{"id":176387,"date":"2026-03-02T11:15:42","date_gmt":"2026-03-02T11:15:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/176387\/"},"modified":"2026-03-02T11:15:42","modified_gmt":"2026-03-02T11:15:42","slug":"elektriske-anleggsmaskiner-er-sjeldne-i-europa-det-vil-regjeringen-endre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/176387\/","title":{"rendered":"Elek\u00adtriske anleggs\u00adma\u00adskiner er sjeldne i Europa \u2013 det vil regje\u00adringen endre"},"content":{"rendered":"

Artikkelen er sampublisert med Energi og Klima<\/a>.<\/p>\n

Bor du i Oslo, Bergen eller Trondheim, har du kanskje allerede blitt vant til at byggeprosjekter bruker stadig flere utslippsfrie maskiner.<\/p>\n

De br\u00e5ker mindre, slipper ut mindre skadelig eksos og reduserer utslipp av klimagasser. Ved starten av 2025 var 8 prosent av alle nye anleggsmaskiner i Norge utslippsfrie.<\/p>\n

Men zoomer vi ut til Europa, st\u00e5r elektriske anleggsmaskiner for kun 1,5 prosent av den totale maskinparken. Sektoren slipper ut 108 millioner tonn CO2 \u00e5rlig. Det tilsvarer mer enn dobbelt s\u00e5 mye som Norges samlede utslipp.<\/p>\n

M\u00e5 skalere\"\u2013\u2013 Vi m\u00e5 gj\u00f8re v\u00e5r del av jobben, sier Ingvild R\u00f8rholt i milj\u00f8stiftelsen Zero om klimam\u00e5lene. Foto: \u00a0Knut Neerland\/Zero <\/p>\n

Fordi markedet forblir lite, sliter produsentene med \u00e5 kutte kostnadene gjennom stordrift. Derfor koster det mer \u00e5 v\u00e6re utslippsfri. For mellomstore og tunge gravemaskiner koster det mellom dobbelt og trippelt s\u00e5 mye med en elektrisk variant.<\/p>\n

Derfor m\u00e5 man skalere for \u00e5 f\u00e5 ned prisen.<\/p>\n

\u2013 Hovedbarrieren er mangel p\u00e5 ettersp\u00f8rsel. Uten volum f\u00e5r du ikke serieproduksjon, og uten serieproduksjon f\u00e5r du ikke ned prisene, sier Ingvild R\u00f8rholt, som er fagansvarlig for transport i milj\u00f8stiftelsen Zero.<\/p>\n

Organisasjonen jobber for \u00e5 f\u00e5 med seg EU p\u00e5 laget for \u00e5 bygge opp et utslippsfritt marked. Det samme \u00f8nsker statssekret\u00e6r Abel Cecilie Knibe Kroglund (Ap) i Samferdselsdepartementet.<\/p>\n

\u2013 Norge har en forpliktelse gjennom samarbeidet med EU om \u00e5 n\u00e5 klimam\u00e5lene for 2035 og 2050. Vi m\u00e5 gj\u00f8re v\u00e5r del av jobben. P\u00e5 transportsiden ser vi at det fortsatt finnes muligheter for utslippskutt og at vi kan spille en rolle, sier hun.<\/p>\n

Skuffet over tilbakeslag<\/p>\n

I dag finnes det ingen europeiske krav til utslippskutt for anleggsmaskiner. Det er en av f\u00e5 sektorer i hele \u00f8konomien som ikke m\u00f8ter noen krav.<\/p>\n

Samtidig er stemningen i Brussel heller for \u00e5 lempe p\u00e5 klimapolitikken enn \u00e5 sette p\u00e5 plass nye krav til utslippskutt. I tillegg er frykten stor for at Kina overtar markedet for elektriske anleggsmaskiner og at Europa gj\u00f8r seg avhengig<\/p>\n

I desember\u00a0foreslo EU-kommisjonen\u00a0\u00e5 omgj\u00f8re forbudet mot fossile biler<\/a> fra 2035 til et krav om 90 prosent utslippskutt. Det synes Kroglund er skuffende.<\/p>\n

\u2013 Jeg opplever fortsatt EU som en sterk drivkraft i den gr\u00f8nne omstillingen. Til tross for tilbakeskrittet som n\u00e5 diskuteres, ligger m\u00e5let om et nullutslippssamfunn i 2050 fast. N\u00e5r EU-landene samler seg om noe, har fellesskapet stor gjennomf\u00f8ringskraft. Gr\u00f8nn omstilling er fortsatt h\u00f8yt prioritert, sier statssekret\u00e6ren.<\/p>\n

Hun mener dessuten at elektrifisering og klimakutt l\u00f8nner seg p\u00e5 lang sikt.<\/p>\n

\u2013 Klimaendringene har store kostnader. I transportsektoren merker vi det konkret gjennom ras og skader p\u00e5 infrastruktur som f\u00f8lge av mer ekstremv\u00e6r. Det koster samfunnet mye. \u00c5 redusere utslipp er derfor ogs\u00e5 et sp\u00f8rsm\u00e5l om trygg og robust infrastruktur.<\/p>\n

\u2013 Norge har v\u00e6rt heldige<\/p>\n

\u2013 Men Norge har kanskje andre forutsetninger for \u00e5 lykkes med elektrifiseringen enn Romania eller Bulgaria, der\u00a0nettkapasiteten\u00a0er d\u00e5rligere?<\/p>\n

\u2013 Jeg tror jo det \u00e5 ha felles m\u00e5lsettinger om kutt for anleggsmaskiner er veldig viktig. N\u00e5r det kommer til elektrifisering av veitransport har Norge v\u00e6rt heldige med at v\u00e5r elektrisitet er gr\u00f8nn, og vi har hatt muligheten til \u00e5 gi\u00a0avgiftsfritak\u00a0og\u00a0brukerinsentiver.<\/p>\n

\u2013 Det passer ikke alle og alle omr\u00e5der, men jeg tror likevel at en del av rammene kan v\u00e6re felles n\u00e5r vi jobber for tiltak for mindre utslipp fra anleggsmasiner.<\/p>\n

P\u00e5 Zeros arrangement ved Norges hus i Brussel var det flere fremm\u00f8tte fra sentrale akt\u00f8rer som Volvo, Skanska og EU-kommisjonen. I tillegg var det flere i salen som uttrykte skepsis og frustrasjon over \u00e5 sette krav til byggebransjen og produsentene.<\/p>\n

Omstill eller forsvinn<\/p>\n

Blant l\u00f8sningene Zero peker p\u00e5 i en\u00a0fersk rapport<\/a>, er det fire som st\u00e5r sentralt:<\/p>\n

    <\/p>\n
  1. Nye pilotprosjekter i store byer.<\/li>\n

    <\/p>\n

  2. \u00d8kt finansiering gjennom EUs fond for transport og energi (Connecting Europe Facility).<\/li>\n

    <\/p>\n

  3. Krav til en viss andel utslippsfrie maskiner i offentlige anskaffelser. I Oslo er det for eksempel 30 prosent.<\/li>\n

    <\/p>\n

  4. Regulering som setter gradvise krav til produsentene.<\/li>\n

    \n<\/ol>\n

    R\u00f8rholt sier det er en fare for at maskinprodusentene kan m\u00f8te samme skjebne som bilprodusentene dersom de ikke omstiller seg tidlig og dermed posisjonerer seg I markedet.<\/p>\n

    \u2013 De europeiske bilprodusentene l\u00e5 bakp\u00e5 med elbiler og fors\u00f8kte \u00e5 tviholde p\u00e5 forbrenningsmotoren. Det har gjort at Kina har tatt markedene. Det ser vi ikke bare i Europa, men ogs\u00e5 i utviklingsland som Nepal og Etiopia, sier hun.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Les ogs\u00e5:<\/p>\n

    Turen gikk s\u00e5 raskt at passasjerene fikk sertifikat for \u00e5 v\u00e6re med<\/p>\n

    <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Artikkelen er sampublisert med Energi og Klima. Bor du i Oslo, Bergen eller Trondheim, har du kanskje allerede…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":176388,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[20,21,1406,382,24,25,15,19,537,1514,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":["post-176387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-overskrifter","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-bygg","tag-energi","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hovedoppslag","tag-industri","tag-klima","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-overskrifter","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116159297995070690","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176387\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}