{"id":178482,"date":"2026-03-04T18:12:20","date_gmt":"2026-03-04T18:12:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/178482\/"},"modified":"2026-03-04T18:12:20","modified_gmt":"2026-03-04T18:12:20","slug":"kina-vil-ha-forbud-mot-halvmane-ratt-i-nye-biler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/178482\/","title":{"rendered":"Kina vil ha forbud mot halvm\u00e5ne-ratt i nye biler"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Kina:<\/p>\n<p>    Myndighetene frykter st\u00f8rre skader ved kollisjoner.<\/p>\n<p>\n    MOT SLUTTEN: Tesla er blant produsentene som har anvendt halvm\u00e5ne-ratt. Foto: P\u00e5l Joakim Pollen.\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Elbil24 har tidligere skrevet om hvordan Kina har \u00f8nsket \u00e5 forby elektronisk innfellbare d\u00f8rh\u00e5ndtak. Nylig ble det klart at landet innf\u00f8rer forbudet fra og med 1. januar 2027:<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/na-er-det-klart-blir-forbudt-i-kina\/84179924\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/84180351.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"N\u00e5 er det klart: Blir forbudt\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        N\u00e5 er det klart: Blir forbudt<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Det er tydelig at kinesiske myndigheter har satt stort fokus p\u00e5 sikkerheten i nye og moderne biler den siste tiden. N\u00e5 er nemlig et annet forbud p\u00e5 trappene:<\/p>\n<p>Kina foresl\u00e5r \u00e5 forby futuriske halvm\u00e5ne-ratt og landets departement for industri og informasjonsteknologi vil at kun runde ratt skal v\u00e6re tillatt p\u00e5 nye bilmodeller fra 1. januar 2027.<\/p>\n<ul>\n<li class=\"lab-bodytext-line italic m-italic\" data-lab-italic=\"italic\">I denne videoen kan du se Lexus sit halvm\u00e5ne-ratt. Her det riktignok selve styringen som er fokuset, men legg merke til rattet!<\/li>\n<\/ul>\n<p>        Bli med p\u00e5 v\u00e5r aller f\u00f8rste test av en bil uten styrestag, kun kabler. Lexus RZ 450e blir den f\u00f8rste bilen i verden med dette systemet. <\/p>\n<p>Kina g\u00e5r foran\t<\/p>\n<p>Bilprodusentene Tesla og Lexus har benyttet s\u00e5kalte halvm\u00e5ne-ratt p\u00e5 noen av sine modeller. Det h\u00f8rer imidlertid til historien at Teslas s\u00e5kalte Yoke-ratt har v\u00e6rt \u00e5 finne p\u00e5 Model S og Model X &#8211; to modeller som Tesla n\u00e5 har valgt \u00e5 <a href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/stopper-produksjonen-av-to-modeller\/84160004\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">stoppe produksjonen av<\/a>.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/84310004.webp.webp\" width=\"667\" height=\"381\" title=\"P\u00c5 VEI UT: Tesla stopper produksjonen av Tesla Model S og X, to biler med Yoke-ratt. Foto: Fred Magne Skilleb\u00e6k.\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n        P\u00c5 VEI UT: Tesla stopper produksjonen av Tesla Model S og X, to biler med Yoke-ratt. Foto: Fred Magne Skilleb\u00e6k.\n    <\/p>\n<p>Det nye forbud-forslaget i Kina, som omtales av medier som <a href=\"https:\/\/chejiahao.autohome.com.cn\/info\/24837721\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Autohome<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2026\/02\/13\/china-to-ban-half-steering-wheels-in-new-safety-standard\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">CarNewsChina<\/a> og <a href=\"https:\/\/www.carscoops.com\/2026\/02\/china-steering-yoke-ban\/#Echobox=1770986196\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Carscoops<\/a>, vil ikke n\u00f8dvedigvis f\u00e5 store konsekvenser for dagens elbiler og kunder. Til det finnes det for f\u00e5 akt\u00f8rer som bruker slike ratt.<\/p>\n<p>Samtidig setter forbudet trolig en stopper for de produsentene som eventuelt har jobbet med eller har \u00f8nsket et halvm\u00e5ne-ratt i sine biler. Det kinesiske bilmarkedet er verdens st\u00f8rste og forbud mot halvm\u00e5ne-ratt og elektronisk innfellbare h\u00e5ndtak blir garantert lagt merke til utover Kina.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/forst-i-verden-lexus-fjerner-halve-rattet\/75983198\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/75983432.webp.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"F\u00f8rst i verden: Lexus fjerner halve rattet\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        F\u00f8rst i verden: Lexus fjerner halve rattet<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Gj\u00f8r st\u00f8rre skade\t<\/p>\n<p>\u00c5rsaken til det nye forslaget om forbud handler om sikkerhet. If\u00f8lge kinesiske myndigheters beregninger st\u00e5r ratt og rattstamme for 46 prosent av sj\u00e5f\u00f8rskadene ved kollisjoner p\u00e5 kinesiske veier.<\/p>\n<p>De nye reglene som \u00f8nskes innf\u00f8rt krever st\u00f8t-testing p\u00e5 ti spesifikke punkter i rattkransen. Hvis rattet mangler \u00f8vre halvdel, mangler ogs\u00e5 flere punkter, og man kan ikke overholde kravene.<\/p>\n<p>Et halvt ratt gir ogs\u00e5 et mindre areal \u00e5 fordele trykket p\u00e5 enn hva et rundt ratt gir. Risikoen \u00f8ker derfor for alvorlig skade, if\u00f8lge kinesiske myndigheter. Plasseringen og utl\u00f8singen av kollisjonsputer hindres dessuten av halve ratt, if\u00f8lge kinesiske myndigheter.<\/p>\n<p>13 m\u00e5neder\t<\/p>\n<p>Mange vil mene at halvm\u00e5ne-ratt heller ikke er like brukervennlige som tradisjonelle, runde ratt. Elbil24 har kj\u00f8rt Tesla-modeller med Yoke-ratt ved flere anledninger, som her &#8211; da blinklys-knappene p\u00e5 rattet ga utfordringer:<\/p>\n<p>        IT&#8217;S A YOKE: Tesla Model S og X kommer med et ratt som skiller seg ut. Video: Elbil24.no<\/p>\n<p>Forel\u00f8pig er det kun et forslag om forbud mot halvm\u00e5ne-ratt, men kinesiske myndigheter har vist handlingskraft tidligere &#8211; blant annet med innf\u00f8ringen av forbudet mot innfellbare d\u00f8rh\u00e5ndtak.<\/p>\n<p>Dersom det nye forslaget om ratt-regler innf\u00f8res, vil bilprodusenter f\u00e5 13 m\u00e5neder p\u00e5 \u00e5 tilpasse seg det nye reglementet.<\/p>\n<p>S\u00e5 gjenst\u00e5r det \u00e5 se om et forbud i Kina vil f\u00e5 konsekvenser og her i Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kina: Myndighetene frykter st\u00f8rre skader ved kollisjoner. MOT SLUTTEN: Tesla er blant produsentene som har anvendt halvm\u00e5ne-ratt. Foto:&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":178483,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[56],"tags":[60,61,267,413,7531,10438,62,30,28,29,14,9059,272,18325],"class_list":["post-178482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naeringsliv","tag-business","tag-economy","tag-elbil","tag-kina","tag-kollisjon","tag-lexus","tag-naeringsliv","tag-no","tag-norge","tag-norway","tag-nyheter","tag-ratt","tag-tesla","tag-yoke"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/116172262304764211","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}