26T10:05:57","slug":"oker-effekten-pa-nye-ladere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/173377\/","title":{"rendered":"\u00d8ker effekten p\u00e5 nye ladere"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Ionity:<\/p>\n<p>    F\u00f8rste stasjon \u00e5pnet i Frankrike, og flere er p\u00e5 vei.<\/p>\n<p>\n    Slik ser Ionitys nye ladere ut. De kan levere inntil 600 kW ladeeffekt. Foto: Ionity\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): En rekke bilprodusenter gikk sammen om \u00e5 etablere laderoperat\u00f8ren Ionity i 2017. I oktober 2018 \u00e5pnet den f\u00f8rste stasjonen i Norge \u2013 ved E18 i Lillesand.<\/p>\n<p>Allerede da kunne man lade med inntil 350 kW ladeeffekt, som var sv\u00e6rt mye p\u00e5 den tiden. Det var langt mer enn noen trengte \u2013 hos konkurrentene gikk det stort sett i 50 kW. Hete biler som Jaguar i-Pace kunne lades med inntil 100 kW effekt.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/lader-mye-raskere-enn-for\/84245659\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/84246622.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Sjekk utviklingen: Lader mye raskere enn f\u00f8r\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Sjekk utviklingen: Lader mye raskere enn f\u00f8r<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Fra 350 til 600\t<\/p>\n<p>Det er f\u00f8rst det siste \u00e5ret at 350 kW har blitt en begrensende faktor for enkelte biler.<\/p>\n<p>S\u00e6rlig kinesiske biler varter opp med h\u00f8y ladeeffekt \u2013 eksempelvis skal Zeekr 7X klare 480 kW effekt om laderen kan levere det, mens Xpeng X9 forel\u00f8pig topper lista med makseffekt p\u00e5 hele 542 kW.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/den-ultimate-familiebilen\/83688530\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1772100357_478_83694903.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"TEST: \u2013 Imponerer voldsomt\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        TEST: \u2013 Imponerer voldsomt<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Da blir faktisk 350 kW-ladere en begrensning.<\/p>\n<p>N\u00e5 melder Ionity at de har startet utrullingen av nye ladere, som leveres av Alpitronic. Den f\u00f8rste ladestasjonen er n\u00e5 operativ i Maison-Dieu i Frankrike, mens det \u00e5pnes en ny p\u00e5 torsdag i Sorgues, melder <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2026\/02\/19\/ionity-activates-first-megawatt-charger-in-france\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Electrive<\/a>.<\/p>\n<p>Begge disse stasjonene har seks ladepunkter, der hvert ladepunkt maksimalt kan levere 600 kW ladeeffekt. Skapet kan levere inntil 1000 kW (\u00e9n megawatt), som da fordeles p\u00e5 de seks punktene. En kan med andre ord ikke regne med \u00e5 makse laderen om det allerede st\u00e5r fem biler og lader fra f\u00f8r.<\/p>\n<p>Utvides videre\t<\/p>\n<p>De neste ukene planlegger Ionity \u00e5 \u00e5pne en lignende stasjon i Tyskland med \u00e5tte ladepunkter.<\/p>\n<p>\u2013 Med introduksjonen av det nye megawatt-ladesystemet styrker vi ytelsen til v\u00e5rt europeiske ladenettverk. Vi bygger en infrastruktur som ikke bare m\u00f8ter dagens behov, men som ogs\u00e5 posisjonerer Europa for videre utbygging av elektrisk mobilitet, sier administrerende direkt\u00f8r Jeroen van Tilburg i en pressemelding.<\/p>\n<p>I Norge har Ionity n\u00e5 404 ladepunkter fordelt p\u00e5 50 stasjoner. Den st\u00f8rste stasjonen ligger p\u00e5 Brokelandsheia, med 22 ladepunkter: 14 med 350 kW effekt og 8 med 200 kW effekt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ionity: F\u00f8rste stasjon \u00e5pnet i Frankrike, og flere er p\u00e5 vei. Slik ser Ionitys nye ladere ut. De&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":173378,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,4342,17247,4527,62,30,28,29,14],"class_list":["post-173377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-hurtiglading","tag-ionity","tag-lading","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116136377588926008","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}